Test Drive Chrysler Pacifica 2003 - 2006 Minivan

Polinomio

¿Puedes dar un ejemplo de un polinomio? - Pregunta al profesor de anécdote a un estudiante. ¡QUÉ ES LO QUE TÚ! ¡Ni siquiera puedo imaginar esto! Presente que un automóvil combina las características de muchos, fáciles. Un ejemplo de esto es Chrysler Pacifica.
Hay una diversión: hacer imágenes ideales en el principio del diseñador de los niños. Por ejemplo, para obtener los feminianos más avanzados, debes tomar el cofre de Britney Spears, las patas de Angelina Jolly, los ojos de Julia Roberts, etc., como resultado de tales experiencias virtuales, incluso la belleza. del código fuente se destruye. Y el fotorobot obtenido puede causar simpatías, excepto a los empleados del Ministerio de Asuntos Internos. Por otro lado, los experimentos no valen este gran dinero.
En el automoción, por el contrario, cualquier experimento es caro. Y antes de que decidan sobre ellos, los mercadólogos deben medir siete veces. Corriendo en el transportador del Windsor Pacífico canadiense, en la empresa DaimlerChrysler, parece que Merili es suficiente. Antes de que este automóvil fuera una tarea desafiante, para salvar a los amantes, universales, y minivans, y sedanes de clase empresarial. Todo al mismo tiempo.
Mezclar, pero no lamentable. El auto que le gustaría que todos también se recogieran de diferentes partes. Ya alguien pertenece. Entonces, desde el sedán Chrysler 300M Pacifica recibió un motor de 3.5 litros. Desde el nuevo vagón Mercedes E-Klasse obtuvo la suspensión. El autostick automático de cuatro etapas no es diferente de la que se instala en SBRING, por ejemplo. Esta caja también tiene la capacidad de cambiar manualmente el equipo. Además, el algoritmo de su trabajo se caracteriza nuevamente a muchos modelos DaimlerChrysler: el asa no debe haber hinchado de un lado a otro, y de izquierda a derecha. Para el panel de control, gracias a la clase S. La abertura de la puerta trasera y el cierre o del salón es, por supuesto, esto no es completamente Mercedes, llamado EasyPack, sino muy similar. Mostrando un cierto subsidismo, puede encontrar muchos más préstamos directos o indirectos. Pero todo este subordinado en particular al diseño general es crear un todo un todo de los automóviles. En lo que se gestiona, la pregunta es subjetiva. Según la aparición de Pacifica, un carro típico de alta pasabilidad con una unidad anterior o completa. Pero en sus dimensiones, el inicio de la distancia entre ejes, supera a los compañeros de clase como Audi allroad, Volvo XC90, Mercedes E-Klasse 4matic. Los centímetros adicionales externos están especialmente bien sentidos dentro. El espacio de salón y la altura de aterrizaje son tales que crean la ilusión del control de la pareja. Por cierto, la rueda de repuesto aquí se encuentra como en un asfalto SUV, debajo de la parte inferior.
No en absoluto ilusión, sino un hecho real, un diseño de tres hileras de la cabina, que Pacifica ya está con una minivan. Por lo que está lleno, los pasajeros de la segunda y tercera filas, probablemente diferentes opiniones. En el segundo, puede estirar las piernas con seguridad, extender las manos en el reposabrazos, donde la caja de guantes y los soportes de la taza están ocultos, ajuste la temperatura del soplador, sienten que se siente calor que calienta los asientos, observe una película en DVD. En el tercero, solo puedes durar. Pero no se gira para llamar a la disposición del tercer lenguaje defectuoso. Si solo porque hay una preocupación por el hombre y sobre su seguridad. Las cortinas inflables protegen incluso a aquellos que se sientan en la galería. El nivel de protección es generalmente el tema del orgullo de los ingenieros de Pacifica que recibieron cinco estrellas de la Autoridad Nacional de Seguridad Nacional Americana (NHTSA). Por cierto, para que el conductor de Pacifica se pretende que las tres almohadas: frontal, lado y cojín aún para las rodillas.
La transformación inversa de la minivan en el vagón ocurre con un ligero movimiento de la mano. No tomará más de un minuto. El número de asientos es fácil de variar. En el piso están ocultos, formando una superficie completamente lisa, ambos lugares para besos y las sillas de la segunda fila. El cubo liberado se utiliza para su propósito previsto. Ya sea como una cama o como un compartimento o mesa de carga.
Mi riqueza La utilidad generalmente no encaja bien con un concepto de este tipo como comodidad. Pero si juegas al diseñador y toma componentes de alta calidad, entonces nada es imposible. Pacifica Car Luxury está cerca de la que se personaliza para llamar a todo incluido y, por lo general, disfrutar de los propietarios de sedanes de lujo. Pacifica no parece sorprender nada especial, pero todo se supone, es obvio. Balances la puerta, y dos bombillas iluminan, no solo aquellos charcos que bajo sus pies, sino también aquellos que están a pocos metros de ti. Posiciones convenientes (10 ajustes para conducir y 4 - para los asientos de cuero calefactados) se sellan en la memoria de la computadora o se ajustan utilizando el bloque ubicado en las puertas de la puerta. Por cierto, los últimos sacos de Mercedes S-Klasse. La memoria de la instalación del pedal también se almacena en la memoria, y la posición de los espejos de la vista trasera, uno de los cuales (controlador) tiene reformas automáticas incorporadas. Al encender la ignición, entenderá inmediatamente que con su nombre (en inglés Pacífico significa un automóvil tranquilo, tranquilo) está obligado a no tener características dinámicas suavemente morales y modestas, sino un excelente aislamiento de ruido.

