Prueba de manejo Ford Focus 4 puertas 2005 - Sedan 2007
Tanto en la cola como en la melena
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Entonces se espera un estupor y los ojos vacíos al ver Ford Focus CC. Porque este es un compartimento de Cabricop con un techo duro y un diseño italiano.
En el pasado, 2006, varios estrenos ya se han llevado a cabo en un segmento de moda de convertibles de clase de golf con un techo plegable duro: VW EOS, Opel Astra Twintop, Volvo C70 y Ford Focus CC. El acceso al mercado para el Ford Serial Cabiolet Capriot estaba programado para el verano, este es el primer automóvil en la historia de la marca, equipado con una parte superior dura plegable.
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Hablando tacaño, Focus CC se construyó sobre la base del concepto de Vignale, que se muestra por primera vez en París en 2004. El prototipo lleva el nombre del diseñador de automóviles italiano Alfredo Vignal (1913-1969), una persona seria en la historia de la marca. Carrozzeria Vignale en la década de 50-60 hizo muchos deportistas perfectamente dibujados para ordenar, y en 1969 se convirtió en parte de una de las subsidiarias de Ford.
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De hecho, para comprender el Cabrio-Cup, no es necesario subir bajo el capó y discutir con un aspecto inteligente sobre las masas prensadas. En la percepción del compartimento cabioleta, era más importante sentir el olor a la Toscana sin filtros de aire, evaluar el grado de presión de la luz solar en la piel sin vidrio y tener un amigo decente cercano, que se dirigirá en la dirección de La abadía de San Galyano, sin balancear tu bote en las esquinas. Por supuesto, para evaluar la seguridad del vehículo, es posible plantar un Isador Duncan en el asiento trasero en una bufanda larga de Hermes y ver qué sucederá. Pero aquí con el asiento trasero no es muy bueno, apenas exprimimos las fotografías allí.
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Recuerdo que el diseño del concept car estaba equipado con una masa de detalles de moda. En un automóvil en serie, las joyas disminuyeron y el diseño perdió un retro -ganado por el dinamismo de moda. Es posible que las sutilezas del diseñador, como la palabra Vignale, los estadounidenses decidieran ahorrar para la modificación de Top -End the Convertible o su serie limitada. Sin embargo, Ford ya está posicionando el compartimento Cabiolet como el buque insignia de la línea de enfoque.
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Si dobla el techo, el volumen del tronco se reduce a 248 litros, solo para un par de maletas pequeñas. Para empacar el techo de metal duro en el tronco, se necesitan 29 s. Para los mismos 29, lo elevarán, pero solo si el automóvil está en su lugar. El motor de 2 litros de la familia Duratec ya está desarrollando 145 hp. Y proporciona enfoque con una dinámica aceptable: la aceleración de un lugar a 100 km/h toma 10.3 s, y la velocidad máxima es de 208 km/h.
Hasta ahora, se instalan dos gasolina básica (1.6 litros, 100 hp y 2.0 litros, 145 hp) del motor Duratec y un diesel Duratorq (2.0 litros, 136 hp) en el convertible. Posteriormente, para los clientes más exigentes, se ofrecerá un motor de 5 cilindros turboalimentado con una capacidad de 221 hp, como en Focus ST.
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Nos parece que el precio al que puede comprar un convertible podrá comprarlo para los estudiantes de edad de los estudiantes. No sabemos qué hay de las papas, y el hecho de que los padres bien ganadores se apresuren a comprarlo a sus hijas es sin duda. Porque con brisa quiero montar en su juventud. Y para que 80,000 no paguen por el espectáculo limpio. Bueno. Estamos sentados a la sombra de los olivos en una colina con vistas a la ciudad de Sienna y ya vertiendo Brunello di Montalcino en 1999 (no encontramos más antiguos), invierte la salud del viejo Ford, que democratizó el concepto de un Compartimento caprichoso a un nivel increíble. Al nivel de un estudiante, no un contenedor. Por lo cual es genial gracias.
Texto Igor Maltsev Photo Ford Russia
Ford Focus Coupe-Cabriolet
El motor es gasolina
Volumen de trabajo (medidor cúbico) 1596 1999
Potencia (L.S. a rpm) 100 a 5500 145 a 6000
Momento (nm a rpm) 150 a 4000 185 a 4500
Tracción delantera
Caja de cambios mecánica de 5 velocidades
Longitud/ancho/altura (mm) 4509/1834/1456
Misa equipada (kg) 1492 1544
Velocidad máxima (km/h) 182 208
Aceleración a 100 km/h (c) 13.6 10.3
Consumo de combustible, promedio
(L/100 km) 7.1 7.5
Precio en Moscú $ 31,900 $ 35,750
Una fuente: "Piloto automático"
Pruebas de choque de video Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007
Pruebas de manejo Ford Focus 4 puertas 2005 - 2007
Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007
Prueba de Krassh: información detallada35%
Conductor y pasajeros
15%
Peatones
40%
Niños pasajeros