Prueba de manejo Mercedes Benz GL-Clase X164 desde 2009 SUV

Mercedes-Benz GL500 4matic. De 4 026 000 rub.

Mercedes-Benz GL500 4matic. De 4 026 000 rub.

El reparto Mercedes-Benz GL debutó en el mercado ruso. El exterior y el interior del automóvil fueron sometidos a cambios significativos. El equipo de seguridad y técnico recibió una serie de nuevas soluciones

Lo primero a lo que presta atención al examinar la versión de cinco litros del Mercedes-Benz GL500 4matic es una rejilla del radiador que consta de tres laminillas cromadas. Tal versión se venderá solo en Rusia y en el mercado norteamericano. En Europa, a los clientes les gusta una cuadrícula con dos tiras horizontales más. El parachoques delantero cambiado está equipado con tres opciones para faros antiniebla, cuya vista depende del faro elegido. Por ejemplo, el diodo se completa con faros bixenon.

Muchos detalles exteriores están cubiertos con cromo, en particular, elementos ópticos ligeros, incluidos los faros delanteros y traseros, así como los repetidores laterales integrados en los espejos retrovisores. La barandilla, que, además de la función decorativa, puede transportar 90 kg, se someten a procesamiento galvánico. Con la instalación opcional de los discos 21 del radio, se proporcionan extensores adicionales de los arcos de la rueda. La clase GL de escape integrada en el parachoques trasero completa la investigación de los diseñadores de Mercedes-Benz. En el interior, debe prestar atención a la retroiluminación del diodo del tablero y todo el espacio interno. Además, la luz encendida no interfiere con el conductor en movimiento. En la configuración básica, la decoración interior está hecha de la piel artificial Artico. El sistema climático de Termotrónico, que funciona por separado para el conductor y los pasajeros, se ha demostrado de manera muy efectiva en heladas de 20 grados. Está incluido en el equipo estándar.

La presencia de suspensión de aire acelerador con un sistema de amortiguación adaptativa le permite mantener el espacio libre sin cambios con una carga completamente diferente, lo que mejora significativamente la capacidad de control del automóvil. El paquete técnico ampliado para todoterreno (paquete de carreteras), que consiste en un sistema para descenso, tres posiciones de espacio libre y la inclusión automática de un equipo de disminución, le permite sentirse con más confianza fuera de la jungla de asfalto. En general, la conclusión es simple: la gestión del Mercedes-Benz GL500 sigue siendo fácil y agradable, independientemente de las condiciones de la carretera.

Conduciendo
La dirección hidráulica del volante no afecta la ligereza y el contenido de información, dejando una sensación de conexión natural con el camino.

Salón
En la cabaña, todo se hace con los alemanes característicos de la pedantería y la practicidad reflexiva.

Comodidad
Mercedes-Benz GL500 fue creado teniendo en cuenta el principio principal: todo incluido, independientemente de la ubicación en la cabina.

Seguridad
En términos de tecnología y equipo, el automóvil está por delante de los requisitos de seguridad modernos.

Precio
Tendrá que pagar más por equipos adicionales. El reajuste está incluido en el precio.


Ventajas y desventajas

+ Cómodo suspensión de aire adaptativo, espacio libre ajustable.
- Al conducir a lo largo de una carretera de grava debido a una gran área de techo (versión con una escotilla trasera), se producen ruidos resonantes.


Especificaciones

Marca y modelo - Mercedes -Benz GL500 4Matic
Dimensiones - 50999x1920x1840 mm
Motor - gasolina, 5461 cm3, 388 hp/6000 min -1
Transmisión - Automático, 7G -Trónico
Dinámica - 240 km/h; 6.5 s a 100 km/h
Competidores - Audi Q7, BMW X6



Autor: Eduard Shivorshinov

Una fuente: Revista 5 rueda [febrero de 2010]