Lexus es F-Drive desde el sedán 2008

Descripción general del Lexus es F. Sports Car. ¿Qué le dio la letra F al auto?

En la familia Lexus, el reabastecimiento es un automóvil equipado con un motor de 8 cilindros de 5 litros con una ubicación de cilindro en forma de V. Su lugar en la alineación IS, una característica distintiva de una letra F adicional en el título, el personaje es deportes. En otras palabras, tenemos una nueva categoría de Sport Sport de automóvil. Qué tan bien sabe cómo ejecutarlo leído en el material de nuestro experto.
¡Aún así, este es Lexus!
Todavía no estoy al volante, pero solo mirar el Lexus se me proporciona FS por un tiempo, ya me di cuenta de que tuve suerte. Sabes, si actualmente hay autos que solo verás y exclamarás de inmediato: ¡Oh, bueno!, Entonces es F indudablemente, uno de ellos. ¿Y qué, de hecho, es especial en él, en comparación con el modelo base que Lexus es? Bueno, el auto se volvió un poco más bajo, bueno, aumentó ligeramente en ancho. ¡Y de repente qué milagro! ¡Ves que el auto, resulta, es con un agujero, que solo está esperando apresurarse a la cantera! Y todos los detalles de su apariencia testifican este deseo particular: mira al menos la parte delantera, donde hay amplios agujeros de admisión, listos para al menos ahora ahora comienza a atrapar el aire que se aproxima. O mire el parachoques trasero, que tiene la forma del difusor y desde debajo que despega 4 tuberías de escape. ¡En una palabra, un auto genial y toda la conversación! Pero es imposible decir que es, ya sabes, una inclinación salvaje y rociada. ¿Y usted sabe por qué? Debido a que los paneles del cuerpo están sorprendentemente conjugados, porque el cuerpo en sí está pintado con pintura costosa, en una palabra, una raza que se siente en todo lo que, sin embargo, ¡no sorprende a Lexus!
Luego trate de sentarse en el salón y mire a su alrededor, y estoy seguro de que su impresión no cambiará. Preste, al menos, atención al volante. Se recorta con un aderezo especial de cuero genuino con una especie de celdas (para que las manos no se deslicen). ¡Es necesario pensar en una cosa tan aparentemente pequeña! Los asientos delanteros están hechos con buen soporte lateral, por lo que, sentado, no puede dudar de una silla de este tipo, incluso si el automóvil en sí será arrojado de lado a lado. Y una cosa más: a muchos no les gustó que el lugar del conductor se levantara en el salón básico. Entonces, me apresuro a complacer: en el salón, está sentado en 10 mm, por lo que personalmente tenía esa altura correcta.
Todo esto parece ser trifas, pero indican que la máquina está diseñada para moverse con una velocidad decente. Pero, por otro lado, eche un vistazo a lo que está cubierta el conductor. Este es un cuero genuino, que para darle suavidad procesada con anilina para verse más hermosa. O más: en el salón de mi automóvil, los paneles internos de la puerta no eran un tipo estándar, pero aquellos que se ofrecen como una opción del fabricante. La esencia de esta opción es que la parte superior del reposabrazos está recortada con fibra de vidrio con papel de aluminio construido. La ilusión completa de que es plata, donde y el nombre de estilo Silvey. ¡Imagínese lo elegante que se ve un salón plateado! No tengo nada en contra de la decoración estándar de la cabaña, ella también, lo que se necesita, sin embargo, creo que mi palabra, vale la pena borrar tu Lexus es F!
Es bueno que a mano una automática de 8 velocidades
Bueno, está bien, es hora de proceder a la siguiente etapa. Por lo tanto, aprieto el botón de arranque del motor, y en el momento en que se inicia el motor, las flechas de los dispositivos temblan y el icono Fictograma F se muestra en la placa de información. Inmediatamente, la característica de los gases de escape se rompe en la parte posterior comienza a penetrar desde atrás. ¿Por qué característico? Debido a que no puedes confundirlo con nada, solo Lexus puede hurgar. Ya para este podemos concluir que cuando el desarrollo de Lexus es de la Serie F F, los diseñadores ni siquiera pensaron en hacer un automóvil completamente diferente a todo lo que se produjo bajo la marca Lexus hasta entonces. No, por el contrario, procedieron del hecho de que ya existe un estándar que se puede llamar estilo Lexus condicionalmente, por lo tanto, sin importar lo que se produzca bajo esta marca, debe ser estilísticamente homogéneo. Esta vez, un automóvil con un personaje deportivo, la próxima vez algo más, ¡pero siempre Lexus significa Lexus!
Tal enfoque para crear un automóvil con un personaje puramente deportivo, pero perteneciente a la familia Lexus, de hecho, se convirtió en algún dualismo, lo que en el proceso de gestión claramente se hace sentir. Aquí, mira: al principio conduje un auto de manera tranquila, no con prisa y sin demasiado tensar su motor. Y mientras tomé, como dicen, una posición de espera, y ver, el auto fue tan suave, tan elegante como solo Lexus podría hacer. A poca velocidad, el par del motor es tan grande que si lo desea, solo puede presionar un poco el acelerador, sin hacer que empujar al piso (que se llama patear), y la máquina ciertamente comenzará a acelerar intensamente . Y nada de que el tacómetro no muestre más de 1,000 revoluciones por minuto, todo saldrá exactamente como dije. Solo entonces, cuando las revoluciones alcancen aproximadamente 2,000 por minuto, una caja automática de 8 velocidades cobrará vida, llamada Sport Direct Shift, activará la siguiente velocidad y luego a lo largo de la cadena.