La luz púrpura suave ilumina el tablero de instrumentos en el que se proyecta el mapa de navegación y los datos de la computadora. La digitalización europea de dispositivos cambia a Estados Unidos y de nuevo presionando el botón. Poner las manos en el volante, cree que los pulgares están convenientemente ubicados en las teclas de control de cruceros duplicados y un sistema de audio bastante decente con un cassette, un cambiador de 6 discos, subwoofer y siete columnas. Además del sistema de audio, también hay un cambiador de DVD, un control de clima de dos zonas, un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos ... y en la parte superior de la consola, las bolas analógicas antiguas son lindas. Sobre la cabeza, y este es también un atributo indispensable del buen automóvil norteamericano: los botones del sistema de enlace casero, lo que permite controlar de forma remota las puertas de garaje, la alarma y la iluminación de la casa. Por cierto por la casa. Pedido por Mercedes Tanto material, Chrysler Pacifica podría pedir prestado y su eslogan corporativo: desde la casa hasta la casa, sin salir de casa.
Texto Hassan Ganiev, Foto Alexey Iilin

Modelo / modificación Chrysler Pacifica
Fabricante / País DaimlerChrysler / Canadá
MOTOR
Tipo / Número / Cilindros Ubicación Petrol / 6 / V-FIG
Volumen de trabajo (CUBO. CM) 3518
Potencia (KW (HP) en RPM. / Min.) 186 (250) a 6400
Momento (nm en rpm. / Min.) 339 a 3950
TRANSMISIÓN
Frente con enchufe de tracción delantera
Transmisión automática, 4 velocidades.
Frenos, seguridad
Disco frontal / trasero, ventilado / disco
ABS, asistiendo a sistemas electrónicos de 4 canales, asistencia de freno de freno de emergencia
Airbags frontales y laterales para conductor y pasajeros delanteros, plasteros inflables para tres filas, almohada de la rodilla del conductor
Tamaños / Massa
Longitud / ancho / altura (mm) 5052/2013/1688
Base de rueda / liquidación (mm) 2954/149
Neumáticos 235/65 R17
Bordillo masivo (kg) 2121
Volumen del tanque de combustible (L) 87
Velocidad máxima (km / h) 240
Aceleración de hasta 100 km / h (sec.) 9.2
Consumo de combustible de medio (L / 100 km) 12
Precio en Moscú $ 66,000

 

Una fuente: "Piloto automático"