Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 - 1998 Sedan

Las mujeres aman ulan

Decidimos confiar el automóvil a la familia que confíe a Sofya Svetlosanova. Junto con amigos, ella contiene una tienda de canguro que ofrece productos para madres expectantes. Razonamos así: si ella ya entiende las cosas tan delicadas para la familia, entonces tratará fácilmente con el auto familiar. Además, ella es automotriz con experiencia.
Del amor al odio ...
La historia de mi relación con los automóviles comenzó con la compra de un seis usado. Fue una especie de primer amor: me encantó a la anciana solo para la locura, constantemente frotada con esmaltes automáticos importados, le compré las portadas más caras para los asientos, las alfombras más propietarias y Dios sabe qué más. Desafortunadamente, no era muy bueno en ese momento, y un par de veces me metí en desagradables fijaciones de carreteras, después de lo cual tuve que separarme de mi favorito.
Después de eso, cambié tres autos nacionales más: siete y dos nueve. Con nueve hubo un problema. Parecía que iban directamente de la línea de ensamblaje crónicamente enfermos que no son susceptibles al tratamiento, excepto a quirúrgico con la amputación completa de los órganos y el trasplante posterior. En general, el caso terminó con el hecho de que los cambié todos a Toyota Camry.
Durante más de un año he estado conduciendo en este automóvil y no sé el dolor. El auto es espacioso y cómodo, pensado en todos los sentidos. Sí, y la caja automática que me gustó: es muy conveniente, aunque, por supuesto, la aceleración no es tan rápida como nos gustaría.
ADECUADO
Cuando la revista AutoPilot me pidió que compartiera mis impresiones de Mitsubishi Lancer, estuve de acuerdo con gran placer. Solo porque me encantan los autos en general, y siempre estoy interesado en probar algo nuevo.
Al ver una pequeña cosa que brilla con un metálico plateado, estacionado en la acera, estaba un poco confundido: me gusta la máquina, pero no puedo entender qué exactamente. Parece que no hay nada en ella: una mujer japonesa como una japonesa, pero todo es ficha, delgada y está claro que con el carácter.
Al principio, Lancer parecía pequeño, pero cuando se sentó adentro, esta impresión se disipó. Incluso lo llevo a los pedales con dificultad. Tuve que acercarme, ya que el asiento tiene grandes ajustes. Sobre todo, me gustó que se levante, y el volante, por el contrario, se puede bajar, con mi pequeño crecimiento y el camino es claramente visible, y los dispositivos se leen. En general, la visibilidad es buena y, lo más importante, las dimensiones se sienten perfectamente.
El automóvil no es demasiado costoso: alrededor de $ 20,000, por lo que me sorprendieron que casi todo lo necesario ya estaba instalado: ventanas y espejos eléctricos, dos bolsas de aire, aire acondicionado, incluso hay altavoces para la radio. Y hay muchos de todo tipo de billeteras para las pequeñas cosas de las damas, por ejemplo, a la izquierda del volante, una pequeña caja que salta del panel frontal por vasos de algún tipo de lápiz labial o algo más. Nunca he visto esto en ningún otro lugar. Incluso se piensan detalles como abrir un tanque de gasolina y un tronco desde el lugar de un conductor. Convenientemente.
JUGUETE SUAVE
El comportamiento del automóvil sobre la marcha inmediatamente obligado a recordar sus datos externos, nada inusual, pero realmente me gusta. Es decir, la máquina no requiere adicción en absoluto: se sentó y sintió que todo estaba en su lugar. Pedales muy suaves y volante ligero. Los programas se cambian fácilmente, el motor funciona muy en silencio, la máquina se toca sin problemas. Cuando los periodistas dijeron que el motor en el Lancer tiene solo 1.3 litros, simplemente no les creí: ¡no puede serlo! - La máquina está viva, su aceleración no es débil y tira a cualquier velocidad. De modo que incluso si comete un error con la elección de la transmisión, no da miedo: Lancer lo sacará.
Y el hecho de que el automóvil es pequeño en tamaño no era malo a su manera. En primer lugar, es muy ágil y maniobrable: gira literalmente en un parche. Y en segundo lugar, es fácil encontrar un lugar de estacionamiento. Aunque ahora este problema no es tan agudo, pero creo que pronto lo tendremos, lo que se llama como en todo el mundo civilizado, y luego no puedes cambiar mi Camry a ninguna parte, y este se levantará.
Para una mujer, ese auto es perfecto. Si lo caracteriza en una palabra, entonces la definición de amigable es mejor para ella. Como un oso de peluche. Y ella es cómoda y cómoda, y se controla fácilmente. Aunque, por supuesto, no tomaré el coraje para decir que este auto es puramente femenino. Aún así, Lancer en inglés - Ulan. Este no es un twingo Renault para ti. En Mitsubishi Lancer y un hombre no es vergonzoso de montar. En mi opinión, es igualmente bueno para el papel de un solo automóvil para una familia pequeña, y como segundo en la familia en la que lleva la esposa de los hijos. Detrás del lugar hay suficiente para colocar los asientos de los niños, y el baúl no es en absoluto pequeño. Entonces, el automóvil es universal, pero en la versión femenina preferiría una máquina automática (me acostumbré a la conveniencia) y necesariamente para hacer abdominales, es muy importante.
