Prueba de manejo Infiniti FX 2002 - 2008 SUV
Deportista con ruedas grandes

Por supuesto, la búsqueda de una silueta espectacular no podría afectar el tamaño de la cabina: una gran campana se comió parte del volumen útil, pero esto ya es una cuestión de prioridades. Cualquiera que quiera obtener un automóvil cómodo y práctico preferirá un enorme Audi Q7 o algo de una línea de SUV Mercedes: el beneficio de la falta de ofertas en este segmento obviamente no sufre de este segmento. Pero Infiniti no tiene prácticamente rivales estilísticamente brillantes, excepto que el nuevo BMW X5 se puede comparar con su carisma con FX, pero esta comparación ya está más en el nivel de emociones y marcas que la apariencia.

Se continuó el diseño externo áspero en la cabina: se tomó prestado la artista de 3 spacecraft del automóvil deportivo Nissan 350Z, y el panel de instrumentos también se fija en la columna de dirección. Los dispositivos se elevan y bajan junto con el volante, y mediante la salida del volante se ajusta por separado y por una razón desconocida carece del rango, constantemente quería tomar el volante sobre mí. Otros errores de cálculo ergonómicos se encontraron completamente inesperadamente. Durante 3 días de la masa, no pude encontrar el aterrizaje óptimo: en los baches, un reposacabezas masivo regularmente me dio bofetadas, pero no pude bajar la espalda a una esquina más grande, no pude alcanzar el volante. Como si se disculpara por el error de cálculo, cuando se apaga el motor, el automóvil dibuja útilmente el volante en sí mismo y empuja el asiento del conductor hacia atrás, facilitando el aterrizaje y el aterrizaje. Además de las restricciones de la cabeza dura, los perfiles de los asientos delanteros son muy buenos: se mantienen firmemente en las esquinas, solo estarían hechos de tapicería de cuero más noble, de lo contrario, el aderezo asqueroso contrasta con la imagen sofisticada de Infiniti.
El sistema de control de las funciones auxiliares no parecía muy conveniente de administrar y no pensado por completo. Casi todas las funciones del control climático y los sistemas de audio tienen sus propias placeres de claves, sobre la familiarización con las que tuvieron que gastar

Pero la pantalla en sí resultó ser muy práctica, se recopiló toda la información necesaria, y cuando el estacionamiento es la cámara trasera, solo en clima húmedo y sucio, la lente de la cámara se rocía rápidamente, y debe salir y salir y Llévalo con una servilleta o estacionada en el sonido.
En carreteras nacionales y bastante rotas, FX45 se comporta como un verdadero atleta. El cuerpo parece absolutamente difícil, y la suspensión no es mucho más suave. Como resultado, un gran SUV informa cuidadosamente al conductor sobre todos los defectos en el trabajo de los trabajadores de la carretera, pero al mismo tiempo no se desvía de un curso determinado por un centímetro. La gran masa y la configuración precisa del chasis se ven afectados. Parece que obtener un obstáculo en su camino que no tendrá tiempo para dar la vuelta, barre ni siquiera prestar atención.

El motor de 4.5 V8 desarrolla 328 hp, y con este volumen simplemente debe ser tracción. A bajas velocidades, publica su retumbo de marca, que solía ser escuchado solo bajo el capó de un verdadero estadounidense. Al mismo tiempo, el motor gira fácilmente hasta 7000 rpm y termina con un vehículo todo terreno de 2 toneladas con excelente dinámica. Una automática de 5 velocidades es muy exitosa. Una quinta marcha estirada permite cuando se mueve a lo largo de una carretera a una velocidad constante de 100 km/h para consumir 9-10 litros de gasolina. Pero esto es solo en condiciones cercanas al ideal, cuando debajo de las ruedas incluso se enciende asfalto y control de crucero. Con un viaje moderadamente activo fuera de la ciudad, la computadora a bordo muestra de manera estable de 15-16 litros por 100 km, en la ciudad el consumo salta a 18-20. Bueno, los autos poderosos nunca sufrieron una falta de apetita, y cada vez, visitando la estación de servicio y dando casi 2000 rublos por un tanque completo, sentí que estaba llorando por mi sangre.

Por cierto, a la luz de los últimos estrenos de automóviles, los precios de Infiniti FX ya no parecen ser tan altos como antes. Por ejemplo, la versión básica del FX35 Eleagance con un motor de 280 caballos de fuerza de 3.5 litros con faros de xenón, ruedas de 18 pulgadas, sistema de audio Bose con 11 altavoces, llave de chips, control de crucero, salón de cuero con memoria y decoración del salón del salón Con la madera cuesta 69 900 dólares, que es 2000 previa a la sofición que un Audi TT de 250 caballos de fuerza. No se sorprenda de que esté comparando un SUV con un SportKup, ideológicamente estas máquinas son muy cercanas y las características técnicas son bastante comparables.
El equipo premium se caracteriza por la presencia de un reproductor de DVD y una pantalla con bisagras de 7 pulgadas para los pasajeros traseros, así como ruedas de 20 pulgadas y una suspensión deportiva. El precio es de 73,500 dólares. Similar al equipo del FX45 se estima en $ 82,900.
Si tuviera 70-80 mil dólares adicionales en mi bolsillo, Infiniti sería uno de los principales solicitantes de mi billetera, y lo más probable es que elija la versión más modesta de la elegancia FX35 con una suspensión más cómoda y, espero, espero, un consumo de combustible ligeramente más bajo.
Leonid Pavlov


Fuente: Carclub.ru
Pruebas de choque de video Infiniti FX 2002 - 2008
Infiniti FX 2002 Drives de prueba - 2008
Infiniti FX 2002 - 2008 Malfunctions
Infiniti FX Malfunctions: información detalladaFX 2002 - 2008 | |
---|---|
Motor | ![]() |
Transmisión | ![]() |
Sistema de control y suspensión | ![]() |
Sistema de frenos | ![]() |
Calefacción de aire y aire acondicionado | ![]() |
Sistema de lanzamiento y carga | ![]() |
Componentes eléctricos, etc. | ![]() |
Estabilidad del cuerpo de corrosión | ![]() |