Test Drive Nissan Tiida (Versa) Sedan desde el sedán 2006

Nissan Tiida

Anteriormente, en la clase con Nissan, produjo Almera típico para su nicho de mercado y sedanes. El año pasado, el clásico hecho por coreano no jugó durante mucho tiempo en este campo, un automóvil no moderno, diseñado en el siglo pasado. No podría haberlo tomado en una prueba grupal con el objetivo de realizar una comparación correcta. Pero aquí recientemente, el nuevo modelo Tiida llegó a tiempo. Exteriormente, el Tiid es eliminado de una serie de máquinas elegantes, delgadas, pero más bien más delgadas.
Y seguro que no se confundirá con la afiliación de su familia, incluso si elimina un emblema patentado de la red. El hecho de que Tiaid Nissan se pueda ver desde lejos, como dicen, sin gafas. En frente, el automóvil es especialmente similar al crossover de Murano. El lado se ve muy característico. La vista desde detrás es la menos interesante. Pero, lo más importante, en Europa, ¡se desconoce la tiida y, en principio, no se vende! Desde los últimos dos o tres años, Rusia comenzó a considerarse como un mercado separado, y no como parte del europeo, los modelos exóticos como Teana o Tiida vienen a nosotros. ¡Este último está diseñado en Brasil y está hecho en México!

La ventaja más importante del Tiida es normal, humano, la altura del techo. Con un crecimiento alto (pero con moderación) de 186 cm, el automóvil de cada competidor me hizo inclinar significativamente al aterrizar. Bueno, entonces, en el tiid, la entrada de entrada, incluso en el tocado, no tiene altura limitada. Y en la segunda fila, el techo aquí no es Jruschovsky, sino un verdadero Stalin.

Bueno, y plantar el cuerpo sobre el camino aquí, lo que se necesita. En un tiid, puedo pasar por cualquier motivo de Pit y Buuse para un automóvil civil. Ninguno de los competidores puede hacerlo. No es un jeep, pero se arrastra cuando sea necesario. Ahora los modelos especiales presentan el mismo Nissan Qashqai con una transmisión 4x2. Después de todo, toda la tracción en la rueda todavía no es tan necesaria como un aumento de la autorización.

¿Y qué ofrece Tiida en términos de configuración? Versión básica 1.6 L/110 HP La comodidad con la mecánica comienza con un precio tentador de 499.900 rublos. El sedán más caro (sucede también un hatchback más 9000 rublos) 1.6 litros con una transmisión automática en la rica configuración de Tekna, incluido un salón de cuero, cuesta 601 mil rublos. Nuestro automóvil específico con un motor 1.8 L/126 HP. Y en la misma configuración completa, cuesta aún más barato para un total de 596 mil rublos. ¿Por qué es más barato? Porque un motor más potente se agrega solo con la transmisión manual. Bueno, no nos importa.
La aceleración es despierta y placentera porque ya hay ansias a bajas velocidades, la transmisión es corta y la elasticidad del motor le permite no cambiarlos con demasiada frecuencia. Un caso raro del cuarto en la ciudad no es suficiente, y el quinto aún le permite acelerar bien. Y solo la sexta marcha se puede llamar una carretera diseñada para ahorrar combustible. El motor funciona en silencio y en ruido y vibraciones. La caja cambia claramente. El nodo del pedal es tanto la ubicación y por esfuerzo se puede llamar óptimo.

¿Quizás este auto alto con pasajes grandes se enrollará? En el giro del TIID, se encuentra como una tracción delantera clásica, dejando perfectamente la trayectoria, y cuando la velocidad se eruptue suavemente, cambiando el frente hacia el exterior. Curiosamente, tampoco puede llamar a un automóvil blando. Por ejemplo, el paso de la policía postrada a una velocidad de 60 km/h provoca un temblor notable, pero la suspensión aún está lejos.
Desde el punto de vista de la ergonomía, no hay pastillas. Una silla altamente ubicada le permite tomar una posición bastante conveniente en el volante. Pero, a pesar de esto, la visibilidad posterior deja mucho que desear aquí, y el borde inferior de la ventana trasera también. Pero el estacionamiento se simplifica por el hecho de que el compartimento de equipaje en sí es alto, pero corto. Es sorprendente cuán alta es la calidad del plástico en la decoración interior. Todos los detalles y elementos se ven bastante sólidos, pero juntos ellos, por desgracia, no se suman a un solo conjunto. Aparentemente, el origen no cero afecta. Pero en términos de conveniencia para el usuario, todo es como debería. Especialmente conveniente es la unidad de control climático con rotondas de lentes convexas.

Tiida no causó un interés emocionante en el mercado ruso. Quizás porque carece de un elemento de moda. Pero hay más que suficiente practicidad, y no en detrimento de la calidad. Y con originalidad todo está bien. Para mi gusto, un cóctel así es exactamente lo que necesitas. ¡Lo principal es intentarlo!
Débito: 2007.
Longitud/ancho/altura: 4479/1695/1533 mm.
Base: 2603 mm.
Misa equipada: 1278 kg.
Volumen del motor: 1797 cm3.
Poder: 126 HP a 5200 rpm.
Torque máximo: 173 hm a 4800 rpm.
Velocidad máxima: 195 km/h.
Aceleración a 100 km/h: 10.4 seg.
Consumo promedio de combustible: 7.8 l/100 km.
El precio es de 499,000 rublos.

Una fuente: autolet.ru