Hyundai Elantra 4 puertas para el sedán 2007

Lo principal es no preocuparse

Boris, traductor en un gran bufete de abogados
Hyundai Elantra 2.0 (KP automático)
Durante cuatro años en California entrené y recibí los primeros derechos allí. En Estados Unidos sin derechos, como sin manos, es imposible sin un automóvil. Pero la actitud hacia la máquina es el principal consumidor, no para tensar. Y esto significa un motor grande, ametralladora y suspensión suave. Y lo más importante, ¡no te preocupes! Cómo canta Boris Grebenshchikov: ¡si al menos Rolls-Royce todavía se queda en el tráfico!, Por cierto, él mismo se mueve en un Jeep Cherokee de cuatro litros. Quería comprar un gran estadounidense usado, pero no mucho con el servicio en Rusia. Sí, no me entenderían, los requisitos corporativos no pueden ir a ninguna parte. Cuando el jefe inmediato viaja a Opel, compre algo más hermoso ... lo entiende.
Y luego fui al concesionario de Hyundai, me senté en Elantra, hice un viaje de prueba y como si en Estados Unidos estuviera en Estados Unidos. El motor se tira como una locomotora de vapor, la suspensión es suave en un automóvil recto para que muchos aprendan. El volante es un poco pesado para mí, y de alguna manera antinatural, parece que hay un esfuerzo, pero de alguna manera no está conectado con el ángulo de rotación de las ruedas, así como con su embrague. Aquí, dicen, está controlado, como en el siglo pasado, pero para mí no importa en absoluto. Para mí, deje que sea bastante estadounidense cuando puedas torcer el volante con un dedo.
 
Por cierto, me impresiona un diseño ligeramente pesado, te sientes protegido en una máquina así, y el resto no es la imagen más llamativa de protección confiable contra el crimen, y no me notan de los valientes combatientes de la policía de tránsito .
 
En cuanto al interior, así que el aterrizaje imponente me adapta, y la masa de reposabrazos y portavasos es la norma para Estados Unidos. Pero mira el bloque de control climático: es simple, comprensible y genial. Sí, todo el auto es así.
 
Como ya dije, se acelera en un automóvil recto y monta muy cómodo, y lo que reacciona nerviosamente a sus rodillas, ¡así que tienes que pensar con tu cabeza y cuánto apretar! Y antes de girar, es mejor perder velocidad y llamar cuidadosamente a ella: no sabes qué hay en la zona ciega. Pero no hay problemas con los rollos. Todos los problemas de la aplicación a la velocidad. ¿Dónde apresurarte? En Rusia, en general, prácticamente no hay ningún lugar para montar rápidamente, la ciudad es un atasco de tráfico constante. Aquí es donde comienzas a pensar en la comodidad. Si vas a trabajar todos los días durante aproximadamente dos horas, lo principal para que el auto no te topes, y Elantra no te molesta. Todo aquí es para que una existencia relajada venga a trabajar con una cabeza fresca. Entonces, lo principal es no preocuparse.
 
   
   
 
El interior se dispone a un estilo de conducción relajado, los asientos son bastante suaves.
Los dispositivos son simples y comprensibles. Completado satisfactoriamente
Tantos modos, y la ametralladora es solo de 4 velocidades
Un cómodo panel de control climático está resaltado por azul
415 litros no son suficientes para esta clase, doblando las espaldas, el volumen del equipaje se puede duplicar
La suspensión suave en las esquinas descarga la rueda interna trasera, los rollos son bastante grandes

 
Hyundai Elantra
Motor
Tipo de gasolina
Volumen de trabajo, CM3 1975
Max. Poder, L.S. aproximadamente./min 143/6000
Max. Momento, nm aproximadamente./min 190/4600
Dinámica
Velocidad máxima, km/h 199
Aceleración 0100 km/h, de 10.1
datos común
Consumo de combustible (UE) l/100 km 8.3
Volumen del tanque de combustible, L 55
Base de ruedas, mm 2610
Longitud, mm 4520
Ancho, mm 1720
Altura, mm 1425
Volumen del tronco, L 415/800
Una masa de equipo/completo., KG 1200/1740
El precio de un automóvil probado, Rub. 684 900
 

Fuente: Coches