Prueba de manejo Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Juego en contraste

Crossover: suena orgulloso. Y el crossover de la ciudad, debes estar de acuerdo, es algo extraño. Adiós. Nada, pronto probablemente nos acostumbremos: habrá más y más autos con tal ideología. El director del estudio de diseño europeo de Nissan Schwartz sobre su liderazgo, Qashqai, dice lo siguiente: este es un automóvil de contrastes para el mundo de los contrastes. Bueno, el hecho de que el mundo esté en contraste con completar la falta de armonía, durante mucho tiempo hemos estado sintiendo, especialmente en las carreteras. Aquí, de hecho, un automóvil es un contraste. Pero, preferiblemente, al mismo tiempo armonioso.
Suéter tipo con cuello de tortuga. Cuando me invitaron a Barcelona a rodar el nuevo crossover de Nissan Qashqai, me regocijé terriblemente, y por eso. La combinación de las palabras de Barcelona, \u200b\u200bNissan y el crossover (o SUV) me causa nostalgia por una escuela Jeper empatada con la planta de Barcelona, \u200b\u200bque está dirigida por mi antiguo conocido, dos veces al pie Ramón. El lugar más hermoso en las estribaciones de los Pirineos, magníficas pistas mineras para cualquier sabor de jengibre, golf, tenis, paseos a caballo ... (por cierto, si compras Nissan SUV después de la escuela, luego para estudiar y alojamiento-mani-Beak .) Ya anticipé como Ramón y mordimos al Khamon de Moscú, el Metropolitano trajo de Moscú y cerraré mi antiguo pecado (de alguna manera era un asunto, me mudé de la pista de la escuela al ala virgen reservada y el cazador , y luego Ramón, dicen, los arrastró a la corte). Pero a su llegada a Barcelona, \u200b\u200bparecían verse fuera de agua fría; no habrá una escuela de gigiper, solo se proporciona asfalto. ¿Cómo no lo hará? ¿Y dónde está el nuevo crossover e incluso Nissan?
Y luego me explicaron popularmente. Resulta que Qashqai (Kashkai) para gigipros e incluso para la diversión de Parquet-Juper no se pretende, por nada que tenga un espacio libre de 20 cm, y se proporciona tracción total. Este es un crossover de la ciudad. Así es como lo posicionan. Incluso se llama nómada de la ciudad (en Rusia suena ambiguamente, está asociado con las personas sin hogar), a pesar del hecho de que en realidad Kashkai, o Kashkaytsy, de ninguna manera deambulan por las ciudades. Kashkai es una tribu que asalta a lo largo de los desiertos cerca de las montañas de Paros en el suroeste de Irán.
 
Los japoneses muy a tiempo comenzaron a preocuparse en este nicho de automóvil. Debido a que todavía no es realmente flexible y, ahora poniendo un auto digno, puedes interrumpir un buen premio gordo. El gato ha estado llorando por los competidores mientras aún es bien hecho, Dodge Calibre, bueno, VW Crossgolf, bueno, tal vez en cierta medida Suzuki SX-4 ... el nicho es relativamente nuevo, y hay muchas razones para creer que se desarrollará Violentamente: los ciudadanos cada vez más como autos altos compactos con capacidades ligeramente avanzadas (como todas las ruedas por si acaso). No es una escotilla, pero no un SUV. Ya lejos de Mike, pero no un suéter. Cuello de tortuga, ¿o qué? ¿Por qué no? Recuerde que nuestras realidades de agua de la ciudad, clima y correlacionados con la autorización y la transmisión de todas las ruedas, es un cuello de tortuga.
 
CUERVO BLANCO. No sé cómo estás, pero me gustó Qashqai, en primer lugar, se enfrenta con una expresión inexacta. Fresco y aún inusual. Se destaca de una manada grisácea, y esto ya es bueno. Si recuerda, hace 10-12 años, un sello periodístico apareció en la presentación del automóvil, una eliminación de falta de cara (también se lava mymory). Se trata de aquellas máquinas que son difíciles o imposibles de identificar hasta que miras a Schildik. Y claramente esto no se trata de Qashqai, aquí con la personalidad exterior está bien. Es cierto que puede confundirse con un SUV, pero ... pero, al parecer, los creadores lograron esto.
 
