Prueba de manejo Kia Cerato Koup desde el compartimento de 2010

Kinocasting

No hacen cine sobre las personas familiares ejemplares y no escriben libros. Son aburridos, no texturizados, algunos promedio. Ese era el viejo Kia Cerato. Con el nuevo Cerato, el bestseller del cine tampoco puede ser eliminado, pero el cortometraje del festival y ¿por qué no?
 
El cerato actual, aumentando en dimensiones (de longitud en 30 mm y ancho por 40 mm), cambió radicalmente su exterior. Sí, en el entrecerrar los nuevos faros, alguien verá motivos cívicos de Honda, y el parachoques delantero le recordará a alguien para Ford Focus. Hay algo en el coreano de Toyota Corolla y Mazda3. No es necesario sorprenderse aquí, porque son estos autos que sus creadores están sujetos a competidores a su creación. Mientras tanto, a pesar de cierta similitud visual de Cerato con colegas en el taller, los diseñadores aún lograron la apariencia de la máquina tanto como sea posible y camuflar de manera confiable su origen asiático.
Se planea suministrar a Cerato exclusivamente con un motor de gasolina de 1.6 litros exclusivamente. De estos, el 50% de los automóviles serán con un KP mecánico de 5 velocidades, la otra mitad con una automática de 4 velocidades. En la mecánica, la aceleración a 100 km/h tomará 10.3 s. Según las sensaciones subjetivas, con un autómata, el automóvil no acelera más lentamente. La velocidad máxima declarada es de 190 km/h. Sin embargo, puede ir con tal velocidad, no por mucho tiempo. El aullido de la transmisión y el rugido del motor no permitirán que el conductor durante mucho tiempo se burle del equipo. La velocidad más cómoda para el automóvil y el conductor es 110120 km/h. En la cabaña en silencio, con calma; El motor, sin rasgaduras, funciona dentro de 3,5004,000 revoluciones. Todavía hay una reserva para una aceleración notable para adelantarse.
Los representantes de KIA enfatizan que, dicen, Cerato es un automóvil completamente nuevo. Sin embargo, nadie al mismo tiempo esconde la suspensión delantera del modelo KIA del See'd. Pero, ¿por qué, en lugar de una suspensión trasera de enlace múltiple independiente, el See'd On Cerato instaló una hoja de dos hojas con un haz de torsión? Según la versión oficial para un mejor manejo. Lo siento, no lo creas. A juzgar por la configuración sólida, una calidad bastante alta de la decoración interior y el exterior avanzado, los ingenieros de KIA tuvieron que comprometerse y, para reducir el costo del producto final, aceptan instalar la suspensión trasera de un diseño más simple ...
En cuanto a la participación de Kia Cerato en la filmación de la película del festival, no sé cuán exitoso encajará el automóvil en el paisaje de las ciudades europeas. Pero en el fondo de terracota de la aldea africana en los suburbios de Marakesh, el coreano se ve muy colorido. Aunque para 2010 prometen poner el Kia Cerato en el mercado ruso en un coupé con un motor de 2 litros, ¿puede esperar mejor?

Prevalecen los tonos negros y grises en la decoración interior. Es para mejor. Los clásicos son difíciles de estropear

Debido a la distancia entre ejes más larga, el espacio entre el asiento trasero y la parte posterior de los asientos delanteros se expandieron en 20 mm
 
Texto dmitry kuzmin

 
 

 

Fuente: Coches