Test Drive Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005 - 2008 Minivan

Elegir un automóvil para la mafia

Pero todo comenzó muy bien. Italia era +16 y la nieve soleada y pegajosa no caía del cielo, y la gente alrededor era amable y sonriente. En general, belleza. ¿Y por qué fui llevado a este pequeño café cerca del Palermo siciliano?
Naturalmente, en Italia, resultó ser así como que Mazda decidió allí organizar una presentación de la versión restiledada del Mazda5 Single -Combat. Debo decir que ahora el segmento de tales autos se está desarrollando en nuestro país de manera muy activa, pero los cinco no estaban en líderes de ventas. Y en una empresa japonesa, están seguros de que el auto restitulado se venderá mucho mejor ... Sin embargo, aquí debe hablar sobre lo que sucedió en esa pizzería desafortunada.
Habiendo decidido comer pizza local y comparar su sabor con las tonterías que generalmente se venden en Rusia, estacioné Mazda5 justo cerca de la entrada y me senté en una mesa junto a una compañía incomprensible: un par de toros con sinceros y una cultural y una cultural. anciano con una barba gris ordenada. Además, la mayoría de las personas que pasaban recibieron a este tío, y en respuesta solo a veces asintió con la cabeza condescendientemente. Y fue este caballero el que se me acercó y en buen inglés comenzó a preguntar sobre el Mazda5 restilado. Como, cómo se conduce este automóvil, como en el salón, si la policía a menudo me detuvo en los últimos días (la última pregunta, ya ves, era muy extraña). Luego pidió las llaves del auto, se sentó al volante y me pidió que escribiera en papel por la noche si su organización debería comprar un lote Mazda5 o no. Además, era precisamente escribir después de que Carmelite murió, nuestro Don comenzó a aprender inglés y él necesita leer. Todo esto se dijo en ese tono que la desagradable piel de gallina comenzaron a correr a lo largo de la piel. Luego, este respetado hombre de la ciudad, junto con su seguridad, se sentó en el Audi A8 estacionado cerca y se fue, y el camarero gordo se negó a quitarme dinero, qué tipo de dinero, usted es un amigo de Don Romano. ¡Y lo más interesante es que después de la partida de Don Romano, la gente que pasaba ya comenzó a saludarme!
Y por la noche en la habitación del hotel había una llamada y una hermosa voz femenina dijo que quería decirte que Don Romano vendría a ti después de 2 horas. ¿Puedes aceptarlo?. ¿Por qué me preguntó sobre qué podía aceptar que era completamente incomprensible? En general, tuve que sentarme con urgencia en la computadora y escribir, lo cual es bueno o malo para la mafia siciliana Mazda5. Después de todo, si lo piensa, no todos los automóviles son adecuados como oficina para el mafioso italiano.
Patriota
Comencemos con un desagradable menos Mazda5. Este es el origen japonés del modelo. La risa de la risa, pero en Italia, especialmente en las provincias, las personas que compran automóviles domésticos se consideran muy fuertes en estados de ánimo patrióticos que no están allí, sino los habitantes del país que apoyan el suyo. ¿Pero esto significa que Don Romano debería negarse a comprar Mazda5? No olvide que los autos italianos (además, esto se aplica a todas las marcas de la península de Appeninsky) en las últimas décadas no han sido confiables. Los representantes de Fiat, Alfa Romeo e incluso Ferrari pueden gritar con espuma en la boca que hacen autos sólidos y de muy alta calidad, pero por alguna razón millones de personas consideran a los italianos los autos más caprichosos. Pero los autos japoneses, por el contrario, son uno de los más confiables. Pero aún así, esto no es más que una excusa, de hecho, la mafia italiana debería viajar en autos italianos.
