Prueba de manejo Ford Mondeo Sedan 2005 - Sedan 2007

Prueba de Ford Mondeo Vile

Actuamos mal. Incluso puedes decir vil. Resultamos ser reptiles completos, pedimos que probara el Ford Mondeo de una persona que se dedica fanáticamente a un modelo llamado Opel Vectra. Ophelder llamado Dmitry casi toda su vida consciente (y casi treinta) fue para Opel Vectra y terriblemente molesto cuando algunos ghouls humillaron a Opel (tarde o temprano cualquier automóvil se convierte en Opel, Opel no es una mujer que no sea un hombre, Opel-Zhopel y así en). Y recientemente, Dimul se compró Opel Vectra C. ¿Y qué más? En general, lo pensamos: si Ford puede convencer a esta persona de que el Mondeo restilzado es superior en la suma de sus indicadores de Opel Vectra C, entonces el honor y elogio de este automóvil. Entonces este es un auto realmente genial.

Bueno, ¿qué puedo decir sobre Ford Mondeo? A menudo puede evaluar el automóvil en su apariencia si el automóvil se ve decentemente, entonces será bueno por dentro. Al menos esto suele suceder. Entonces, incluso un amante de Opel no tiene ninguna queja especial sobre el diseño de Mondeo. Aunque ahora Mondeo no es perfecto. Todo es bueno, armonioso, pero en realidad fue hace 6 años, y ahora es solo un gran automóvil extranjero. La abundancia de cromo tampoco está del todo en el tema. Por cierto, la parrilla del radiador Chrome en el nuevo Volkswagen Passat también parece Alapois, Dmitry razonó después de la prueba en la barra detrás de la taza de cerveza que el editor de [email protected] lo compró después de la prueba.

No retiraremos hasta el final del artículo y hablaremos sobre el costo del automóvil en este momento (sea lo que sea, pero para la mayoría de los automovilistas esta es la pregunta más importante). Entonces, la versión más barata de Mondeo cuesta $ 21,220. Este es un precio muy bueno, dado que el aire acondicionado, 2 bolsas de aire, abdominales, ventanas eléctricas y la altura del asiento del conductor (!), Etc. Verdadero, no le gustará , te gustará, no a todos les gustará. Ese Mondeo para 21 no es el motor más potente con un volumen de 1.8 litros. (125 hp), la radio de cassette ya moralmente obsoleta, y no puede complacer al conductor con la presencia de un sistema ESP y unidades eléctricas de espejos. Y un automóvil con una unidad de 2.0 litros (145 hp) y un equipo adicional cuestan ya $ 25-27 mil (en la prueba automá[email protected] era un automóvil para 28,698 con un motor de 2.0 litros y una caja automática. Programas en La rica configuración de GHIA).

Y ahora me gustaría criticar adecuadamente el liderazgo de la oficina representativa rusa de Ford. Por una razón completamente incomprensible, una amplia variedad de motores (además de los anteriores, los motores de 2.5 litros de 170 hp todavía se suministran a Rusia, 3.0 litros de 204 hp o 226 hp, así como excelentes motores diesel con un volumen de volumen de 2.0 litros o 2.2 litros. Con una capacidad de 130 hp y 155 hp, respectivamente) solo se aplica a Mondeo en el sedán de regreso! Pero los hatchbacks o los vagones de la estación tan amados por la gente práctica de la familia resultaron ser algún tipo de truco solo un motor de 1.8 litros (modesto 125 hp), y una única puede ser con una unidad de 1.8 litros. o 2.0 l. ¡Y todo! Además, el hatchback y la camioneta no están equipados con automáticos. ¿Qué tipo de discriminación es esta? ¿Por qué alguien decidió que un hatchback grande y muy práctico está comprando exclusivamente tacaño, que se limita a un motor muerto y una caja manual? En general, Mondeo tiene el primer menos grave.

Te sorprenderá, pero a nuestro fanático de Opel le gustó no solo la aparición de Mondeo, ¡sino también su salón! De hecho, la calidad de los materiales de Mondeo es excelente para su clase. Y las personas que no están acostumbradas a conducir en autos por valor de 100 mil dólares se sentirán bien en Mondeo. A menos que la carcasa de la puerta no sea demasiado buena como dijo Dima, ella le puse un costo duro. Francamente, los empleados de [email protected] estaban un poco en estado de shock, cuando Dmitry respondió positivamente sobre los asientos traseros, donde era espacioso y conveniente.

Pero todo cayó en su lugar cuando fuimos. Y el reclamo principal no se refería a un motor de 2.0 litros. con una capacidad de 145 hp (No está mal) o la configuración del chasis (todo está bien aquí). El admirador de los productos Opel después de una pequeña comparación del Ford Mondeo con Opel Vectra decidió incondicionalmente que Mondeo tenía el peor aislamiento de sonido. No, no pienses que en Mondeo la cabeza duele del rugido. Nada como esto. Sentado en este auto, puedes hablar con bastante calma o escuchar música. Sin embargo, en comparación con algunos otros representantes de la Clase D, en la clasificación europea, es más ruidoso aquí. Y es por eso que DIMA decidió comprar Opel, no Ford.

Digamos, ¿es estúpido elegir un automóvil solo debido al aislamiento sólido? Sí, nada de eso. Después de todo, si necesita un buen auto por dinero bastante decente (después de todo, no puede llamar a Mondeo a bajo precio), entonces debería ser bueno en todo. De lo contrario, se enojará constantemente debido al hecho de que compró un automóvil que no se adapta a usted.

Por supuesto, cada persona tiene sus propias prioridades. Pero para Dimon, que ama las máquinas grandes y cómodas, el aislamiento de ruido es de gran importancia. Es por eso que Mondeo perdió a Vectra en este partido ausente. E incluso un motor de trabajo bien, una suspensión perfectamente configurada que atraerá a los conductores que les encanta conducir rápidamente, y todas las demás ventajas de Mondeo se han retirado de alguna manera en el fondo.

¿Resultado? Sí, todo parece estar claro que incluso un fanático de la marca Opel admitió que Ford Mondeo es un auto muy bueno que cuesta su dinero. Sin embargo, no tiene una ventaja decisiva sobre sus competidores. Y, probablemente, Dima hizo lo correcto que compró Vectra. Pero esto no significa que todos necesiten seguir sus pasos. Es posible que tenga otras solicitudes.
 

Una fuente: Auto.mail.ru