Prueba de manejo Kia Cerato Koup desde el compartimento de 2010

Kia Cerato. La vida cotidiana ha terminado

Kia Cerato. Precio: de 559,000 rublos. En venta: desde abril de 2009
¿Qué tienen en común Audi TT, VW New Beatle y Kia Cerato de una nueva generación? ¡No creas tu cara! La persona que respalda el desarrollo de la aparición de los tres modelos. En el pasado, el diseñador líder de la preocupación de Volkswagen, y ahora el principal estilista de Kia, Peter Schreyer, pudo darle a coreano la apariencia igualmente desventajosa como el notorio coupé. Parece que el público objetivo del automóvil está esperando una devaluación de edad tangible

Prueba piloto
Dmitry Tytyuchenko, 33 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 14 años, automóvil personal - Jeep Wrangler
La primera generación de Kia Cerato no causó inspiración poética. Como cualquier otro. Por el contrario, el modelo merecía una descripción bastante sin emociones en el espíritu del planeta Bulychev Shelayak sin agua. No hay vegetación. No hay minerales. Poblado por robots. Un automóvil de alta calidad y asequible era incoloro, como la crema de acné, y todos los días, como una chaqueta en la parte posterior de una silla de un empleado de oficinas, que está experimentando una crisis de mediana edad. Por cierto, había muchos de los compradores del auto ...
La mirada fugaz en Cerato II es suficiente para fortalecer firmemente la opinión: el grupo objetivo del modelo todavía está bastante lejos de los años de Balzac. Sí, el automóvil no reclama originalidad: los pedan del diseño automático encontrarán fácilmente características familiares. ¡Pero la elegancia y el dinamismo de las formas, el encanto de las líneas rotas y la agresividad velada del coreano definitivamente no pueden ocuparse! Con una apariencia tan espectacular, la novedad atraerá a una audiencia joven y progresista con mayor facilidad, que anteriormente envió a Kia a un profundo ignoramiento.
El automóvil, como la tercera llamada en el teatro, requiere persistentemente que preste atención al cambio radical en la imagen de Kia, cuyo vector fue establecido por el CEE multifacético y continuó el alma ambigua. Es interesante que en el estilo del diseño exterior, ni con el primero ni con el segundo cerato no resuene: el sedán es original. Por lo tanto, es demasiado pronto para hablar sobre cierta uniformidad de la nueva gama de modelos y el reconocimiento de la marca. ¡Pero la simpatía de la audiencia por la marca coreana está creciendo sin duda!
De hecho, Cerato se vierte orgánicamente en la línea modelo Cee`d, donde un cuerpo de sedán está ausente o, más bien, ausente como clase. Y además, comparte completamente con la última suspensión (McPherson en el frente y el haz de torsión desde atrás). Pero el chasis de los autos es diferente: Cerato usa la plataforma Hyundai Avante para la generación futura, mejor conocida en Rusia bajo el nombre de Elantra.
En comparación con el predecesor, el sedán recibió un aumento pequeño pero suficiente en longitud y ancho, mientras se convirtió en varios milímetros de sentadilla debido a una disminución en la altura. Con un aumento en las dimensiones, la capacidad del tronco aumentó en un 15%. ¡Ahora a su disposición de 415 litros de espacio como en un refrigerador saludable! Con una pequeña altura de carga e incluso, gracias a la rueda de repuesto inferior, piso.
Una distancia entre ejes decente (2650 mm) decente para la clase C, por cierto, también ligeramente estirada, promete una colocación cómoda en la cabina cuatro adultos sin descuentos en el tamaño del abdomen, la longitud de las piernas y el ancho de los hombros. Dentro de límites razonables, por supuesto. El conductor alto solo tendrá que estar cansado de la ubicación del volante en relación con los dispositivos: la columna ajustable en dos planos se fija de tal manera que incluso en la posición superior extrema del borde de dirección evita la información, a pesar de la información, a pesar de la información. El hecho de que la silla en sí, personalizada en altura, se puede reducir bastante.
Y no hay nada más para encontrar fallas en usted: ni son defectos ergonómicos ni fallas de diseñador. El interior se ve bien y moderno. Los materiales de decoración económicos, pero alternativos, son buenos no solo desde lejos, sino que todas las claves y reguladores están dotadas de la primera vez y la funcionalidad fácilmente memorable. En general, no es desde el camino, por los pensamientos que no tendrá que separarse.
Y esto es excelente, porque Cerato tiene una característica, a saber, la nitidez inesperada del volante inherente a otras máquinas con otras características. Un volante sensible requiere una circulación ordenada, sin pases agudos, de lo contrario, no se puede evitar la pérdida de la trayectoria con posibles consecuencias negativas. Pero su zona cero es suficiente para no molestarse con constante impresionante en línea recta. Y el único Gur posible (para Europa se proporciona para una potencia eléctrica alternativa óptica), que está a cargo de la carga, proporciona una conexión clara con las ruedas delanteras.
Hay más motores para nuestro mercado. Dos veces. Las unidades de gasolina con un volumen de 1.6 y 2.0 litros se desarrollan 124 y 156 litros. Con. respectivamente. La segunda versión y en los viejos tiempos no se quejaban particularmente, por lo tanto, no había interés vivo e incluso acomodado en el período de tiempo de la masa. Y el familiar Kia Soul, un motor menos potente, es un favorito claro y en la nueva generación de Cerato Bright, comparable a la impresión del exterior del automóvil, no volvió a causar emociones. Sin embargo, tampoco trajo a Frank Decepmentments. Con la operación activa, una mecánica de 5 velocidades puede incluso llamarse dinámica. Es cierto que tienes que torcerlo desesperadamente, pero la música a altas velocidades se superpone. Pero la falta de tracción casi no se siente. Una máquina no moderna con sus cuatro pasos exacerba la situación con el ruido y la dinámica. A cien, se acelera en los pesados \u200b\u200b12 segundos, y cuando la conducción vigorosa, el retraso con el cambio se manifiesta. ¡Pero el consumo de combustible se promete en el nivel de 67 litros por cien, y estos números, en teoría, deberían preocupar al potencial propietario de Kia Cerato!

No amamos
Conecte el iPod al sistema de audio, y los gigabytes de su música favorita están vertiendo de los altavoces. Bien
Si desea guardarlo, puede prescindir del control climático. No es barato
La luz de fondo de Super Vision aparece en el tablero junto con la información de información en el velocímetro. Lindo

Ventajas y desventajas
+ Diseño moderno, interior espacioso y cómodo, ergonomía verificada, buen manejo.
- Dinámica mediocre, ajuste insuficiente del volante a lo largo del ángulo de inclinación, una máquina obsoleta.
Especificaciones
Marca y modelo - Kia Cerato 1.6 Mt
Dimensiones - 4530x1775x1460 mm
Motor-gasolina, 4 cilindros, 1591 cm3, 124 hp/6300 min-1
Transmisión - Mecánica, 5 velocidades
Dinámica - Max 190 km/h; 10.3 s a 100 km/h
Competidores - Chevrolet Cruze, Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic

Nuestra opinion
Con esta apariencia prominente, Kia Cerato exaltará claramente los ojos de un menor que antes, la audiencia. Y dado que en Rusia este parámetro a menudo juega el papel principal al elegir un automóvil, el modelo finalmente podrá competir con un favor de golf, como Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic, Mitsubishi Lancer e incluso, lo siento, Lord, Ford ¡Enfoque!

Autor: Dmitry Tytyuchenko
 

Fuente: Revista 5 rueda [mayo de 2009]