Pero la apariencia no es mala para un auto mafia. De hecho, el diseño de MAZDA5 prevestido solo podría evaluarse en los cuatro. Parece que el auto parecía moderno, pero faltaba algo. Esto fue especialmente claro cuando el Mazda5 se paró junto a un automóvil tan brillante como Ford S-Max o Citroen C4 Picasso. La máquina rediseñada comenzó a verse un poco más interesante, pero nada más. Por lo tanto, Mazda decidió hacer un movimiento con un caballo. Y consiste en el hecho de que las máquinas en la configuración activa más cara tienen un paquete especial de SAP (Sport Apartante Aparte). Incluye otra rejilla del radiador y un parachoques, un pequeño spoiler detrás y otras luces traseras. Además, las linternas tienen 12 LED, que no solo se queman más que las lámparas incandescentes ordinarias, sino que tampoco se queman. ¡Pero! Ahora debes recordar quién quiere comprar Mazda5. Y queda claro que la apariencia no demasiado brillante en este caso es una ventaja que es una posibilidad de que los testigos no recuerden qué automóvil vieron o confunden el nuevo modelo con prerestyling. Pero si los asistentes de Don Romano se desplegaron, digamos, en el Lamborghini amarillo, durante los viajes por la ciudad estarían en la palma de su mano, y la policía tuvo la oportunidad de seguirlos fácilmente. Y, por cierto, es por eso que el respetado DON necesita abandonar una versión más brillante y memorable de Active (además, ahorrar dinero).
Pero Don Romano puede comprar Mazda5 y, por otra razón, este solo cubierto es uno de los pocos que tiene puertas laterales cambiantes. Y las máquinas restiladas también se pueden equipar con una puerta eléctrica remota (incluso hay botones especiales en la tecla de encendido). Parece no ser sin sentido, pero de hecho la cosa es muy útil y necesaria, especialmente en pequeñas calles de las ciudades italianas. De hecho, en condiciones limitadas, es mucho más conveniente mover las puertas a un lado y no abrirlas, interfiriendo con el paso de las personas y rascando autos vecinos en el estacionamiento.
También debo decir que en Mazda5 solo hay una gran cantidad de todo tipo de cajones, estantes y cavidades donde puedes ocultar algo. Los japoneses dicen que el Mazda5 tiene 45 (!) Todo tipo de cajas. Están en todas partes: debajo de las sillas, debajo del piso, en la puerta. ¿Qué significa esto, querido Dons? Y esto significa que puede esconderse sin problemas en el automóvil, por ejemplo, el arma incluso los carabines experimentados no saben todos los lugares donde el barril se puede colocar en Mazda5.
Mazda contra cadáveres
Pero el baúl es pequeño. ¡Y este menos enfermo menos en la versión de siete salones, solo es miserable 112 litros! Esto es incluso menos que Daewoo Matiz. ¿Qué se puede poner en tal baúl? Ni un solo cadáver encajará en él. Para transportar al informador liquidado que trabaja para la policía, tendrá que dividir el cuerpo (placer extremadamente dudoso) o doblar los asientos. Esto último para hacer, por cierto, es mucho más fácil y más rápido. Para hacer esto, solo necesitas tirar de la correa especial, y el asiento en sí irá debajo del piso.
Bueno, terminando la historia sobre el salón, debe tenerse en cuenta el lugar del conductor. Sentarse cinco es conveniente. Nada sobresaliente, pero, lo cual es muy importante al manejar Mazda5, no tienes sensación de que estás sentado en una gran minivan de 7 plazas. Parece que se dirige con un automóvil de pasajeros ordinario. Y en parte esto se facilita por un aislamiento sonoro ligeramente mejorado. Los Five Restyled se volvieron un poco menos que el ruido en Mazda, finalmente se dieron cuenta de que la máquina moderna debería estar tranquila.
En cuanto al manejo, aquí el Mazda5 no presentó ninguna sorpresa. Y esto es agradable, porque el automóvil previo al prerestyling se distinguió por un comportamiento muy comprensible y una gestión conveniente. Mazda dice que cambiaron ligeramente la configuración de la suspensión, pero a primera vista no apareció nada globalmente nuevo en el carácter del automóvil. Los cinco todavía no son demasiado emocionantes, pero al mismo tiempo te sientes muy tranquilo y seguro al volante de este auto. Es seguro. La máquina está sintonizada de tal manera que incluso cuando entra en un giro a una velocidad demasiado alta, el eje trasero no está ausente, cuando un conductor regular del miedo a menudo deja gas y sale de la carretera. En situaciones críticas, el Mazda5 comenzará primero la demolición del eje delantero. Aunque esto tampoco es demasiado agradable. Evitar la demolición es bastante simple de nunca apagar el sistema de estabilización, lo que funciona muy bien. Realmente me gustó la configuración de la dirección. El volante aquí está equipado con un amplificador eléctrico, ahora se usa en el nuevo Mazda6. En general, el crimen organizado italiano se transportará a los caminos italianos sin muchos problemas.
