Prueba de manejo Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006 minivan

Todas las fotos Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006

Viento apretado

Kia Carnival 2.5
Se actualizó un WEN de siete u ocho plazas de tamaño completo con tres filas de asientos en 1998, y en 2002 se actualizó.
Está equipado con un motor de gasolina V6 de 2.5 litros o un impulso diesel de 2.9 litros. La caja delantera, la caja de cambios es una máquina mecánica de cinco velocidades o de cuatro velocidades.
En algunos países, este modelo con un motor de 3.5 L y una caja de cambios automática se conoce como silla de montar.
En Rusia, los carnavales recolectados en Kaliningrado son vendidos por la compañía Avtotor. El rango de precios es de $ 22 150 a 26 200, el costo de un automóvil de prueba es de $ 22,220.

Windjammer (Windjammer) literalmente apretando el viento. Este es el nombre de las cortadoras de té de embarcaciones de alta velocidad con una enorme área de velas que hicieron transiciones récord desde el Océano Índico a Europa alrededor de África con una carga perecedera de una hoja de té.

¡Tomamos todo!

... montaña de bolsas, mochilas, café, algunas bolsas empacadas casi hasta la lámpara de araña. La composición fue coronada con una muñeca Tanya con un jugador y un oso de felpa limpiado, en tamaño cercano al prototipo. Sí, tal vez me emocioné, con arrogantemente arrojando por la mañana: el auto es grande, puedes llevar contigo todo lo que quieres. La familia tomó mis palabras literalmente. Bueno, al menos dejaron los muebles.
Sin embargo, el auto es realmente grande. Kia Carnival con una longitud de casi cinco metros pertenece a las llamadas mini-vales de tamaño completo: en la cabina con una habitación pequeña con una pequeña habitación, se instalan tres filas de asientos completos para siete pasajeros adultos. La idea de desmantelar una fila adicional (solo somos cuatro de nosotros, y las sillas de dos filas traseras se pueden quitar literalmente en un movimiento) la hija menor se detuvo fundamentalmente: ¡dormiré aquí!
De repente, todo el equipo empujó a través del automóvil el beneficio de muchos cajones, estantes y lugares aislados. Para la herramienta, los kits de primer ayuda, el cable y otras cosas necesarias, había un lugar maravilloso debajo del asiento del conductor: hay alrededor de 30 litros de espacio libre. En el baúl, tal vez, la cuadrícula no dolería que al abrir la quinta puerta, una pared de bolsas no colapsara. La larga carga en el piso no está colocando las bases masivas de los asientos, porque la cubierta con esquí está ubicada en el techo, hay titulares con dos barras transversales móviles.

El carnaval pasó la noche en un garaje ordinario, tomándolo casi sin dejar rastro. Era necesario desarrollarse en un parche cerrado en varias recepciones, porque una distancia entre ejes considerable de 2.9 m también determina un gran radio de una rotación de 6.5 m. Sin embargo, una excelente revisión, una gran área de acristalamiento y grandes espejos externos ayuda para sentirse bien.

La máquina del espacio
Temprano en la mañana, comenzamos con un desierto bastante desierto en esta época del año, la autopista M4 Don. El clima es una nieve vil con la lluvia. Pero en algún lugar allí, un medio mil kilómetros al sur, el mar, las palmeras y el sol no son tan calientes como en el verano.
Las primeras decenas de kilómetros que vivo detrás del volante, acostumbrándome al auto. Ella es muy rápida, pero inusualmente tranquila y cómoda, ni un motor, ni silbato de viento, ni se escucha el ruido de las ruedas. La velocidad no se siente en absoluto, por lo que la primera vez que tienes que controlarte constantemente a lo largo del velocímetro. Si el dispositivo para moverse a tiempo se llama máquina del tiempo, entonces Kia Carnival con la base completa se puede llamar una máquina de espacio. También se dice modestamente: este expreso literalmente devora los kilómetros fácilmente, como juguetonamente.
El motor transversalmente en forma de V con una capacidad de 150 litros. Con. Solo en un comienzo dinámico se da un rugido amortiguado.

