Prueba de manejo Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Movimiento audaz

Me gustó este auto en ausencia. Me gustó el coraje. La razón está en el nombre: ¡intente pronunciarlo correctamente la primera vez!
Aunque el asunto ni siquiera está en pronunciación. El nombre del auto, que suena como un kashkai, es bastante atento. Entonces llaman a los nómadas que eligieron los territorios de Irán en el siglo XVIII y sobresalían repetidamente contra los europeos, defendiendo sus propios intereses. De acuerdo, desde un punto de vista político, por nombrar el modelo, destinado principalmente a Europa, es muy audaz: la comunidad mundial tiene preguntas para Irán
Sin embargo, en los asuntos del automóvil puramente, el liderazgo de Nissan mostró coraje envidiable. Una vez que la cuestión del destino del anticuado Nissan Almera, el jefe de la compañía Carlos Gon declaró resueltamente: en Europa no habrá sucesor (Almer Classic con origen coreano no cuenta). Y mantuvo su palabra: será reemplazado por dos autos diversos a la vez. Uno de ellos es una computadora portátil WAN compacta: ya la están vendiendo, te contaré más sobre el otro.
El público objetivo en Nissan Qashqai es radicalmente diferente de la computadora portátil. El truco de los estrategas de Nissan es que Kashkai no cae en ninguno de los segmentos generalmente aceptados. De hecho, se encuentra entre los hatchbacks de la clase de golf y los estacionamientos. Con una distancia entre ejes de 2630 mm, su longitud es de 4310 mm, ancho 1780 y altura 1610 mm.
Este es un automóvil de contrastes para el mundo de los contrastes. Compacto y maniobrable en condiciones urbanas, pero suave y dinámica para los viajes suburbanos ", dice Stefan Schwartz, director del Centro de Diseño Europeo. La máquina debe una apariencia extravagante a los artistas de Londres, por cierto, su producción también se establece en Inglaterra, en la ciudad de Sanderland. Desafortunadamente, no fue posible viajar en automóvil: Kashkai debería ingresar a los mercados de Europa y Rusia solo en la primavera. Pero la primera impresión está lista para compartir.
Kashkai realmente no es como todos los demás. Miras desde un lado, ¡casi una alternativa! En las máquinas expuestas, las ruedas de 17 pulgadas y el caucho 215/60, la eliminación de la carretera de 200 mm, pequeños voladizos y esquinas de la salida y entrada son 30.2 y 19.2, respectivamente. De acuerdo, ¡un hatchback ordinario no se jacta de tales indicadores! Pero los creadores enfatizan: el automóvil no debe percibirse como un SUV, ni incluso como un ser grave.
¡Y yo quiero! De hecho, para un espacio libre sólido, puede agregar una tracción de ruedas 4x4 de modo 4x4 con la capacidad de elegir uno de los tres modos: se utiliza un esquema similar en otros modelos de la empresa. Con buen tiempo, Kashkai es la tracción delantera. Si habilita el modo de bloqueo, el acoplamiento intermediado está bloqueado, y la relación del momento entre las ruedas delanteras y traseras será de 57:43. En modo automático, el sistema en sí decide cuándo conectar el eje trasero, rastreando el deslizamiento de una de las ruedas.
En Rusia, estarán disponibles versiones frontales y de tracción total de Kashkayev. También un par de motores, ambos de gasolina con un volumen de 1.6 y 2.0 litros. Pero cajas para todos los gustos: mecánica de 5 y 6 velocidades, automática de 6 velocidades e incluso un variador con el mismo número de engranajes virtuales.
Como verdadero nómada, Kashkay se adapta a las condiciones urbanas. Desde la cabina, la máquina se percibe como un automóvil de pasajeros ordinario. El diseño de las suspensiones también es típicamente pasajero: frente a McExeson, montado en el bastidor auxiliar, es múltiple. Según la compañía, esta combinación proporciona un alto nivel de comodidad, y un bajo centro de gravedad contribuye a un comportamiento seguro en las esquinas.
El Kashkai de hoy no es lo mismo. La gente fue asimilada en la sociedad moderna y lleva cada vez más un estilo de vida sedentario, dominando nuevas profesiones por sí mismas. El número de este grupo étnico está creciendo de año en año y alcanza un millón de personas. Si todo sale según el plan, Nissan se pondrá al día con los nómadas en diez años: Kashkai planea replicar en la cantidad de al menos 100 mil anuales.
Ninguno de los modelos creados anteriormente Nissan enfrentó la tarea que cayó en la parte de este automóvil. Si su entrada al mercado es exitosa, atraerá a clientes que nunca antes habían pensado en comprar Nissan. Creemos que en el 80 por ciento de los casos de ventas se asociarán con la conquista de los nuevos compradores ”, dice Brian Carolin, vicepresidente senior de ventas y marketing de Nissan-Europe.
No hace falta decir que planes audaces. El coraje es una característica distintiva de Kashkayev.
 
 
 
 
 
Mikhail Gzovsky
 

Fuente: La revista "conducir"