Prueba de manejo Opel Zafira 2003 - 2005 minivan

Prueba de un automóvil para pensionistas

Un amigo mío recientemente no sufrió en tono dijo que nunca compraría minivan. Además, no porque no le gusten estos autos externamente y no por su valor. ¡Es solo que estos son autos para pensionistas! Si si exactamente. Y en todas las preguntas, que su sedán realizado a principios de los 90 es menos que un pensionista que un solo compromiso, no se recibieron respuestas inteligibles. Una repetición continua y maníaca de una máquina de minivan para pensionistas. Después de esta conversación, fue aún más interesante probar el nuevo Opel Zafira y descubrir qué es un pensionista.

Y desde el principio podemos decir que Opel Zafira es un auto muy valioso. Además, en muchos sentidos, una impresión positiva es causada por el concepto mismo de este tipo de cuerpo. Y este concepto es simple en el chasis de un pequeño automóvil de clase de golf, se pone un cuerpo alto y espacioso, y al mismo tiempo aparecen muchas cosas en la cabina que ayudan al conductor y sus pasajeros a viajar cómodamente a las distancias más largas. Además, Zafira tiene una empresa muy grande a la vez. Es cierto que este automóvil no puede decir inmediatamente como un minibús, porque en la tercera fila de sillas no es demasiado conveniente (aunque, créeme, todavía es mejor que en muchos otros autos de 7 plazas de tamaños similares). Sin embargo, en algunas situaciones, el concepto es conveniente/no convenientemente secundario, pero la capacidad de traducir a la multitud de personas a la vez puede ayudar.

¿Querías ahorrar dinero?
Opel Zafira tiene un sistema de transformación de salón patentado, que es un nombre largo y complejo Flexorganizer-7. Sus ventajas incondicionales son que los asientos de la tercera fila simplemente se doblan en el piso, y la segunda fila cualquier persona puede moverse de un lado a otro sin muchos problemas. Sin embargo, desarrollando su Flexorganizer-7, los ingenieros de Opel permitieron un gran error. ¡La segunda fila de asientos puede doblarse o moverse solo por completo! Es decir, si siete personas entran en el auto a la vez, ¡para liberar a los pasajeros traseros tendrán que salir de la cabina a casi todos!

Durante el viaje, se revelaron varias puntas más de este tipo, a las que parecen no ser prestados la atención. Por ejemplo, para los pasajeros traseros en la configuración básica, no se proporcionan absolutamente ningún bolsillo en la parte posterior de los asientos delanteros (sin mencionar las tablas con los portavasos, que están presentes en muchos competidores). O, por ejemplo, en el protector solar del pasajero delantero no hay luz de fondo de espejo (y el conductor no tiene el espejo en sí). También puede quejarse de la ausencia de gafas para gafas en el techo. Y en el automóvil probado no había portavasos y cajones debajo del asiento del conductor y en el piso (y después de todo, otras máquinas similares están presentes).

Está claro que todos estos son pequeños NIT, pero piense por sí mismo que no es una minivan barata. Para que todo se haga para el conductor allí. Todo para que él y sus pasajeros puedan ir cómodamente con la comodidad y transportar una variedad de carga. Al final, después de todo, es de tales bagatelas que simplifican la vida que se forma una minivan conveniente. Uno de los representantes de Opel en respuesta a las afirmaciones hizo que los cajones debajo del asiento y el piso son completamente innecesarios, ya que aún no se puede poner nada allí, y en invierno el agua se acumula allí. La declaración es más que controvertida.

¡De nuevo estos interruptores!
Habiendo terminado la humillación de Opel Zafira, se puede observar que, a pesar de todas las palabras anteriores, es conveniente ser un pasajero en este automóvil. Es bueno dirigirla. El conductor apreciará un asiento muy bueno (aunque en la configuración básica tiene solo dos ajustes), un salón adaptado con éxito al estilo de todo el nuevo Opel y en el diseño lacónico alemán, dispositivos legibles y mucho más. Por separado, vale la pena señalar el freno de mano, que se hace en forma de un mango rectangular inusual. Es posible que a alguien no le guste, pero no hay quejas sobre el freno de mano y no necesita acostumbrarse en absoluto.

Pero tendrá que acostumbrarse a los interruptores del volante durante mucho tiempo. Cuando tomé el automóvil de la cabina, el representante de Opel con un orgullo particular llamó la atención sobre estos interruptores, diciendo admirablemente: son sensoriales. Pero solo suena bien, pero de hecho, usarlos es inconvenientemente, la señal de giro no es fija y es difícil evaluar lo que la bombilla parpadea de inmediato. Debido a esto, el conductor a veces tiene que llevar varias veces al interruptor es muy inconveniente. ¡Y por favor no hables sobre la décima vez que pronto me acostumbraré a estos interruptores!

La suspensión y la dirección de Opel Zafira deben ser alabados por el automóvil con giros de prescripción de placer, aunque debe decir de inmediato que este no es un pequeño hatchback deportivo, sino una gran minivan con un alto centro de gravedad. Zafira se siente bien al pasar irregularidades. No puedes llamar a este auto particularmente cómodo, pero aún así es bastante bueno.

Es mejor tomar 1.8 litros.
Debajo del capó del automóvil tomado en la prueba de manejo estaba el motor de gasolina más modesto con un volumen de 1.6 litros. con una capacidad de 105 hp No es suficiente para este automóvil, aunque no hubo problemas con el movimiento de la ciudad. Por lo tanto, podemos decir con confianza que el próximo motor es de 1.8 litros. (ya 140 hp) será adecuado para Zafira. Además, el recargo para esta unidad son versiones básicas muy bajas de Zafira 1.6 cuesta $ 19,750, y Zafira 1.8 $ 22,450. Además, por $ 22,450, el comprador recibirá no solo un motor más potente, sino también el mejor equipo con aire acondicionado , Reproductor de CD y un cajón debajo del asiento del conductor, para el cual Zafira ya ha recibido el suyo en un equipo mínimo (no hay 1.6 litros de motor y música en la versión base). Por lo tanto, la conclusión es obvia si toma a Opel Zafira, entonces solo con un motor de 1.8 litros.

Y, créeme, a pesar de todas las críticas, este auto es realmente bueno. Quizás este es incluso uno de los mejores Opel en los últimos años.
 

Una fuente: Auto.mail.ru