Este es un automóvil para aquellos que aman un aterrizaje alto y dominante al volante. Estoy sentado alto, miro lejos. Como un SUV. No, por supuesto, puede desmoronarse en la silla con bastante imposición, los ajustes lo permiten, pero aún así es más conveniente sentarse aquí casi verticalmente. Los japoneses, por cierto, han demostrado durante mucho tiempo que un aterrizaje normalmente soda en un viaje desgarrado es muy preferible a reclinarse.
 
Otra pista (pero solo una pista) para una cierta ofensa es la tracción en la rueda. Este es el Nissan All-Mode 4x4 conocido X-Trail. El Qashqai equipado con él puede ir en tres modos de transmisión: 2WD (solo se tiran las ruedas delanteras), automáticamente (cuando los deslizamientos delanteros, la parte trasera están conectadas) y bloqueo (el diferencial central está bloqueado y el empuje se distribuye hacia adelante/hacia atrás en la proporción de 57:43). Hay un interruptor de modo apropiado: un giro entre los asientos delanteros. Existe la sospecha de que el 99% de los usuarios de Qashqai, que han jugado un par de días con modos, exhibirán auto y olvidará para siempre pensar en ellos. Es correcto. Deja que el auto piense. Personalmente, estos juguetes eran innecesariamente para mí: la prueba de asfalto no es una escuela de gobierno ...
 
La tracción completa es posible en una versión de 2.0 litros de Qashqai, y una alternativa de 1.6 litros solo será la tracción delantera; Estamos hablando de motores de gasolina; Es cierto que hay dos motores diesel más, 1.5 y 2.0 litros, pero no son completamente relevantes para Rusia. Dependiendo de la versión del motor, la máquina se puede equipar con mecánica de 5 y 6 velocidades, un variador automático y CVT de 6 velocidades.
 
Si la ausencia de motores diesel en la gama de motor ruso es molesta para nosotros, entonces probablemente habrá muchos que tensar la ausencia de un techo de vidrio panorámico en Rusia en 1037x880 mm, equipado con una unidad eléctrica controlada por una unidad eléctrica. Sí, el techo es increíble, pero no para nuestras realidades: en primer lugar, siempre se rociará con tierra para que no vea el cielo, y en segundo lugar, los nissanistas (en conversaciones cuporiales) temen que el vidrio enorme pueda romperse Cambios de temperatura y temblores y temblores. (La última razón, temblando, fue alertada. Después de todo, la dureza del cuerpo debe calcularse para que no juegue con golpes y garantice la seguridad del vidrio arbitrariamente grande). Vamos, Dios con ella, con el techo. Qashqai tiene muchas otras cosas agradables: ESP, control climático separado, cámara trasera, navegación, bluetooth, encendido automático en los faros y limpiaparabrisas, acceso sin calco al salón y comenzar el motor, control de crucero, algo ... algo Irá a la base, algo en las opciones.
 
En Barcelona, \u200b\u200banunciaron que en el mercado ruso 1.6 2wd costaría $ 21 900-23 300; 2.0 2WD- $ 24 400-32 000; 2.0 4WD- $ 26 800-34 300. ¿Es mucho o un poco? Depende de su percepción del automóvil: ¿es solo una escotilla alta o casi un SUV para usted?
Texto Sergey Sorokin, Photo Nissan Motors

Nissan Qashqai
 
Motor de gasolina 1.6 Gasoline 2.0
Volumen de trabajo (Cubic Cub) 1598 1997
Potencia (L.S. a rpm) 115 a 6000 140 a 6000
Momento (nm a rpm) 156 a 4400 196 en 4800
La unidad delantera está llena
Fuera de la caja de cambios. Pujo de 5 velocidades. De 6 velocidades
Longitud/ancho/altura (mm) 4315/1785/1605
Volumen del tronco (L) 410/1513
Misa equipada (kg) 1297 1415
Velocidad máxima (km/h) 175 190
Aceleración a 100 km/h (c) 12.0 10.6
Consumo de combustible, promedio
(L/100 km) 6.7 8.4
 

Una fuente: "Piloto automático"