PEUGEOT 806 pruebas de choque 1998-2002 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Sin información
Niño mayor de 3 años	Sin información

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Peugeot 806 tiene el mismo cuerpo como en Citroën Synergie y Fiat Ulysse. A pesar de las pruebas de los tres coches no se llevaron a cabo, se supone que su resultado sería aproximadamente el mismo. Con un golpe frontal, el salón 806 se deforma no de forma significativa, lo cual es vital para garantizar la seguridad durante el accidente. La puerta del conductor podría soportar un golpe más fuerte. El volante desplazado hacia arriba, creando un peligro de lesión. La bolsa de aire en el que funcionó bien, pero el contacto con la cabeza del conductor se dio a la divulgación completa, lo que también aumenta el riesgo. Con golpe lateral, el coche protegen bien, aunque el reposabrazos que sobresale podría ser lesionado. sillas para niños recomendados están bien protegidos por sus capturas.

PUNCHO FRONTAL:

El desplazamiento de la columna de dirección y la carga de la correa de carga conducido a una disminución en la estimación para la protección de la parte superior del cuerpo del conductor. Un nicho para las piernas durante la huelga colapsó que, junto con los elementos rígidos del torpedo, aumenta las posibilidades de lesiones en los pies y la pierna derecha. Al llegar, reposacabezas del conductor se separó y voló fuera del coche. Además, los expertos señalaron que el asiento central de la parte posterior de los asientos está equipado con sólo una correa de la correa, que puede ser retirado y escondido en un bolsillo en el lado posterior de la parte posterior del asiento del conductor, que se puede superar la caza de pasajeros para uso ellos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

El airbag del pasajero delantero entra en la configuración básica, por lo que existe la posibilidad de aplicar lesiones graves o fatales a un niño colocado en una silla de niños "contra la dirección del movimiento" a este lugar. Los informes de esto no cumplen con los requisitos de EURO NCAP, y los expertos recomendaron prestar más atención a este aspecto. Con la instalación adecuada, las sillas recomendadas para niños protegen bien a sus pasajeros, especialmente en sus cabezas.

Huelga lateral:

El daño e inducción de la puerta se produjo principalmente en su parte inferior. La cabeza del conductor golpeó la mitad del bastidor central y la fijación del cinturón de seguridad, pero no lo suficiente como para causar lesiones. La cavidad abdominal podría ser dañada por el reposabrazos que sobresale. La protección general es buena.

Seguridad peatonal:

El resultado general del 806º malo es solo una estrella, por lo que los expertos recomendaron que el fabricante trabaje en este problema. La prueba mostró que el parabrisas de capa baja proporciona una mejor protección que el parachoques o la superficie de la capucha.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Peugeot 806 2.0
Tipo de cuerpo	Minivan de 7 plazas
Año de publicación de datos.	1999
Peso	1550
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	VF3221RB212541100.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies del conductor airbag	No