Para mejorar el empuje a bajas velocidades, su potencia máxima se redujo, antes de restablecer era de 165 litros. Con. Es la capacidad del motor para completar el retorno sin una tensión visible que hace que un simple viaje de la ciudad desgarrada en una pesada camioneta de dos toneladas. Pero aún así, su verdadero propósito es un vuelo silencioso a lo largo de la carretera.
High Landing (y la cabeza del conductor se encuentra a una altitud de 1,6 m desde la carretera) le permite mirar por encima de los techos de los automóviles, es mejor predecir la situación en la carretera y calcular el adelantamiento por adelantado. Este último es importante: el carnaval del automóvil es pesado e inerte, y la V es larga, en él se apresura de manera fácil y rápida, pero de mala gana acelera. Alguien enterrado en la popa por un imbécil tendrá que cambiar. Mejor dispara el auto en el tercero, como un arma. Luego inmediatamente el quinto y silencioso vuelo nuevamente. Parece que la velocidad de crucero normal para el carnaval de 130150 km/h está perfectamente en la carretera, no reacciona en absoluto a los rutinas vendidos en asfalto y se va fácilmente a las subidas. Si la velocidad cayó a cien, no puede prescindir de la transmisión IV.

¡Más para gas menos agujeros!
Más cerca de Voronezh, el precio del 92 cayó a 9 rublos. 40 kopecks. Y la bombilla en la estación de servicio se incendió. Primer reabastecimiento de combustible: 482 km tomaron 69.9 litros. Total 14.5 litros por cien. Mucho, estoy acostumbrado a los apetitos de pasajeros más modestos. Pero si tiene en cuenta el tamaño, el peso y la velocidad de la máquina, entonces todo converge.

La gestión del carnaval es muy ligera, y la larga relación de engranaje del mecanismo (3.5 giros desde la parada hasta la parada) también indica el carácter de Styer de la máquina, no molesta la necesidad de hacer movimientos milimétricos precisos. La otra cara al maniobrar la intercepción del volante con más frecuencia de lo habitual. Sin embargo, un carnaval alto y crucial en una suspensión suave no se adhirió a los neumáticos de los neumáticos en convertidos, deben pasar suavemente sin perder dignidad.
Se trata de esta suspensión que es más de lo que el gas se dice menos que los pozos: si a velocidades bajas y medianas, simplemente funciona bien, entonces, ya que el camino se reduce como si se suaviza, golpes y choques de numerosos baches después del invierno se extinguen sin rastro. Mientras tanto, el diseño es tradicional: frente a McEferson en el subtrama, el haz continuo en cinco palancas, como el de los clásicos de VAZ, con un puente pasivo (desconocido).

¡PARARSE! ¡ATEMORIZADO!
Región de Rostov, Territorio de Krasnodar: hay muchas siluetas de madera contrachapada de máquinas de patrulla al margen, en los postes de DPS un signo obligatorio de parada. Frente a él, debes hacer ku-ou-uu con sentadillas, seguido vigilantemente por policías de tráfico. Y están muy sorprendidos cuando descubren que tal instalación de un signo es incorrecta e ilegal. Queridos inspectores, enseñe las reglas de tráfico!

Los pasajeros lograron establecerse: cada uno tiene una cómoda silla de terciopelo con un par de ajustes, reposabrazos y restricciones de cabeza suave, una unidad de iluminación y ventilación individual, e luz de fondo en la parte inferior de las puertas.
Yo también me acostumbré a la rueda por cierto, la columna de dirección ajustable se inclina con bastante fuerza, casi como en un automóvil de pasajeros ordinario. El freno de estacionamiento se enciende en pedal amistoso. Una palanca corta de la caja de cambios a mano, en la repisa de la consola central, justo por encima de la unidad de control climático es complicada, pero exhaustivamente multifuncional. Por ejemplo, además de solo control climático, hay un control automático de la pureza del aire junto a algún Kamaz encantador se unirá al modo de recirculación. El sensor de lluvia si es necesario dará el comando a los limpiaparabrisas, y el indicador de la temperatura exterior le dirá que se ha calentado. Por cierto, todo este esplendor de $ 22,220 es otro automóvil de tamaño completo, incluso en la configuración presupuestaria en sí, simplemente no se puede encontrar para ese tipo de dinero.
Pero realmente se calentó, la nieve fuera de las ventanas se ha ido durante mucho tiempo. A última hora de la noche, pasamos un pase bajo de cresta y rodando al mar aquí ya es primavera. ¡Un poco impresionante de la carretera, no puedo creer que la distancia que había pasado hace mucho tiempo en dos días en el carnaval voló en un día!

