Nissan Note Test Drive desde 2009 Hatchback

Necesitamos a Mikrovenn hasta 600,000 rublos. Problema de elección

Los combatientes individuales más pequeños construidos sobre la base de los modelos de clase B dimensionales se denominan microvoans. Al final resultó que, no solo son convenientes en la multitud de una gran ciudad y sorprendentemente espaciosas, sino que también pueden actuar como corazones reales

Elena Pirogova, gerente de marca de la estación de radio FM, experiencia de manejo de 12 años, viaja a Citroen C4, quiere una unidad conveniente y compacta de un solo criado. Presupuesto: 600,000 rublos.

Imagen
En sellos y marcas, no iré en ciclos. Lo principal es que el auto es bueno.

Estilo
Es de suma importancia. Me gustan las cosas elegantes y verdaderamente diseñador.

Economía
No noté los hábitos de ahorrar cada gramo de combustible, pero preferiré una máquina más económica.

Cualidades shodales
Sin super -tareas. Lo principal es que el automóvil es fácil de conducir, confiable y obediente.

Interior
De nuevo, una posición prioritaria. Tanto el diseño como la conveniencia del lugar del conductor, así como un sofá espacioso y un tronco espacioso, son importantes.

Equipo
Cuantos más airbags, mejor. Aire acondicionado y música por sí misma. Pero sin transmisión automática se puede prescindir de


En realidad, ya tenemos un automóvil que está bastante contento con todos nosotros. Pero el esposo impulsa principalmente a Citroen C4, y recientemente necesito cada vez más mi propio auto. ¿Cuál? Una buena pregunta que no puede responder de inmediato. Francamente, no entiendo demasiado en la sabiduría técnica, así como en las marcas y modelos, por lo que selecciono el automóvil en términos de un conjunto de cualidades del consumidor importantes para mí. En primer lugar, necesito un compacto, pero al mismo tiempo un auto espacioso. Después de todo, básicamente será necesario viajar a lo largo de los atascos de tráfico prohibidos en Moscú, además, en mi patio hay una lucha constante por cada metro de estacionamiento. Un sofá conveniente y una gran troncal también son de gran importancia. Un niño, padres, cabaña, tiendas, bueno, entiendes ... Quiero que el auto sea tan seguro y económico de mantener. El equilibrio entre el hecho de que el automóvil requiere y lo que da a cambio es un momento fundamental. Pero aún así, tal vez, el diseño más importante es. Absolutamente no quiero moverme al espacio en un vehículo antiestético y sin rostro, por el contrario, quiero conducir un automóvil que atraiga la atención. En una palabra, como cualquier mujer, sueño con un diseñador económico. En el fondo entiendo que esto no sucede, pero siempre hay esperanza de un milagro. Mi amigo, un poco versado en autos, me aconsejó que echara un vistazo más de cerca a los combatientes individuales más pequeños o, como él le dijo al Mikroveni. Veamos de qué son capaces estos niños.


Nota de Nissan. 485 000 rub.
El Mikroven más popular de nuestro mercado después del restaurante de 2009 se volvió aún más atractivo y rico en equipos.

Estilo
Exteriormente, Note parece ser un ratón gris, el diseño no es impresionante. En un trie

Cualidades shodales
Sin quejas. Arreglos

Interior
El estilo del salón es rústico, pero en términos de conveniencia, el mundo interior es simplemente magnífico, incluso un baúl modesto no estropea la impresión. Muy bien

La economía de los japoneses, como descubrí, es una garantía de tres años, pero no la más barata. Y el automóvil con la transmisión automática es bastante glotón. Compromiso

Equipo en el estándar
Si toma un automóvil con un motor y una mecánica de 1.6 litros, incluso una versión de navegación cumplirá la cantidad máxima. Excelente

Ventajas y desventajas
+ Un salón espacioso y práctico, navegación conveniente, el nivel de equipo, digno de hábitos de trineo.
- Un diseño modesto, solo cuatro eirbeg.

