Prueba de manejo Mercedes Benz E-Class W212 Desde 2009 Sedan

Nueva edición

Mercedes-Benz presentó una nueva versión del auto E-Class. Los expertos esperan que el modelo se convierta en un estándar en su segmento en los parámetros más importantes como la comodidad, la seguridad y la amabilidad ambiental.
 
La nueva clase E Mercedes-Benz está equipada con medios técnicos únicos que ayudan al conductor de manera eficiente y segura a conducir un automóvil. Entre ellos, por ejemplo, el sistema de monitoreo del grado de fatiga del controlador, el dispositivo de control adaptativo de la luz de la cabeza y el sistema de frenado completo automático activado con la amenaza directa del accidente.
 
Cómodo, que es la línea tradicional de autos de clase E, en el nuevo sedán, los esfuerzos de los especialistas en Mercedes-Benz se elevan a un nivel más alto, y principalmente debido a la estructura avanzada del cuerpo (su rigidez aumenta en un 30% ), asientos optimizados y una suspensión redes desarrollada, cuyos amortiguadores se adaptan automáticamente a una situación de carretera real. La suspensión de aire propuesta como una opción funciona en combinación con un sistema de amortiguación que trabaja suavemente ajustable con electrónica.
 
Las mismas características sobresalientes de este sedán de clase E que la seguridad y la comodidad son sus parámetros ambientales, así como la eficiencia: los motores de 4 y 6 cilindros con inyección directa se usan el 23% de combustible menos que antes.
 
Las nuevas unidades diesel CDI gastan solo 5.3 litros de combustible por 100 km de ruta (ciclo mixto europeo), que corresponde a 139 g de dióxido de carbono por 1 km de ruta. Todos los motores desarrollados para el automóvil satisfacen el estándar ecológico de Euro-5, y el modelo E 350 Bluetec tiene normas Euro-6 Euro-6 aún menos máximas, que deben entrar en vigor solo en 2014.
 
Además de las propiedades únicas de los motores, el paquete Blueeficency, proporcionado para automóviles E-Class, también contribuye a un ahorro significativo de combustible. Los ingenieros de todas las divisiones de desarrollo de la empresa han optimizado las piezas, componentes y componentes del modelo, de modo que, debido a la reducción de la masa, el cambio de forma, mejorar las funciones y la regulación efectiva del consumo de energía, reducir el consumo de combustible. Entonces, por ejemplo, el coeficiente de resistencia aerodinámica se redujo a 0.25. Este es el mejor resultado en el mundo entre todos los sedanes del segmento más alto. Así, Mercedes E-Class mejoré el indicador de su predecesor en un 4%, que en la práctica se expresa en ahorrar aproximadamente 0.25 litros de combustible a una velocidad de crucero de 130 km/h. La aerodinámica se optimizó en particular mediante el uso de persianas de ventilador ajustable que proporcionan suministro de aire al compartimento del motor según sea necesario.
 
Otros componentes del paquete BluEfficiency, entre otras cosas, incluyen neumáticos nuevos, cuya resistencia de rodadura se reduce en un 17%, optimizada desde el punto de vista del consumo de energía, el control del generador, el compresor de la bomba de combustible y el mecanismo de dirección con un hidráulico La dirección asistida, así como la línea de inicio ECO, girando el motor del último automóvil E200CGI cuando entra en modo inactivo. La pantalla del velocímetro informa al conductor sobre el consumo actual de combustible y el momento, cuando, desde el punto de vista de una conducción más económica y ambientalmente responsable, se debe incluir la siguiente transmisión.
 
La línea de unidades de potencia de la clase E consiste en unidades de 4, 6 y 8 cilindros con una capacidad de 100 kW/136 hp. hasta 386 kW/525 hp.; Los motores de 4 cilindros con inyección directa, a pesar del volumen operativo más pequeño, dan mayor potencia y un par mayor que los motores V6 de 6 cilindros de la versión anterior.
 
 
 
 
 

Una fuente: COCHOS Y PRECIOS DE MAYORINE El 2 de febrero de 2009.