Los editores expresan gratitud al diamante (095) 401-2333, que proporcionó el automóvil para la prueba.
Gracias por la asistencia en la realización de fotografía Kangaroo Store (095) 281-6611
Para el período de la prueba, el automóvil estaba asegurado en la compañía de seguros de Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
Y qué más
La escolta Ford ampliamente anunciada atrae principalmente su disponibilidad (desde $ 14,000), un buen interior, la sin pretensiones del dispositivo técnico (por ejemplo, tiene un motor con un buen carburador) y, en consecuencia, mantenimiento simple. La escolta está feliz de comer 92a gasolina. Es cierto, Ford, para decirlo suavemente, no afecta la imaginación de sus parámetros dinámicos, y en términos de equipo en la configuración básica, no ha salido de nuestra LADA.
Opel Astra: el automóvil es más caro, pero también está hervido. Aquí, el estándar proporciona la instalación de equipos, generalmente suministrado a pedido, desde ABS hasta un filtro de purificación de aire de varias etapas que ingresa al salón. Sin embargo, tampoco puede presumir de una dinámica sobresaliente, y lo más probable es que se pueda recomendar a los conductores con un temperamento tranquilo.
Suzuki Baleno, por el contrario, está orientada con activistas, pero con menos quejas sobre la comodidad. Incluso la dirección asistida no se proporciona aquí, aquí, como el sistema anti -Lock, se suministra para modificaciones con un gran volumen del motor. Entonces Suzuki es un auto masculino. O para mujeres, pero con una posición de vida muy activa.
Activistas
Lancer es pequeño, sí, la eliminación: en la publicada anualmente en Alemania, la calificación de confiabilidad ocupa regularmente las primeras líneas. Sin embargo, qué más esperar de un auto de rally, un participante indispensable en el Campeonato Mundial, que se otorgó a bordo de los famosos Kenziro Shinozuku y Tommy Myakinen. Así como el famoso Andrei Artyushin.
En general, Lancer es una máquina con un punto culminante. Así, cree que el editor, en el principal del piloto automático, Alexander Fedorov, que había viajado en él durante dos semanas, mientras estaba reparado por el editorial Saab.
La máquina dejó recuerdos extremadamente agradables. Te permite sentir un verdadero placer por la velocidad. Por supuesto, ella no puede, no debería ser la primera experiencia de manejo. Para sentir realmente al Lancer, debe viajar en algo peor, al menos desarrollar un LADA. En manos hábiles, Lancer, a pesar de los modestos parámetros, es capaz de mucho. Esta es una opción para avanzado. Me imagino a su amante como una mujer activa (en términos del conductor): la velocidad y la comprensión de los automóviles.
La caracterización de Lancer es un punto muy importante. Tiene una excelente relación precio/calidad, incluso después de la limpieza de aduanas rusas salvajes. Diré esto: este es un reemplazo digno de su 99º. Sin embargo, hay en esta clase, el notorio golf. Sí, por supuesto, está comprobado, confiable, económico ... pero algún tipo de burguero es un auto - Kinder, Kueche, Kirche. Sí, y más caro que Lancer durante varios miles, si tomamos la misma configuración. Y además, Lancer tiene un buen tronco, calefacción eléctrica de los asientos, la capacidad de poner una caja automática. Y la estufa es maravillosa.
En general, este es un automóvil ideal para tomar en la taquilla, no barato y no costoso. No es una pena venir a una reunión de negocios en ello, y puede dejarlo sin protección, no serán robados. Al menos no serán robados de inmediato.
Nos dirigimos a una mujer activa. Según el atleta y, en general, la belleza Margarita Annenkova, su lancera es una madre increíble, de la tarta, por alguna razón asustando a los inspectores de la policía de tránsito, no es un automóvil muy femenino, sino un regalo agradable para una mujer independiente.
Lo que se siente inmediatamente es muy suave, en el buen sentido, los pedales de algodón. Para exprimir el embrague, necesita un esfuerzo muy pequeño, para que no pueda preocuparse por sus botas favoritas. Los zapatos en este auto definitivamente no sufrirán. También vale la pena señalar la delicadeza del cinturón de seguridad. En otros autos, él causa una gran incomodidad. Y en Lanser en el momento del frenado agudo, el cinturón primero te abrazará suavemente, y solo entonces, si es necesario, discretamente, pero estrechamente, como un hombre, regresando a su posición original. Y el resto del tiempo no lo recuerdas.
En general, el auto es obediente como barbobas de casa. Pero solo se obedece a un propietario experimentado.
 
Sofya svetlosanova
Stepan Rybakov (foto)

 

Una fuente: "Piloto automático"