Test Drive BMW 5 Series E39 2000 - Sedan 2003

La quinta serie

El actor Vdovichenkov y el automóvil BMW de la quinta serie tienen algo en común. Esta es la imagen, aunque un héroe bonito pero negativo. Después de leer esta historia de Vladimir sobre él y sobre los nuevos cinco BMW, estábamos convencidos: la imagen es el concepto correctivo.
Recuerde la frase que se ha hecho famosa gracias a Leo Cassil y le citó Volodya Sharapov: ¿No es una biografía que hace una persona, sino una biografía? No pienses, no me estoy insinuando. Es solo que yo, habiendo cambiado un poco, diría lo mismo sobre los autos BMW y, sobre todo, sobre los cinco como los más comunes en nuestro país. La biografía de los automóviles está hecha por personas que los viajan. Y no es culpa de BMW, Jeep o Mercedes que al principio y a mediados de los 90 de los autos de esta marca con más frecuencia de lo que otros se convirtieron en personajes de la parte en servicio y la patrulla de la carretera. El auto se debe por su transformación en una leyenda criminal, una bomba, una viga, un boomer, principalmente a sus dueños. Lo fue, y no puedes reescribir la historia. Pero esto no significa que nada cambie. Hoy, muchas personas bastante decentes viajan a BMW. Al igual que Non BMW, mucho no es muy decente. Afirmo como el propietario del BMW 520i en el 39º cuerpo.
Sé que los productores intentaron apretar BMW para dispararle al Boomer. Recurrieron a la oficina representativa con una propuesta para participar en la película de una forma u otra. Allí, con miedo, agitaron sus manos. Digamos, salimos de la piel aquí, tratamos de lavarnos del pasado criminal, y nuevamente resbalas una historia sobre bandidos. Esto está claro. E incluso lógico. Pero solo a primera vista. No estoy hablando de James Bond, persiguiendo Z3 o en un siete. ¿Pero nada impidió que BMW patrocinara a Hermann Waske que mató la idea? Con Harvey Keitel, Nadia Auermann y ... los nuevos cinco BMW en los papeles principales. Sí, el personaje principal no es un niño específico, sino un detective privado, pero el género cinematográfico, Aviso, no es un melodrama romántico, sino un verdadero thriller. Y luego, la película solo arregla la realidad y rara vez la crea. La realidad es que los autos BMW eran y serán para las personas un cierto almacén. No necesariamente criminal. Pero con la caña, si lo desea, con gasolina en la sangre, o algo así. Con inyección directa.
Adiós armas. Puse estos pensamientos sobre un pedazo de papel, accidentalmente apareciendo junto al brazo. Giré la hoja y descubrí que estaba escribiendo en ... scripts.
Abrió la puerta, se cayó y se apresuró a que había orina en la oscuridad. El policía silbó, corrió tras él, dos más aparecieron de debajo de la linterna. Rápidamente sacamos los baúles, enviados a un campo blanco.
Sargento: ¡Sal del auto! ¡Manos en el capó! ¡Rápido! ¡Quién correrá, dispara!
Primero: sargento de camarada, mínimo electrónico, nosotros ...
No leyó más. Giró la página para escribir otro pensamiento. De los nuevos cinco del BMW, estaba esperando lo mismo que probablemente esperan de mí después de la Brigada y Boomer. Operación continua de cierto tipo. Y es poco probable que me representen como el Conde Orlov, a quien toco en el escenario del Teatro Vakhtangov.
Entonces, por primera vez, cuando vi los cinco, me sorprendió la inconsistencia de la imagen del primero y el presente. Como si esto no fuera BMW en absoluto. Otro tipo, otro raza. El auto me pareció una especie de cruce entre un alemán y japonés. El diseño es demasiado futurista, estaba esperando algo más mundano. Cuando compartió su impresión con Peter Buslov (quien quitó al Boomer), dijo que no tiré del chip. Que este auto estaba justo por delante de su tiempo. Recuerde ", dijo," ya que al principio los últimos siete también caían cautelosos. Y luego la gente se recuperó. Buslov es director, y el director siempre es más visible.
Eché un vistazo más de cerca a los cinco. Brillante una vez, como si las señales especiales, las características de tiburones ahora solo adivinan. El auto llevó no solo a la cara, sino también a los lados. Comenzó a parecer no tan bombeado como antes. Y en general, los nuevos cinco me parecían ya debajo del predecesor. Resultó, un error grosero. Como lo demuestran los datos en las instrucciones de funcionamiento.
