Test Drive Nissan Murano 2003 - 2007 SUV
Doble geográfico
Hay tal isla de Murano en algún lugar en las cercanías de Venecia. El pequeño punto en el mapa es conocido desde el siglo XV con sus productos de vidrio: la belleza de las formas de los jarrones locales, según los contemporáneos, excedió los productos de plata y oro.Recuerdas esto cuando aparece un auto extremadamente inusual frente a ti, atrayendo no solo un nombre sonoro. En él, un mar de individualidad, libertad de diseñador y al mismo tiempo es reconocible. Miró de cerca los bloques de marca de dispositivos de iluminación, familiares para las líneas Nissan. Sí, Murano resultó ser sorprendentemente notable, atrayendo la atención. E incluso un poco de lástima que llegó a nuestro mercado con un retraso respetable, antes de eso estoy agradable en su mayor parte del comprador en el extranjero.
Creado por el Centro de Diseñadores de California, Murano no es solo un ejemplo de un estilo audaz, sino también un contenedor de tecnología moderna. Se toman prestados el modelo de seis litros en forma de V del modelo 350Z. El automóvil está equipado con un variador reforzado del X-Tronik CVT, un sistema de tracción total 4X4 en modificación 4X4.
Un equipo, un precio
Murano es un ejemplo raro cuando de ninguna manera se ofrece un automóvil barato en una sola versión fija, al menos en Rusia. Además, cuando te encuentras en el salón de Murano, sientes: el entusiasmo ha disminuido. La imagen futurista ya establecida es realmente bastante práctica, y en lugares incluso ordinarias.
No sin americanismos. Un freno de mano, control de crucero, el volante se ajusta no tanto en altura como en la esquina de la inclinación. Los asientos delanteros son sólidos, espaciosos, pero completamente amorfos y terriblemente resbaladizos. Para ellos, como se esperaba, un conjunto de ocho regulaciones eléctricas. Eso es solo sentarse en Murano durante bastante tiempo, enderezando algo todo el tiempo. Aunque si desechas el chasquido y recuerdas el principio de soportar, para amar, probablemente miras de manera muy diferente.
Sí, el asiento no es tan caliente, pero la servidumbre se aleja después de detener el motor. Un nodo de pedal ajustable ayudará a resolver el problema con el aterrizaje. ¿Pareces algo incómodo para ti tres gemelos de la instalación climática? Aquí el argumento es más simple: te acostumbrarás. Pero hay una escotilla, grandes y cómodos espolones de burdocks, muchos recovecos y bolsillos.
El único acertijo es una gran pantalla en el centro del panel frontal. En otra vida extranjera, aparentemente era amigo del sistema de navegación. Me complací con una imagen clara en la maniobra en reversa, pintados de criptogramas de configuración climática y muchas más cosas. Obtuvimos solo horas de todas las funciones y lecturas menores de una computadora de ruta, bastante inspiradores sobre los perdidos. En general, con toda la riqueza de la configuración, el Murano -Earge no causa la impresión de un automóvil inusual y costoso.
Patrimonio z
Un motor potente determina las características más expresivas de una naturaleza de Muranovsky. Gran parte de su actitud hacia el automóvil cambia tan pronto como el salón llena el murmullo amortiguado y aterciopelado. En estos sonidos, poder, entusiasmo y un deseo casi borroso de sorprender. Un imbécil espectacular de un lugar, aceleración suavemente que cae. Fue ligeramente llevado, y la flecha del velocímetro saltó instantáneamente sobre todas las marcas permitidas, y la calma y la comodidad aún reinan dentro del automóvil.
Variador Excelente alternativa a una máquina tradicional. La transmisión que está idealmente de acuerdo con el motor es simplemente impecablemente. Un mínimo de consideración, una respuesta clara al más mínimo toque al acelerador, y la transición a engranajes más altos se nota solo al cambiar la tonalidad del motor. ¡Estupendo!
La buena suavidad del movimiento es otra característica del comportamiento del automóvil que es cómodo en la mayoría de las irregularidades. Jugar supera las olas profundas, policías mentirosos. Sin embargo, a veces las suspensiones se vuelven excesivas. Vale la pena incluso obtener un pequeño paso de asfalto, un sonido de aumento característico indica su intensidad de energía limitada.
Por la naturaleza de la capacidad de control de Murano, un estadounidense típico. Las grúas del cuerpo determinan el grado de reacción de la máquina. Sin embargo, después de haber hecho una pequeña enmienda, incluidas las llantas de invierno, en el futuro controla el automóvil sin ningún problema. En la nieve de Murano y completamente en el elemento nativo. Al desconectar el sistema de estabilización y movilizar todas las reservas de la transmisión, puede follar sinceramente, disfrutando de la obediencia del automóvil. Se considera, por supuesto, que en estas nominaciones Murano es pesado, sin embargo, le permite sentir la confiabilidad de toda la tracción en un camino resbaladizo.
Pero no nos atrevimos a salir a la carretera. Es suficiente mirar el sistema de escape que cuelga traicioneramente para comprender las rutinas y las boyas, no para este hombre guapo. Aquí, también, se siente una conexión con un doble geográfico: una cosa hermosa, ya sea vidrio o metal, está diseñada para una actitud respetuosa.
La apariencia futurista de Nissan Murano sacude bien las habilidades de trineo brillante, pero se ahorra en el contenido interno.
+ Estilo brillante, conveniente para los pasajeros, buena visibilidad, dinámica acelerada y comodidad, un tronco espacioso.
- Funciones limitadas de la pantalla central, ciertas deficiencias en la ergonomía de los asientos delanteros, la gestión del clima, la capacidad limitada del país cruzado.
Sergey Voskresensky
Foto: George Sadkov
Una fuente: La revista "conducir"