Especificaciones
Marcos y modelo - Nota Nissan
Dimensiones - 4085x1690x1550 mm
Motor - gasolina, 1598 cm3, 110 hp / 6000 min-1
Transmisión - 4 velocidades, automática
Dinámica - 174 km/h; 11.7 s a 100 km/h

Exteriormente, Nissan Note no me impresionó. La parte delantera de la parte delantera está especialmente avergonzada por los enormes faros, la boca de la parrilla del radiador ... yo, por supuesto, no soy un especialista en automóvil, pero esta máquina me parece demasiado ordinaria. Parece que el color es tan alegre, pero ... no el mío. ¿Quizás porque hay muchas notas en las calles? Entonces el interior tampoco sorprende a la imaginación. Lo único que me gustó en términos de estilo fue la pluma del climático: se ven geniales y es agradable tocarlos. De lo contrario, la nota es de alguna manera rústica, no sofisticada. Pero si cierra los ojos al diseño, entonces la imagen cambia inmediatamente. En primer lugar, para mí hubo una revelación, ¿qué es este Nissan grande desde adentro? ¡Es claramente más espacioso que nuestro Citroen C4, a pesar del hecho de que la longitud es más corta que 20 cm! Ahora entiendo que está implícito cuando dicen que el automóvil interior es más que afuera.

El mapache es bueno en detalle. Por ejemplo, realmente me gustó una guantera grande y espaciosa con un compartimento adicional para tarjetas y atlas. La cabaña está llena de otros bolsillos y compartimentos para las pequeñas cosas que ciertamente decoran la vida de cualquier mujer. Cosa saludable y impulso eléctrico de los espejos. En mi patio estrecho, esto no es un lujo, sino una necesidad. En el clima de Sling, realmente no quieres doblar los espejos manualmente. Pero la clase de navegación construida. Una cosa completamente maravillosa. En primer lugar, es bueno que pueda usarse como teléfono, es decir, presione los botones directamente en la pantalla, además, la navegación aquí está rusificada. Sí, la pantalla en sí no es muy grande, pero aún así, dicha navegación tiene más ventajas que los minus.
A primera vista, el baúl no parecía grande, pero estaba claro que la bodega está aquí con un secreto, incluso con dos. Para empezar, este es un piso extraíble: si elimina el panel, entonces el volumen aumenta, pero lo más importante, el sofá se puede mover de un lado a otro, aumentando así el volumen útil. Esta es una ventaja seria.

Es bueno que haya sensores de estacionamiento. He estado conduciendo durante mucho tiempo, pero los chirridos en el parachoques trasero nunca duelen. Otra cosa es que esta opción muy útil tiene derecho solo a la configuración más cara. Es una pena ... además, Note tiene solo cuatro bolsas de aire. Escuché que muchos autos ya están poniendo seis Eirbegs. Es mejor exagerar en este asunto.

No presento altas demandas sobre las cualidades de trineo. Es suficiente para mí que el automóvil se acelera y se detenga, y también recurre a donde quiero, y no donde quiera. Entonces no hay problemas con esto. Es cierto que tenía que acostumbrarme a la máquina. El hecho es que nunca he manejado una transmisión automática en mi vida en mi vida. Probablemente, en los atascos de tráfico con transmisión automática es más conveniente, pero es insultante que aumente el consumo de combustible con dicha caja.



Citroen C3 Picasso. 509 000 rub.
Uno de los autos modernos más sorprendentes, entre otras cosas, es práctico y vale dinero razonable.

Estilo
¡No es un coche, sino un moño francés! Súper

Cualidades shodales
Deje que no sea mucho, sino mejor que el de anotar, principalmente debido a una suspensión más suave. En las alturas

Interior
El diseño es incomparable, y un pequeño compartimento de guantes compensa un tronco más espacioso en comparación con Nissan. Excelente

Economía
Los automóviles Citroen se aplican a la garantía de fábrica por dos años, pero el mantenimiento del seguro es económico. Bueno

Equipo en el estándar
Ya en la base de datos, la máquina está perfectamente equipada en términos de seguridad. Que necesitas

Llegada y desventajas
+ Diseño magnífico fuera y interior, un alto nivel de equipo, un tronco grande, 6 eirbegs en la base de datos.
- Una pequeña guantera, un precio más alto.