Abro la puerta, me siento. Y de nuevo, todo está mal y no está bien. El salón no es la forma en que lo imaginé. ¿Dónde está el torpedo característico de cinco niveles, que no confundirá con ningún otro? Anteriormente, su redondeo especial parecía cercado al conductor del pasajero y creado como si el espacio personal del conductor. Solo el conductor y los sensores eran visibles para el conductor, solo él poseía información sobre las condiciones de vuelo. Ahora esta exclusividad del lugar del conductor ha desaparecido. Ya no está protegido de los consejos de documentos y los comentarios del resto de los corredores. Sin embargo, nuevamente, aparentemente, no entendí la idea de los diseñadores de Munich. Porque la exclusividad y la conciencia especial del conductor en realidad no desaparecieron en ningún lado. Bueno, deje que los pasajeros miren su tablero, y no tiene tiempo para distraerse. Él mira el parabrisas como una pantalla, donde el sistema de proyección resalta el velocímetro, dado el sistema de navegación, el diagnóstico. Y todo esto solo se le puede ver a él.
Saqué cigarrillos, encendí un cigarrillo y después de un tiempo sentí un nuevo aumento de irritación. Entonces, el fumador reacciona a la información de la azafata de que fumar a bordo está prohibido durante todo el vuelo. Los que hicieron un nuevo cinco son seguramente no no hechiceros.
Es conveniente y agradable fumar en mi auto. La mano se baja al reposabrazos, las cenizas de un cigarrillo vuelan en un cenicero por sí solo, lo que, entre otras cosas, es fácil de eliminar y sacudir. En el mismo automóvil, el cenicero está oculto detrás de la palanca de la caja de cambios. Es problemático extraerlo de allí. Tal vez porque no es necesario para muchos, mientras trae una columna de cigarrillo, todas las cenizas se desmoronará debajo de los pies y en la consola.
DE REPENTE. Una cosa sorprendente sigue siendo el equipo máximo. La boca se conecta mejor que cualquier mordaza. Aunque el precio de los cinco todavía se elimina de exceso de alto, por ese tipo de dinero puede comprar X5. En el automóvil, aunque con desventajas menores, pero con comodidades completas (y casi lo tengo), que se queja más flojo que sin él. Tomemos, por ejemplo, calentar los asientos, que, por cierto, se transforman de deportes duros a un cargo suave. La presencia de solo uno de él en un auto de prueba fue suficiente para mi novia para un deleite violento. Los asientos realmente se calientan muy rápido y genial
No menos rápido y con entusiasmo aprecio a la niña y una novedad bávara llamada i-drive. No me escondiré, contra esta cosa, que también se vería impensable en la Bahah anterior (como un diploma rojo de mi héroe Kostya), tenía un prejuicio. Escuché que ya duele abstruso. Lo que necesita para tener conocimiento de al menos un candidato de ciencias técnicas para comprenderlo. Disparates. Personalmente tenía suficientes horas de lectura atenta de las instrucciones. Un amigo lo hizo completamente sin pistas. Al igual que un conductor en el Conservatorio, una comparación está justificada, ya que se graduó de Gnesinka, controló a los artistas, atrapándolos en ondas de radio o CD.
Ya en el segundo día, esta lavadora en el centro de la consola me volví casi a ciegas, nunca me equivocé. Pero sufrió con el control del control de crucero. Por alguna razón, hicieron una palanca adicional en los nuevos cinco, que es solo responsable de esta función. Está ubicado a la izquierda por el timón, y es fácil confundirlo con una señal de giro. Lo que me pasó a menudo. Sospecho que esto nuevamente se hace a propósito, dado que el control de crucero en los nuevos cinco mantiene automáticamente la distancia al que se adelantan al automóvil. Para su vergüenza, tengo que admitir que estaba confundido con el botón de encender/apagar las dimensiones. O lo hundes o lo sacas con los dedos. Entonces, después de haberlo sacado una vez, nunca podría volver a mi posición inicial. Por desgracia, no encontré ayuda en las instrucciones.
Moscú es una ciudad en la que no solo es imposible conducir rápidamente, sino que es imposible encontrar un estacionamiento aquí. Incluso en los estacionamientos de servicio de los teatros del Ayuntamiento de Moscú y Vakhtangov, entre los cuales tengo que circular, de cerca. Y para exprimir en algún lugar sin perjuicio de usted y para los demás, una destreza y la experiencia del conductor. También necesitas sensores de estacionamiento. El trabajo de este mecanismo tiene sus propias características. Los estacionamientos automáticamente cobran vida cuando se enciende la marcha trasera. Avanzando, debe activarse por la fuerza. Es cierto que al reclutar la velocidad, se apaga a sí misma.
Real Drive. Hay una parte de la verdad en las palabras de aquellos que afirman que BMW es principalmente un motor. Solo queda para aclarar el volumen del motor. Por ejemplo, tengo pocos miles de centímetros cúbicos de mi auto personal. En la ciudad, la falta de agilidad se siente bruscamente. No siempre tengo éxito en muy reconstruido. A veces quieres dar a la izquierda, pero no hay fuerza. Tenemos que retroceder. Debido al motor de tres litros, este nuevo cinco tiene una recepción increíble. Ella es brillo, apenas presionando el pedal de la gasolina. Es malo que la caja no siempre tenga tiempo detrás del motor. La máquina de seis velocidades que obtuve, al parecer, es un poco estúpida. Las brechas deben ser eliminadas, ya sea incluido un régimen deportivo o mudarse a los hijastros.
