Citroen C4 Hatchback Prueba de prueba desde 2008 hatchback

Flores y olores

Citroen C4. Precio: de 475,000 rublos. En venta: desde septiembre de 2008
Ampliado por los ávidos floristas y la expresión oculta por la cita en los compañeros de clase, la expresión refleja perfectamente la esencia de la novedad del doble galón. Eche un vistazo más de cerca y olfatee a Citroen C4 en reposo durante una prueba de manejo en las cercanías de París
Prueba piloto
Dmitry Tytyuchenko, 32 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 14 años, personal jeep jeep Wrangler
¡Monsieur! No fue el manejo de Sis Jour en el aire cercano a Parizh, inesperadamente, claramente pintó la imagen de Kisa Vorobyaninov, que intentaba en la lengua y los gestos presentar el Citroen C4 actualizado. El conspirador sonriendo, el anciano hambriento llevó sus manos al capó en el capó donde estaba el estampado central recientemente, acarició el emblema en la actualización False Radiator Grille a la C5 y se retorció asexualmente alrededor del nuevo parachoques delantero con una entrada de aire enojado. En el gigante del gigante absurdo, los pensamientos fueron una vergüenza sutil: dicen, por supuesto, hay pocos cambios en el diseño del modelo. Pero la tarea fue inicialmente diferente: medios mínimos para alejarse tanto como sea posible de la ráfaga de la familia Citroen C4. Que, de hecho, trató de realizar con la ayuda de trazos estéticos ligeros. Bueno, eficientemente? Sin esperar una respuesta, un niño-boy (que dirá que esta es una niña, ¡que me arroje una piedra el primero!) Se fue.
El predecesor, al parecer, tampoco sufrió de ordinarios, por lo que el resultado de los esfuerzos de diseñador, francamente, no se metió particularmente en los ojos. Pero al mismo tiempo, había algo atractivo en la aparición del automóvil. La conciencia de la metamorfosis se produjo más tarde, cuando pasó el C4 anterior: gracias al insignificante, a primera vista, los cambios, el modelo realmente se volvió más elegante y emocional, sin dejar de ser el mismo elegante. Como una mujer provincial rica que llegó a una metrópolis hace un par de años para estudiar sobre un gerente de relaciones públicas, que ya perdió todos sus hábitos a pequeña escala, cambió el dialecto a la tarifa y preparado para abarrotar otras leonas seculares en todos los frentes.
Es cierto que una ofensiva a gran escala puede haberse ahogado con poco tiempo: tomó mucho tiempo en busca de novedad en la cabina. Sí, la calidad de los materiales de acabado obviamente aumentó: el plástico texturizado del tablero y los paneles de las puertas se volvieron más agradables en el aspecto. Pero todo lo demás era lo mismo: un volante conveniente con un cubo inmóvil original y cómodos asientos con un conjunto decente de ajustes y aterrizaje bajo, y pequeños espejos de lado pequeño con una revisión desagradable e incluso un sabor a aire construido . Sin embargo, se encontró la pérdida: un tacómetro electrónico separado de la columna de dirección se movió lógicamente al tablero central, que dejó de ser una amenaza para el desarrollo del estrabismo del conductor.
Resulta que el fabricante hace una gran apuesta en equipos adicionales. Aquí hay algunas opciones de toda la extensa lista, preinstaladas en un auto de prueba que logró probarse ellos mismos. El sistema de control para la intersección involuntaria de las marcas viales entrenará rápidamente a un conductor negligente para usar las señales de giro vibra la silla de manera brusca e incómoda. El puerto USB le permitirá conectar dispositivos compatibles, una pequeña unidad flash con música o audiolibros iluminará muchas horas de pie en atascos de tráfico. El sistema de navegación es claro, los faros de bixenón adaptativos son agradables, ESP es seguro.
Pero el modelo tiene dos tarjetas Trump realmente serias de nuevos motores de gasolina 1.6 litarios desarrollados conjuntamente con BMW. Se instala un motor de 150 casas más potente en el compartimento, un emparejado con una mecánica de 6 velocidades. Un hatchback menos sobresaliente fue a 120 fuerzas y una transmisión manual de 5 vecen. Con una combinación tan agregada, este C4 se mantuvo fiel a su vocación: para un auto familiar simple, se aceleró bien, pero se le dio un adelantamiento con gran dificultad que un hermano compartimento, y tuvo que ejercer una palanca con más frecuencia. La dinámica del compartimento deportivo inicialmente más es notablemente más brillante. El automóvil disparó más fácilmente y afirmó tanto desde el lugar como a alta velocidad, sin el más mínimo Lenza que reaccionó al presionamiento del acelerador. Casi lo mismo exactamente Citroen respondió a las llamadas de otros conductores. En la línea recta y con la reconstrucción de alta velocidad, el volante afilado (menos de 3 revoluciones) con una zona clara mantuvo el automóvil en una trayectoria dada sin ningún problema. Solo en las esquinas se requerían pequeños ajustes debido al contenido de información insuficiente de la dirección.
Pero el terreno se puede sentir con un gran grado de información. La suspensión Citroen C4, aunque se somete a una pequeña modernización, ha conservado la compostura anterior. Pero para el ritmo moderno de la vida, esto es más bien una ventaja que te permite mantenerte en tono constante.

Conduciendo
Me gustó el auto con dinámica y comportamiento en el camino. En la ciudad, se siente como un pez en el agua.
   
Salón
Los materiales son buenas soluciones ergonómicas a la altitud, el equipo es digno.
   
Comodidad
Los pequeños espejos externos parecen superfluos.
   
Seguridad
Conjunto estándar para esta clase: ABS, EBD, BA y 2 EIRBEG de línea frontal en la base de datos.
   
Precio
¡Tiene el honor y elogios al mismo nivel!

Ventajas y desventajas
+ Diseño elegante, salón cómodo, equipo decente, precio aceptable, buen manejo.
- Una revisión mediocre del compartimento, una suspensión dura.
Especificaciones
Marca y modelo - Citroen C4
Dimensiones - 4288x1769x1458 mm
Motor - Gasoline, 1598 cm3, 150 hp/5800 min -1
Transmisión - Mecánica, 6 velocidades
Dinámica - Max 212 km/h; 8.4 s a 100 km/h
Competidores - Opel Astra, Peugeot 308

Nuestra opinion
El título de éxito de ventas de la marca en Rusia Citroen C4 fue honrado de manera bastante merecida: más del 50% del número total de cuentas de ventas para ello. La versión actualizada se volvió más característica hacia afuera, ganó interesante, principalmente origen, motores, y su precio seguía siendo el mismo. Entonces, los requisitos previos para expandir el círculo de admiradores del modelo se han convertido en al menos tres más.

Autor: Dmitry Tytyuchenko
 
 

 

Una fuente: Revista 5 rueda [noviembre de 2008]