Luego estaban las palmeras de Sochi, floreciendo mimosa en Adler, ¡aquí hay una primavera real, además de veintidós! Una solapa en las montañas, cortada a lo largo del tormentoso Mzymta, el camino en las rocas, donde el carnaval parecía haberse encajado apenas en curvas empinadas y, finalmente, un breve descanso en Krasnaya Polyana. Y en el camino de regreso, la nieve cayó, cubriendo con gorros en flor de árboles. Dos sellos con una estadía durante la noche en terribles vagones en Kamensk y estamos en casa nuevamente. Total, en cuatro chasis 3522 km con un consumo promedio de combustible de 13.9/100 km.

Krasnaya Polyana
En el pasado lejano, el camino más corto desde el Cáucaso del Norte hasta el Mar Negro atravesó el valle del río Mzymt. Aquí se descubrieron las ruinas de más de veinte fortalezas antiguas. A 40 km de la costa, hace un siglo y medio, se encontraba el pueblo circasiano de Kbaade, que, después de conquistar por el zar blanco, entró en desolación. En el otoño de 1878, 36 familias griegas aparecieron aquí inmigrantes de la provincia de Stavropol. Golpeado por la belleza del helecho rojo marrón, escarlata y arces dorados, cerezas, llamaron a este lugar en un claro rojo. Un poco más tarde, los colonos estonios se establecieron cuatro kilómetros aguas arriba, nombrando el Jardín Estonio de Esto-Sadok.

Hoy, Krasnaya Polyana es una hermosa reserva y resort natural. Hoteles de cualquier nivel, rafting en balsas en Mzymta, equitación, vuelos de parapente y rutas turísticas. Los gurmans pueden atrapar de forma independiente la trucha, que serán alimentadas a la mesa en un cuarto de hora. Pero lo más importante es uno de los centros de esquí más grandes del Cáucaso. La estación inferior de los elevadores de parkresel se encuentra a una altitud de 540 m, la cuarta cola aumenta a 2228 m, por encima del nivel de los bosques. Puedes viajar aquí de noviembre a abril a mayo. ¡Imagina la nieve y los esquís por la mañana, y por la noche puedes ir al mar!

¡Kia Carnival encuentra nuevas formas! Autotor Company ha preparado dos modificaciones para el conocido automóvil de automóviles para la producción de mayor comodidad y taxi.
Lux para empresarios heredó las mejores cualidades de Wen de siete plazas ordinarias: alta suavidad, bajo ruido interno, aire acondicionado con distribución uniforme de flujos de aire. El espacioso salón con los asientos cruzados correspondientes (ahora cinco) y la instalación de una pequeña mesa elegante crea, si no una elegante, entonces una atmósfera decente para la persona VIP. Campíno y confidencialidad de la comunicación son proporcionadas por una partición insonorizada entre los pasajeros y un conductor. El equipo adicional en forma de barra, refrigerador, audiovideosystems, comunicación por satélite y otras cosas depende del deseo, la imaginación y el grosor de la billetera del cliente.

En la versión de taxi, el carnaval ha sufrido cambios más significativos. El motor de gasolina cambió un turbodiésel más doloroso y económico con un volumen de 2.9 litros. Dados los detalles del funcionamiento del automóvil, se han cambiado el diseño y el equipo del salón. La superficie del piso está nivelada y cubierta de tonterías especiales. La fila posterior de los asientos se desplaza como hacia adelante para aumentar el volumen del compartimento de equipaje. A cambio de los asientos medianos desmantelados, se instala un plegado y el frente se implementa contra el movimiento. Esto proporciona una conveniente plantación y aterrizaje de pasajeros a través de las puertas correderas laterales y le permite colocar equipaje adicional en la parte delantera de la cabina.
En la capital, el carnavaly-taxi será operado por KEB Metro Enterprise. También completará la máquina suministrada por el automóvil con equipos especiales: una partición detrás del conductor, la caja registradora y los asientos adicionales. En la primera etapa, se planea comenzar la operación de 100 taxis en Moscú y la región. En el futuro, se organizarán suministros a otras ciudades importantes de Rusia.

+ Un interior cómodo espacioso y cómodo, muchas opciones de transformación, excelente aislamiento de sonido, alta suavidad, una tercera fila de asientos, precio atractivo.
- Alto consumo de combustible en la ciudad, un gran radio de giro, grandes dimensiones.