Especificaciones
Marcos y modelo - Citroen C3 Picasso
Dimensiones - 4080x1730x1625
Motor - gasolina, 1598 cm3, 115 hp / 5600 min-1
Transmisión - 5 velocidades, mecánica
Dinámica - 188 km/h; 10.9 s a 100 km/h


Una mirada a C3 Picasso fue suficiente para que me enamorara de este auto. ¡Que bien! Todas las líneas y curvas de Citroen, en comparación con Nissan Note, se ven más suaves, algunas, diría, exageradas espacialmente, en un diseñador de palabras. No importa de qué lado mires este auto, en cualquier caso, se aferra. Parece que no hay detalles aleatorios de pase. Realmente me gustaron los faros inusuales con un patrón intrincado. Pero, ¿qué son los faros! ¡Incluso una cosa tan banal como la moldura lateral, y que casi una obra maestra! Por un lado, agrega solidez a la máquina, pero además, la moldura es bastante amplia y está hecha de plástico sin pintar, lo que significa que protegerá el esmalte del cuerpo de corpuslet de los rasguños en un estacionamiento estrecho. En una palabra, externamente C3 Picasso es 100% diseñador, no tengo dudas sobre esto.

El salón también es maravilloso. Sé que no todos comparten mi opinión, pero estoy loco por los lubricantes del tablero del tablero es algo muy visual y elegante. El joystick del sistema musical, fijo detrás del volante, también parecía muy conveniente. Nuevamente, dentro de C3 Picasso tan inusual como afuera. Incluso una cosa tan banal, como una bandeja para monedas en la esquina izquierda del torpedo, los franceses lograron hacerlo elegante. Bien hecho una palabra. Es cierto, a diferencia de Nissan Note, el Salón Citroen es mucho más pequeño que cualquier bolsillo y recipiente secreto. Y la guantera aquí será más modesta. Y el tamaño del compartimento del guante juega un papel importante, está constantemente obstruido con pañuelos, servilletas, periódicos, cartas y otras tonterías.

Pero el baúl de Citroen es definitivamente más. La silla de los niños se ajusta aquí sin problemas, y todavía hay un lugar para bolsas y bolsas de un supermercado. En nota, tendría que mover el sofá hacia adelante o retirar el panel del piso falso. Por cierto, la fila trasera en C3 Picasso también se desliza, y si en Nissan se regula solo por completo en las carreras todos los viajes de banquete, luego en el modelo francés el sofá se divide y se mueve en partes. Por supuesto, esta opción es más conveniente. Y también estaba muy contento de que los asientos traseros se doblaran, formando un piso completamente uniforme. ¡Que asombroso! El sueño de transportar un sofá y sillas a la cabaña se vuelve un paso más cerca.

La caja mecánica no se aclara particularmente al cambiar, pero para mí no fue una sorpresa, porque en nuestra familia ya hay un Citroen. Pero en el movimiento de C3 Picasso parecía más suave y un poco más tranquilo que nota. Aunque, tal vez, me pareció. Pero el hecho de que el aterrizaje del francés sea mayor es un hecho. Y tiene más bolsas de aire: las cortinas inflables ya están en la configuración básica, aunque ni siquiera tiene un recargo.


Mi elección
Nissan Note en sí es un gran auto. Está bien equipado, conveniente, espacioso, compacto y adecuado para mi presupuesto. El único, pero personalmente para mí, el inconveniente fundamental de este automóvil es una apariencia demasiado rústica y desagradable. Probablemente, sería posible cerrar los ojos por esto si no hubiera Citroen C3 Picasso en el mundo. Este francés se enamoró a primera vista, y lo más importante, un automóvil muy conveniente también se esconde debajo de las líneas de diseño de su elegante cuerpo. Así que prefiero Citroen, como dicen, con mi mente y corazón.

Selección del editor
Se debe decir una pequeña ventaja de Citroen con respecto a la disposición del salón y el tronco que las posiciones que son fundamentales para Mikroven pueden explicarse principalmente por la edad del modelo. Después de todo, C3 Picasso apareció en el mercado dos años más tarde que Nissan Note. Bueno, las preferencias de diseñador son el negocio personal de todos. Tú mismo sabes, todos los bolígrafos de fieltro son diferentes para el sabor y el color. Pero me gustaría tener en cuenta un inconveniente más importante de Citroen: el automóvil todavía no tiene la posibilidad de elegir una transmisión. Uno solo puede respetar nuestra heroína, que juega con la mecánica, pero en la vida real de guerreros tan hábiles como Elena, hay muy pocos. No es sorprendente que la nota de Nissan, que se puede elegir tanto en el mango como con un autómata, sea mucho más popular que C3 Picasso


Autor: Sergey Krestov

Fuente: Revista 5 rueda [enero de 2011]