Prueba de manejo Mitsubishi Outlander (Airrek) 2003 - 2007 SUV

Descripción general del automóvil de Mitsubishi Outlander

Después de 29 meses un nuevo modelo
El auto Mitsubishi Outlander, que se discutirá más tarde, nació 29 meses después del inicio del lanzamiento de un modelo Mitsubishi Grandis muy exitoso. Y qué más queda hacer empresas, cómo no aumentar la tasa de desarrollo y producción de máquinas nuevas. Después de todo, todo este escándalo, que fue causado por la ocultación de los hechos del retiro de los autos ya vendidos, condujo al hecho de que Mitsubishi se encontraba entre los extraños obvios para producir nuevos y diversos modelos. Durante el tiempo, si bien hubo una prueba, muchos de los ingenieros probablemente se sintieron humillados y ofendidos. Muchos de ellos decidieron dejar de fumar y buscar trabajo a un lado. La situación en la que Mitsubishi terminó no se puede llamar favorable: no hay personal ni dinero. Francamente, la situación es Ahov.
Y, sin embargo, cuando me puse al volante del nuevo auto Outlander y partí, sentí que era demasiado pronto para descartar a Mitsubishi, porque, como dicen, aún no lo ha dicho todo. Y el nuevo auto Outlander es evidencia. Después de todo, sea lo que sea que digas, pero en las cualidades de carrera (y qué para el automóvil es lo más importante, no importa cómo sea), el auto Outlander indudablemente pertenece al número de líderes en su clase.
Pero otro. No importa cuánto intente y deje escapar los autos más hermosos, nadie los dispersará activamente hasta que se restablezca la confianza de los clientes a la marca Mitsubishi. A continuación, intentaré probar esta declaración en ejemplos.
Características técnicas del auto Outlander G (salón de 5 plazas)
Longitud 4640 mm x ancho 1800 mm x altura 1680 mm.
Base de ruedas: 2670 mm.
Peso de la máquina: 1580 kg.
Drive: 4WD
MOTOR: 2.4 -LIGUS, 4 cilindros, potencia desarrollada de 170 hp. A 6000 rpm, el par más grande de 23.0 kg/m a 4100 rpm.
Caja de cambios: Variador
Precio del automóvil: 2 millones 646 mil yenes
 
