Prueba de manejo Ford Kuga desde 2008 SUV

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Con nuevas fuerzas

Los distribuidores oficiales comenzaron a aceptar órdenes de nuevas versiones del elegante crossover Ford Kuga.
Ahora el modelo popular está equipado con un nuevo motor diesel Duratorq TDCI de 2 litros, que desarrolla 140 o 163 hp, que mejoró para mejorar la respuesta a bajas velocidades, obtener una mayor potencia y proporcionar una excelente suavidad, así como una reducción significativa en Consumo de combustible y emisión de CO2.

Más del 50% de los componentes del motor diesel diesel de 2 litros anterior de 136 caballos de fuerza. Entre ellos:
un sistema de combustión interna de nueva generación con un grado de compresión reducido (16: 1 en lugar de 17.6: 1), aumentó (en 20%) cámara de combustión y turbulencia reducida;
un nuevo sistema de inyección de combustible con ferrocarril común de tecnología de alta presión, que funciona en 2000 bar (en lugar de 1650 bar), con boquillas electromagnéticas con ocho hoyos (en lugar de seis);
Un turbocompresor menor más compacto con geometría variable, girando a una velocidad de hasta 210 mil rpm.
El nuevo motor de 163 caballos de fuerza proporciona altas características dinámicas de Kuga. La velocidad máxima aumentó de 180 a 195 km/h, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h disminuyó de 10.7 a 9.6 s.

Sin embargo, con la conducción diaria, la distribución uniforme de torque también es importante en el rango de velocidad expandido (el máximo de 340 nm se alcanza entre 2000 y 3250 rpm) y una respuesta mucho más potente en las velocidades de rotación del cigüeñal de menos de 2000 rpm (el El motor crea más de 250 nm ya a 1250 rpm). Debido al aumento de la tracción, el tiempo de aceleración de 50 a 100 km/h en la cuarta marcha disminuyó de 9.4 a 8.1 s.
Kuga con una unidad de potencia Duratorq TDCI 163 HP Se consume con un ciclo combinado de 6 L/100 km, que es un 6% menos que el modelo anterior, a pesar del aumento de la potencia.
El nivel de emisiones CO2 disminuyó a 159 g/km (de 169 g/km), mientras que el nuevo motor corresponde a las últimas normas ecológicas de Euro-5. El filtro diesel para la detención de partículas que no requieren mantenimiento durante todo el período de operación del automóvil se instala en el estándar.

Otro objetivo clave fue un aumento significativo en la suavidad del trabajo. El motor funciona más tranquilo, y su sonido en inactivo se aborda las características de los últimos motores de gasolina. Fue posible lograr esto debido a la optimización exhaustiva del diseño de la unidad y la calibración del proceso de combustión y el sistema de inyección de combustible, el uso de cuchillas de guía adicionales y absorbedores de ruido en el sistema de admisión para controlar el sonido creado por la turbina , así como la aplicación del recubrimiento de insonorización.

El nuevo motor Duratorq TDCI de 2 litros Diesel, que desarrolla 140 hp, como una versión más potente de 163 caballos de fuerza, se caracteriza por una respuesta mejorada a bajas velocidades, eficiencia de combustible, reduciendo el nivel de emisiones de CO2 y una mayor suavidad del trabajo. En la línea del modelo Kuga, reemplazará el diesel Duratorq TDCI de 136 caballos de fuerza.
Ford Kuga
A los compradores de un crossover que no necesitan tracción total (AWD) se les ofrece un diesel TDCI de 140 caballos de fuerza con tracción delantera (FWD). Esta máquina tiene una eficiencia de combustible impresionante, la liberación de CO2 es de solo 156 g/km, y además, a un precio es más asequible (de 990 mil rublos).

Precios minoristas recomendados
Precio resumido, Rub.

Tendencia
SUV 2.0L/140PS de 5 puertas 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 2WD 990 000
SUV 2.0L/140PS de 5 puertas 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 110 000
SUV de 5 puertas 2.0L/140PS 6AT. Diesel (euro 5, dpf) 4wd 1 163 000
SUV de 5 puertas 2.5t/200ps 6mt gasolina 4WD 1 160 000
SUV de 5 puertas 2.5T/200ps A5 Auto Garol 4WD 1 200 000

Titanio
SUV 2.0L/163PS de 5 puertas 6at T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 239 000
SUV de 5 puertas 2.5T/200ps A5 Auto Garol 4WD 1 266 000

Los precios son válidos desde el 6 de abril de 2010 y se aplican a los automóviles producidos después de esta fecha.

Los automovilistas que prefieren la transmisión automática ahora se puede pedir para modelos populares de tracción total con un nuevo Duratorq TDCI de 2 litros con una capacidad de 140 y 163 hp. Transmisión automática avanzada de 6 velocidades Ford PowerShift con dos embragues. La máquina ofrece la característica de eficiencia de la transmisión manual, las velocidades de marcha óptimas y el placer de conducción, así como la suavidad de conmutación típica para una caja automática convencional y facilidad de uso. Debido a la efectividad de esta transmisión de la versión Kuga con el motor TDCI y PowerShift, tienen lo mejor entre los automóviles de esta clase con niveles automáticos de transmisión de eficiencia de combustible y emisiones CO2: el consumo de combustible con un ciclo combinado es de 6.8 l/100 km y CO2 179 G/KM emisiones. Esta transmisión puede operar en el automóvil Kuga como un automóvil automático ordinario con una palanca selectora tradicional en la consola central y las disposiciones de P, R, N y D. Al traducir el selector de la posición D (se mueve hacia adelante), un cambio más deportivo. El modo se activa, lo que permite al conductor cambiar de forma rápida y suave de los programas. La transmisión también está equipada con una serie de funciones intelectuales que hacen que sea especialmente conveniente usar en condiciones de manejo difíciles, que a menudo enfrentan los propietarios de Kuga. Entre estas funciones, retención en el aumento y evitando el rodamiento, la detección de la carga (al remolcar el remolque de la transmisión, cambian más tarde), asistencia al moverse en el descenso (el frenado del motor se activa) y el paso de rotación (evitando engranaje). Las transmisiones y la estrategia de conmutación se seleccionan cuidadosamente de tal manera que corresponden a las cualidades de conducción reconocidas del automóvil y un alto par creado por los motores Duratorq TDCI de 2 litros. El sistema se calibra para evitar la conmutación de doble reducción, por ejemplo, desde la quinta marcha hasta la tercera, utiliza efectivamente la tracción creada por el motor a bajas velocidades. Por lo tanto, la velocidad de rotación del cigüeñal disminuye y aumenta la eficiencia del combustible.

Los conductores que prefieren el aumento de las características dinámicas, la línea modelo actualizada de los automóviles Kuga todavía ofrece una unidad de potencia de gasolina Duratec de 2.5 litros con una capacidad de 200 hp. En combinación con una transmisión mecánica de 6 velocidades o transmisión automática de 5 velocidades.

Los compradores de nuevas versiones de Kuga apreciarán las características dinámicas mejoradas y la eficiencia de combustible de la máquina. Un crossover elegante ha conservado su diseño espectacular y excelentes cualidades de trineo que aseguraron su éxito en toda Europa.