Honda Pilot Test Drive desde 2009 SUV
Identificación de Honda
Jones Lang LaSalle Líder en el mercado de gestión de bienes raíces corporales. La cartera de la compañía es de más de 110 millones de metros cuadrados. M en todo el mundo. Esta es la única compañía en el campo de bienes raíces incluida en la lista de Forbes 400 mejores empresas. JLL tiene más de 180 oficinas representativas que operan en mercados de más de 700 ciudades en 60 países. La facturación de la compañía en 2007 ascendió a $ 2.7 mil millones desde el primer trimestre de 2007. Andrei Rozov lidera la sucursal de Jones Lang LaSalle en San Petersburgo. Hasta ahora solo voy a comprar un SUV. No se ha decidido qué tipo de marca y modelo será. Mientras voy al servicio Volvo S60. Por cierto, este es mi primer auto con una ametralladora. Siempre preferí autos en el mango y creía sagrado que es mejor cuando controlas todo tú mismo. Pero en los atascos de la ciudad, las máquinas son mucho más convenientes. No he cambiado de opinión; Simplemente, si desea perseguir, necesita un automóvil con una caja manual, y para la conveniencia de conducir en la ciudad, las ventajas de la ametralladora son indiscutibles.
Escucho música en el auto, pero su calidad no es muy importante para mí. No soy uno de los que, después de haber comprado un automóvil, arroja todo el sistema de audio estándar y pone acústica profesional en su lugar
He estado tratando de no usar el control climático recientemente: a menudo me resfrío.
Tengo varios criterios para elegir un automóvil por el cual evalúo la adquisición futura (no en el orden de importancia): apariencia, interior, cualidades de carrera y comodidad.
De los dos autos, me gusta el piloto de Honda externamente. Solo porque las grandes máquinas angulares son bastante más que otras. En el interior, este automóvil también es más agradable: el salón es más moderno y cómodo. El esquema de color aquí es más interesante y, en términos generales, se ve más rico. Hablar, plástico duro? Personalmente, no lo voy a experimentar por suavidad ... En CR-V, el volante atrajo la atención: es bastante conveniente, aunque un poco resbaladizo. Me gustaría que la piel al tacto sea más suave. Pero entonces es bastante ergonómico, y es conveniente rotarlos.
En cuanto a las cualidades de carrera, cada uno de los SUV causó una buena impresión. Fue interesante ver que ambos autos pertenecen a un fabricante: tanto uno como el otro se dirigen muy bien, sostienen la carretera perfectamente, se sienten muy bien en los ascensores si la goma todavía estaba fuera de casa, entonces, creo que se mostrarían en Mayores y más altas y más altas pendientes.
Si intenta acelerar en CR-V a través del lodo, entonces el sistema anti-Boom no permitirá esto, cortando a propósito el suministro de combustible. Para una mayor libertad de acción, debe desconectar el sistema de estabilización por completo. Es cierto que el auto perderá cierta sostenibilidad de esto. ¡Pero CR-V sube la colina con confianza, incluso a pesar de los neumáticos de la ciudad ordinarios! En nuestro camino había una colina bastante seria, y Honda la tomó fácilmente. ¡Esto es, por supuesto, un cumplido para el auto!
La suspensión aquí es muy digna. Y lo más importante es que CR-V es muy obediente en la gestión. Por lo general, debe pagar la rigidez de la suspensión por esto, pero personalmente no me parece.
Para la comodidad, ambos autos son bastante adecuados; Especialmente allí y allí me gustó la revisión. Lo único que se avergüenza: cuando entras al piloto en la colina, su capucha larga te impide mirar hacia adelante. Y CR-V a este respecto es mucho más agradable.
En términos de equipo, los automóviles son bastante similares y no son inferiores entre sí. En principio, para mí no es tan importante
Me las arreglé para conducir un poco a Honda Pilot en el asiento trasero. A pesar del terrible camino, no me sacudí. Sorprendentemente: en mi auto, los pasajeros traseros están muy al revés.
Me gustaban ambos autos por igual. Al menos las cualidades de ejecución. Pero debido a las dimensiones, la apariencia y el interior, el piloto es personalmente preferible para mí. Aunque ganó bastante
Los automóviles son proporcionados por Honda en el concesionario oficial de Honda de Vyborg.
Texto: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