Preparándose para la huelga
¿Qué motor es mejor para Mazda5? ¿Y qué es la caja? Por supuesto, alguna unidad con una capacidad de aproximadamente 200 hp habría sido una opción ideal. Pero Mazda5 no puede presumir de un motor similar. Por lo tanto, Don Romano, aconsejaría un diesel de 2.0 litros, y no en la versión 110 HP, sino en modificación 143 HP. Es este automóvil con 360 nm (para comparación, los motores de gasolina se emiten en el mejor de 185 nm) el más dinámico. Pero el punto ni siquiera es en la dinámica para controlar el Mazda5 con un motor diesel de este tipo, bueno, ¡es muy conveniente! Especialmente si funciona en conjunto con una nueva automática de 5 velocidades (por cierto, no había transmisión automática antes). Aunque debe reconocerse que la máquina aquí resultó no ser la más exitosa, se ralentiza un poco más de lo requerido. Y el automóvil con mecánica tampoco se topa particularmente, porque en la ciudad a menudo había suficientes solo dos velocidades del primero en moverse, y el tercero para el movimiento a velocidad de 20 a 80 km/h. Un viaje en tal Mazda5 entiende por qué los habitantes del Viejo Mundo con tanto placer toman autos diesel con precisión, incluso a pesar del hecho de que son un poco más caros. En términos de ruido y vibraciones, el diesel casi no es diferente de los motores de gasolina, pero logra mucho mejor. Y el consumo de combustible diesel agrada agradablemente en la ciudad requiere 7.3 litros por cada 100 km. Para comparación: ¡los motores de gasolina gastan casi 4 litros más!
Pero si no está de acuerdo en la mafia y generalmente vive en Rusia, entonces no puede rodar el labio en el diesel. Los japoneses todavía están avergonzados de vender autos con tales motores, por lo que los rusos tendrán que conducir solo en motores de gasolina: 1.8 litros o 2.0 litros. El primero de ellos da 115 hp. Para un automóvil grande y pesado, esto no es suficiente, especialmente si varios hombres adultos se plantan en él. La unidad de 2.0 litros (145 hp) es más interesante. Pero en comparación con el diesel, tampoco es impresionante. En general, existe una oferta que todos los compradores potenciales de Mazda5 deben reunirse y organizar piquetes en todo el país con concesionarios de Mazda, exigiendo comenzar a vender autos diesel.
Precios
No escribiré sobre el precio de Mazda5 en Italia ahora. Solo fue interesante para el jefe de la mafia. Y en Rusia, el capa única restitiada costará de 606,000 rublos. ($ 24 765). El precio se ve muy atractivo, pero de hecho, si realmente vienes en Mazda5, entonces, seguro, no compres ese auto por ti mismo. Es dolorosamente modesto que solo tenga cinco asientos y ni siquiera hay un sistema de aire acondicionado y estabilización. Por lo tanto, cinco compradores deben centrarse al menos 699,000 rublos. (Equipo de gira). Mejor aún, tome la versión Touring Plus para 736,000 rublos, que ya tiene un motor de 2.0 litros (automático - más 39,000 rublos). Las máquinas más sofisticadas con un motor de 2.0 litros y una nueva automática de 5 velocidades en la versión activa, donde se agregan la escotilla, el sistema de tarjetas inteligentes, el acabado de cuero y las puertas laterales eléctricas, cuesta casi un millón. Más precisamente, 978 000 rub. O casi $ 40,000.
PD ¿Preguntas cómo terminó la historia de Don Romano? Y nada. Me dijo mucho, me aseguró que podía relajarme en Sicilia cuánto quiero, y prometí (¿o amenazó?) Llamar cuando volviera a tener preguntas.
 
D. Smolyanov
 
 
 

Una fuente: Auto.mail.ru