Para revivir, necesita una determinación firme.
Creo que hay muchas personas en el mundo, como yo que han aceptado un escándalo sobre la ocultación de hechos de llamar a los autos con extrema irritación. Pero de repente en julio de 2005 hubo información que me inculcó esperanza. Al menos decidí por mí mismo que Mitsubishi ha cambiado. Y el mensaje era el siguiente contenido: Mitsubishi presentó una demanda contra el ex presidente de la junta del Sr. Nakamur, el ex presidente del Sr. Kavadzoe y 7 gerentes superiores por compensación por pérdidas por el monto de 1 mil millones de 135 millones de yenes.
Por lo tanto, la fiscalía se ha realizado contra los 7 gerentes principales que realizaron de manera incorrecta sus funciones oficiales. Su irresponsabilidad fue la causa de varios accidentes e incluso un resultado fatal. Esto significa que causaron daño no solo a la empresa, sino a toda la sociedad japonesa. De hecho, su culpa es genial. Pero hay un aspecto significativo en esta afirmación. Todo el liderazgo actual trabajó anteriormente bajo el liderazgo de los primeros, eran sus estudiantes y seguidores, por lo que la decisión de eliminar el ICS de la cabaña y la proximidad a las autoridades judiciales se dio, aparentemente, no fue fácil para ellos. En Europa o en Estados Unidos, esto es bastante por delante, pero que en Japón, debido a los problemas que surgieron los consumidores, para demandar a sus antiguas autoridades, esto es extremadamente raro. Mitsubishi se atrevió a Mitsubishi, y tal determinación merece respeto.
¿Por qué podría suceder esta historia? Porque la gente no estaba lista para los puestos más altos y designados personas que no estaban listas para esto por sus cualidades éticas y morales. Pero sus acciones, sin embargo, no cumplieron con la condena, y esto no habla a favor de la empresa en su conjunto. Por lo tanto, después de haber presentado una demanda ante el tribunal, el liderazgo actual, por así decirlo, declara de su deseo de disociarse de la compañía que existía antes. En otras palabras, este es un tipo de juramento para evitar algo así. Al mismo tiempo, se mejora el control de calidad de los productos, se organiza un sistema de inspecciones dobles o incluso triples.
Pero si es así, entonces a la pregunta, ¿puede Mitsubishi producir autos dignos?, Arriesgaré a responder positivamente. Al menos, la compañía ya podía alcanzar una posición con la que todos los fabricantes de automóviles que desarrollaban con éxito comenzaron su aceleración. Y esto ya es bueno.
Las primeras impresiones inmediatamente después del inicio del movimiento
Volvamos al auto Mitsubishi Outlander. Es un modelo completamente nuevo que está disponible en una nueva plataforma y está equipado con el mismo nuevo motor. Se planifica que en el futuro esta plataforma se utilizará en las máquinas familiares de Lancer. Pero sus ventajas son visibles ahora, solo tiene que ponerse al volante y presionar el pedal del acelerador. La sensación subjetiva de controlabilidad es muy fuerte, la máquina va exactamente a la trayectoria del movimiento que planeó el conductor. Si envuelve el volante en la curva, la frecuencia frontal del automóvil reaccionará inmediatamente en consecuencia, y la parte posterior del automóvil se apresura detrás de él. No se proporcionan dispositivos adicionales para la lucha contra el rollo en la curva, aunque la intensidad del aumento en el rollo se toma bajo control apretado. Por lo tanto, los sentimientos de incertidumbre e inestabilidad detrás del volante no surgen. En una palabra, la máquina en una curva se comporta de la manera más natural.
El nuevo automóvil se distingue por otro agarre de ruedas confiable de calidad positiva con la carretera. Las ruedas de las irregularidades no rebotan, sino que se mueven suavemente, de ahí el contacto constante de los neumáticos con la cama. Por lo tanto, si el automóvil va por la carretera acanalada a alta velocidad, la sensación de estabilidad no desaparece. Lo mismo es importante para garantizar la comodidad al conducir. Como regla general, la comodidad y el manejo son cualidades: antagonistas y cuanto más consuelo, la peor controlabilidad y viceversa. Pero en este caso, solo puede plantear la pregunta con respecto a conducir a lo largo de un camino suave a lo largo del ring. Si debajo de las ruedas el camino habitual, y las ruedas se topan constantemente con baches y golpes, o la carretera tiene una pendiente claramente expresada, es mejor no sujetar las ruedas, sino darles la capacidad de moverse suavemente. Al menos, es precisamente este modo de operación de la suspensión que a menudo da un resultado positivo.
Alto potencial de diseño de suspensión
Tal característica característica de la suspensión del automóvil Mitsubishi Outlander se debe al uso de 2 técnicas técnicas en la máquina, que ya se han probado en los modelos de la serie Lancer Evolution. En primer lugar, debe señalar la presencia de amortiguadores monocomáticos en el diseño de la suspensión, lo que absorbe bien la energía de oscilación incluso cuando la máquina se mueve a una velocidad muy baja. Estos amortiguadores permiten en un lado restringir la velocidad del rollo (la velocidad angular de rotación de la máquina alrededor del eje longitudinal). Pero, por otro lado, en un momento determinado se hacen menos elásticos, y esto le permite mantener la comodidad en un nivel bastante alto. Como saben, el uso de un techo de aluminio en el diseño del cuerpo le permite reducir ligeramente el centro de gravedad de la máquina, por lo que el rollo es menor. Pero en el automóvil Outlander, este efecto del techo de aluminio tiene como objetivo aumentar la comodidad. La mecánica es simple aquí: si el rollo del automóvil apenas es limitado, cuanto más bajo sea el centro de gravedad del automóvil, más puede ser la suspensión. En otras palabras, el automóvil Lancer Evolution mencionado anteriormente, en última instancia, es necesario para que el automóvil se mueva lo más rápido posible. En cuanto al modelo Outlander, aquí las características de velocidad son de suma importancia, por lo tanto, la comodidad y el buen manejo se hacen a la vanguardia, lo que tiene sentido solo cuando el conductor se siente seguro.
