Test Drive Chrysler PT Cruiser desde 2006 Minivan

Calmante

Color azul celestial en combinación con un retrodizán y la capacidad de eliminar el techo en un día soleado caliente La oferta es extremadamente atractiva, deje que los días en nuestras latitudes y un poco.
 
En el estacionamiento, desde donde tomé PT Cruiser Cabrio, no había coches más interesantes. Y correcto, porque el convertible debe ser notable a priori, en esencia. PT Cruiser con dos puertas y negras o ahogadas son muy bien, armoniosas. El techo plegable no cae de la imagen general, sino que es una continuación lógica del cuerpo trasero; La línea de techo está tranquila y está llegando suavemente al marco del parabrisas. El cuerpo del cabriolet tiene aproximadamente el 60% de los nuevos detalles relativos al PT Cruiser habitual de cinco puertas.
 
La combinación de un par de puertas con una conducción suave reduce la máquina visualmente, lo que solo enfatiza las soluciones de diseño característico, los arcos convexos con ruedas, los hermosos faros, enormes, sobresalientes, escudo de la rejilla del radiador. Otro detalle original (y lógico) de la versión Cabrio del arco de seguridad detrás de los asientos delanteros (se conservan cuatro lugares de flecha completa), pintados en el color del cuerpo. En las paredes laterales, todavía hay alas de Chrysler (Mark devolvió la estrella histórica de cinco puntas del emblema en el marco). El arco no se limpia, y cuando se levantó el techo, se puede ver a través de las gafas, desprovisto de marcos. En mi opinión, cuando el auto está bajo la gorra, parece algo inapropiado. Sin embargo, es imposible decir que el arco de alguna manera estropea el interior, además, ha colocado dos pequeños destellos de iluminación redonda.
 
El aterrizaje que ofrece PT Cruiser Cabrio, primero parecía extraño. Personalizando el asiento, no pude encontrar un ajuste en altura durante mucho tiempo. Resultó que el conductor anterior lo eligió a Niza mismo. Pero todavía me senté en el autobús, alto, ruidoso en una silla suave, con las piernas dobladas en mis rodillas. Inicio así que aterrizando. Pronto, sin embargo, me acostumbré a ella, así como al enorme volante de cuatro puntores. Ubicación de matiz ergonómica de los botones de Windows de Flyer en la consola central. Hay una clave especial que puede omitir o elevar las cuatro ventanas laterales a la vez muy conveniente.
 
Habiendo salido del estacionamiento, me apresuré a eliminar la parte superior del clima era muy adecuada. Para hacer esto, libere la cerradura en el parabrisas y mantenga la llave en el panel de aproximadamente 10 segundos. Salto, y el techo de pliegues limpios se encuentra con los asientos traseros. Se puede cubrir con su tapa de vinilo especial, que se encuentran en el maletero (el volumen de 210 l no es suficiente, pero el par de maletas se ajustará). Pero preferí montar sin una gorra, por lo que el techo se puede elevar en cualquier momento, no dejará el automóvil en el estacionamiento sin la parte superior, Moscú aún no es Beverly Hills. Además, los pliegues sobre el tronco solo están decorados con PT Cruiser, se obtiene el turner principal.
 
Idealmente liso de la línea de cinturón, arco de seguridad, que realiza funciones aerodinámicas de alta gama, una solución extraordinaria del color delantero y trasero más mencionado es una imagen fuerte. Es cierto, con luz solar brillante, es notable que el interior no es mejor calidad. Sillones de cuero (piel, por cierto, también, así), pero el resto de los materiales de acabado son típicamente estadounidenses. En todas partes el plástico duro (a veces con rebabas), botones de flip. El panel frontal para el color corporal y un bastante ordenado con tres diales y la iluminación verde suave es tratar de corregir la posición. Los borradores están caminando por la cabina y sin velocidades muy grandes. Puede estar lleno y soplo.
 
El motor de 143 fuertes con el soporte de un autómata de cuatro etapas acelera la máquina que pesa más de una tonelada y media, para ponerla suavemente, no demasiado activa. Pero, tal vez, PT Cruiser Cabrio es el primero en mi práctica un automóvil francamente lento, que esta lentitud no estaba molesta. Por el contrario, estaba muy tranquilo y pacífico. La reproducción estéreo de Boston Acoustics opcional es adecuada, incluso cuando el techo está plegado. Jazz ligero, Hard Rock 70s más adecuado para expresar este Chrysler. Cómodas columnas de suspensión, con un apetito absorbiendo cualquier irregularidad. En general, Bálsamo sobre el alma del habitante de la ciudad, cansado del estrés. En esta situación, puede perdonar muchas deficiencias relacionadas con el bebé. Además, en este sentido, PT Cruiser Cabrio no era serio.
 
 
Precios y equipos
 
PT Cruiser Cabrio 2.4 Limited es ofrecido por los distribuidores de Chrysler rusos en una sola realización con un motor de gasolina de 2.4 litros y una transmisión automática de cuatro etapas. La lista de equipos estándar incluye interior de cuero, discos de cromo de 16 pulgadas, control de crucero, asientos con calefacción, unidad eléctrica del asiento del conductor, plegable frente al asiento trasero. En la lista de equipos adicionales: Boston Acoustics Stereosystem, navegación. El costo en versión estándar es de 27.500 euros.
 
Dmitry Krotov
 
 
 
 
 
   
 
 

Una fuente: MOTOR MOTOR [Septiembre de 2007]