Si presiona el acelerador correctamente, todo comenzará a desarrollarse en un escenario completamente diferente. En particular, en algún lugar después de que la flecha del tacómetro excede 3 mil revoluciones por minuto, el sonido del aire absorbido, que va al frente, se convierte en una tonalidad más alta. Y lo más importante, el par aumenta dramáticamente, y la impresión es como si el motor estuviera sosteniendo, sosteniéndolo todo en sí mismo, y luego simplemente era insoportable, y él, como dicen, se abrió paso. Después de este momento de transición, la naturaleza del motor está alineada, y solo más cerca del pico de torque, el sonido aumenta, y al mismo tiempo, la vibración se mejora.
Si la palanca de control de transmisión está en la posición D, una prensa aguda al acelerador conduce a la transición a una velocidad más baja, bien y al mismo tiempo, la flecha del tacómetro salta rápidamente. Y ya sabes, esto es tan bueno, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que el crecimiento de la potencia del motor fluye, como ya he notado, no uniformemente, sino un imbécil. Por supuesto, puede usar el interruptor manual que se coloca al volante, sin embargo, para excluir completamente el circuito de conmutación automático y tomar el control de la transmisión, es mejor llevar el selector a la posición M, y luego todo Definitivamente estar en manos del conductor.
Al principio, no podía sentirme cómodo con el cambio manual demasiado rápido, la velocidad de las revoluciones tuvo lugar. Solo después de un tiempo pude cambiar exactamente en el momento en que la flecha estaba lista para ir más allá de la línea roja. Y cuando me acostumbré, y cuando me di cuenta de que la velocidad deseada se enciende casi al instante, como dicen, a mi primera solicitud, finalmente me di cuenta de lo que exactamente no tenía suficiente para obtener el placer de administrar el motor de gran medidor cúbico de la entrada simple (atmosférica). ¡Por supuesto, una caja de cajas aérea de 8 velocidades!
Sobre la marcha, el auto es estable, aunque ...
Lo que al principio me causó dudas fue el ancho de los neumáticos que está equipado con Lexus es F. El hecho es que tiene un motor súper potente (423 hp) y el par de un momento considerable (51.5 kg) y los neumáticos Seguí igual que el modelo básico de la configuración de IS S. Sin embargo, después de pasar un tiempo conduciendo durante algún tiempo, experimenté el automóvil a la velocidad en varias secciones de la carretera, me di cuenta de que, por extraño que parezca, el automóvil claramente no sufre por la falta de estabilidad. Quizás, con la excepción de esos episodios cuando deliberadamente salí al riesgo, en todos los demás casos, el auto me inspiró con tanta confianza que honestamente me sorprendió. Pero en cuanto a la comodidad, eso, desafortunadamente, debería notar: el auto es duro sobre la marcha. Sí, por supuesto, los amortiguadores suavizan hábilmente todas las esquinas afiladas, por lo que si solo toma la categoría de propietarios que están acostumbrados a viajar en sedanes deportivos, no se acostumbrarán a ellos para no acostumbrarse. Sin embargo, para aquellos a quienes en el salón, f para sentarse en la parte delantera, y en los lugares de los pasajeros traseros, me gustaría disculparme de antemano (¡aunque, dónde, pero aún así!), Porque todo este Lexus no es el más conveniente para ellos.
Pero si no se intercambia por particular, pero a juzgar en general, entonces debe reconocerse: la liberación del Lexus es F es un movimiento muy fuerte, cuyo valor es difícil de sobreestimar. Debido a la inexperiencia, no me comprometo a afirmar personalmente, pero existe una opinión de que esta máquina es la más adecuada, incluso para conducir a lo largo del anillo de vías. ¿Y qué significa esto para nosotros, los conductores comunes que pasan la mayor parte de su tiempo de picadura en caminos comunes? Sí, significa que al volante de este automóvil, es más probable que el propietario ordinario tenga al menos de vez en cuando para que su parte de placer conduciera de manera activa. Al mismo tiempo, tenga en cuenta que este placer, en sentido figurado, tendrá un sabor bastante sabor a alta calidad, ahora la marca Lexus ahora es tradicionalmente inherente a las máquinas, lo que será aún más deseable. Personalmente no tengo dudas de que esto será así. Después de todo, ¿qué me pasó? Analizar sus impresiones de conducir es F después cómo terminó todo, de repente claramente sentí que esto no era suficiente para mí. No argumento, tanto AMG como BMW M-Series también son buenos autos, pero el deseo de conducir aún surgió solo después de probar la Lexus Series F, ¡ese es el asunto! Sabes, no es absolutamente sorprendente cuando, aún no está sentado al volante de un auto nuevo, comienzas a imaginar que, en una palabra, experimentar un interés genuino en tu objeto futuro. Pero el hecho de que después del final del viaje este interés no solo no desapareció, sino que también estalló con un vigor renovado, esto, créanme, sucede con mucha menos frecuencia.
Las características técnicas del automóvil Lexus es F
Longitud completa: 4 660 mm.
Ancho completo: 1 815 mm.
Altura completa: 1 415 mm.
Base de ruedas: 2 730 mm.
Peso de la máquina: 1.690 kg.
Drive: en las ruedas traseras
Motor: un 8 cilindros de 5 litros con una ubicación de cilindro en forma de V, mecanismo de distribución de gas DOHC con 32 válvulas, potencia desarrollada de 423 hp. A 6,600 rpm, el par más grande es de 51.5 kg m a 5.200 rpm.
Transmisión: caja automática de 8 velocidades.
El precio básico del automóvil: 7 660 000 yenes ($ 75,000).
El precio de la máquina en el que se realizó el viaje de prueba: 8 385 550 yenes ($ 82 150).
 

Una fuente: Webcg.net