Casi al mismo tiempo, los diseñadores de Toyota, en el nuevo modelo RAV4, intentaron hacer algo similar. Pero no lograron un movimiento tan suave de la suspensión que difiere del auto Outlander. No creo que la razón principal de esto radica en el hecho de que una compañía logró establecer la suspensión, y la otra no tiene tal experiencia. Ese es el punto. Lo principal es el potencial que se coloca originalmente al desarrollar una plataforma. Si el automóvil sigue en la carretera acanalada, cuando las fluctuaciones longitudinales del cuerpo son constantes, pero una pequeña amplitud, especialmente cuando las ondas son difíciles de distinguir, la suspensión trasera del automóvil Toyota RAV4, debido a su estructura compacta, no puede responder adecuadamente , y por lo tanto el cuerpo comienza a balancearse hacia abajo. Y si pones a Mitsubishi Outlander en esta sección de la carretera, su suspensión mantendrá al cuerpo casi al mismo nivel, evitando cualquier vibración notable. Por supuesto, un viaje de prueba, con toda su importancia, no puede dar una idea completa del automóvil. Sin embargo, sigo insistiendo en que si se comparan, primero conduzca por el Rowan en automóvil RAV4, y luego transfirir inmediatamente al Offlander y repetir, la diferencia en el comportamiento de los autos será tangible.
El motor se instaló en el nuevo desarrollo de la articulación del automóvil Outlander de tres compañías: Mitsubishi, Hyundai y Daimler/Chrysler. Es un motor de 4 cilindros, cuyo volumen de trabajo es de 2.4 litros. A esto debe agregarse el mecanismo de distribución de gas MIVEC, que fue desarrollado por ingenieros de Mitsubishi por su cuenta. El trabajo de este mecanismo, por cierto, puede ser determinado por el oído por un sonido característico que hace una bomba hidráulica (probablemente también debería trabajar en esto). Pero los beneficios de este sistema son excelentes: en primer lugar, se logra el funcionamiento suave del motor, y en segundo lugar, el motor desarrolla un par potente, que comienza con pequeñas revoluciones. El motor complementa con mucho éxito el variador CVT. Debe reconocerse que las características de tracción de la máquina en su forma moderna ya son bastante altas, pero si consideramos este problema, teniendo en cuenta las posibilidades de la suspensión, entonces puede e incluso complementar la versión de alineación de la máquina con una Motor aún más potente. Y me parece que esto sucederá, y sucederá muy pronto.
De ahora en adelante, vale la pena monitorear cuidadosamente las novedades bajo la marca Mitsubishi
Si tocamos el tema del diseño exterior e interior de la máquina Outlander, entonces lo llamaría el diseño de líneas limpias. Sin embargo, personalmente, podría, debido a un personaje ligeramente aventurero, quería que la aparición de la máquina fuera un poco más desafiante. Pero al mismo tiempo, entiendo perfectamente que para Mitsubishi, este nuevo modelo es de importancia fundamental en términos de simpatías del consumidor. En otras palabras, lo principal es no golpear a todos con su originalidad. Lo principal no es causar una nueva ola de malentendidos y negación. Y, sin embargo, es una pena que la aparición del nuevo auto Mitsubishi Outlander no dé una razón para expresar un deleite especial. Estoy de acuerdo en darle una silueta tan enérgica que, por ejemplo, Murano, tal vez, era arriesgada. Pero aún así, si él reprodujo más activamente las características características de un auto moderno de descarga SUV, su atractivo de esto solo se beneficiaría. Intentaré especificar mi pensamiento. Por lo tanto, es deseable que el color del cuerpo sea más expresivo. Luego, las luces combinadas traseras son algo estáticas, no duelen revivir. O tal vez es mejor visitar los detalles del cuerpo que mejoran su aerodinámica. En una palabra, la apariencia de la máquina podría ser un poco finalizada.
Lo mismo puede decirse sobre el interior del salón. El automóvil Outlander está más cerca de esa variedad de máquinas de categoría SUV que tienen una orientación deportiva y están diseñados para conducir de alta velocidad. Al mismo tiempo, el voluminoso compartimento de equipaje, donde hay suficiente espacio incluso para colocar asientos de la tercera fila, o, en general, el grado de su utilitarismo es tal que puede reclamar seriamente el papel de un tipo de automóvil post-minivan . Por lo tanto, resulta que si el panel frontal está pintado de negro, es deportes, es adecuado para aquellos que aman los deportes. Bueno, si tomas su segunda esencia, es decir, considerar el auto como una especie de puesto familiar de una minivan? Entonces, tal vez, necesite un interior con un predominio de tonos ligeramente más cálidos. De lo contrario, será difícil persuadir a aquellos que buscan una nueva forma de un automóvil familiar, a cambio, convertirse bastante en una minivan brillante. Y tales opciones para decorar el salón simplemente no se proporcionan.
Sí, lamento un poco que tanto la apariencia como el interior del salón no tengan su propio punto culminante. Y, sin embargo, puedo admitir: la nueva máquina de la marca Mitsubishi superó mis expectativas con las suyas, diría que el cumplimiento de las nuevas solicitudes de los clientes. Ahora esperaré con impaciencia cuando comience la producción en masa de los automóviles micro iluminadores del nuevo diseño del tipo I. Pero todavía hay una idea para hacer una nueva minivan que causó una impresión tan indeleble en los participantes e invitados del concesionario de automóviles. Y el nuevo modelo de la familia Lancer Evolution también se espera con interés. Por lo tanto, en el futuro cercano, Mitsubishi debería lanzar una serie de nuevos productos. ¡No te pierdas!

    
  
 

Fuente: Carview.co.jp