Al parecer, del rugido musical del motor, los bávaros no aísla el salón conscientemente. No estoy en un reclamo. Este hueco incluso me acarició un rumor. Hasta que salí de la ciudad y golpeé la charla. Desde algún lugar había sonidos que causan irritación persistente. Las piezas de plástico en la cabina comenzaron a crecer y, aparentemente, después de haber entrado en contacto completo con el parabrisas, el torpedo comenzó a quejarse. Ella tronó, sin importar cuán bien estuviera envuelta con una tela, una madera contrachapada en el baúl, que no debería estar en un automóvil para ese tipo de dinero. No hay tales sonidos, digamos, en el Lexus familiar para mí, donde estás sentado, como en una habitación con ventanas de doble coloración. Allí, fuera de las ventanas de esta habitación, personas, casas, autos flash. Pero no los escuchas. No me digas que esto no es significativo para un auto deportivo y que los cinco son un atleta por naturaleza. Porque la naturaleza se manifiesta en otro.
Viajamos con el actor Vitaliy Khaev de Fausto, cerca de Moscú. En el monasterio, Solovetskaya Sloboda protagonizó escenas de la nueva inspiración cinematográfica, en las que, por cierto, toco un monje. El papel es inesperado incluso para mí, pero espero haber logrado mirar en el monasterio los detalles necesarios para la imagen. Ayudó que con el padre Gurie encontramos fácilmente temas comunes. Uno de ellos inesperadamente se convirtió en cinco. Parece que lejos es un hombre de tentaciones mundanas, el padre Guri, y ve, no estás peor que yo en las noticias del automóvil. Probablemente, el piloto automático se lee regularmente.
Pero estaba distraído. Entonces, volamos con Vitaly a una velocidad de 160 km/h. Es imposible ir más lento en una buena carretera en las cinco. Incluso cien sensación como si el auto se detuviera. La dirección de BMW es para que involuntariamente comience a pensar: la conducción rápida lo provoca específicamente. Cuanto mayor sea la velocidad, más obediente, más claramente reacciona a las vueltas del volante. Si los desarrolladores del sistema de dirección activo invirtieron tal significado en él, entonces tuvieron éxito. No es por nada que suden sobre los faros de la dirección. Ayuda mucho a su vez. Y es conveniente para ti, ves más el camino. Y los otros son buenos, no es tan fuerte.
A una velocidad de 160 km/h, es imposible no correr al policía de tráfico. Nos encontramos con. Casi como en la publicidad. Estamos en los cinco y el policía de tráfico debajo del árbol de Navidad. Salí del auto, con la esperanza de que el oficial de policía de tránsito me reconozca. Luego hubo una breve escena que se puede usar en algún escenario.
Yo: Comandante, culpable. Tengo prisa por un ensayo con Moscú.
El policía de tráfico está en silencio, camina por el automóvil durante mucho tiempo, examinándolo cuidadosamente desde todos los lados y finalmente dice: No te guardo.
En resumen, usó mi violación para simplemente detenerse y considerar lentamente el BMW 530i. No sé cuál es la solución, pero en Moscú nunca me detuvieron ni siquiera. Y cuanto más impudentemente rompí, las persianas se convirtieron en la policía de tránsito. Tomando fotos cerca del teatro Bolshoi, buscamos un ángulo mejor, pusimos el auto y de esta manera. Casi a los pasos lo empujó. Todos teníamos miedo de que la policía estuviera a punto de aparecer y tendríamos problemas. Y de hecho, pronto apareció un auto de patrulla. La policía se paró a distancia, nos miró y, sin hacer nada, se retiró.
Hardie. En un momento, estaba comprometido en un auto en llamas. Satisfaciendo la necesidad de las personas para vehículos alternativas al Lada, arrastré de Alemania todo lo que vino.
Estos fueron principalmente automóviles de la edad de diez años, es decir, la etapa de la vida, cuando las deficiencias técnicas suben con poder y principal, y las ventajas prácticamente no tienen nada. El automóvil, que durante un cierto período de tiempo se ha convertido en mi medio personal de movimiento, el BMW 323, en teoría, fue de la misma fila. Que Treshka fue completamente asesinado. Ella fumó, fumó y masticó el aceite. Pero ella ya no me decepcionó.
En resumen, la confianza en los automóviles BMW y sin una prueba de manejo de este cinco fue muy, muy alta. Pero ahora es generalmente a una altura sin precedentes. Gracias a los neumáticos que no tienen miedo a los pinchazos, que, incluso a una presión de 0 atmósferas, van 150 kilómetros y convierten los repuestos en rudimento innecesario. También confío en las gafas anti -sugestión, que, estoy seguro, no puede soportar una serie de ritmos específicos con un martillo en papel. ¡Me gustaría tener en cuenta que estas opciones, y a principios de los 90 no serían los precios! Bueno, ¿por qué girar el pasado?
Texto Vladimir Vdovichenkov, Photo Maxim Gudkov

Vladimir vdovichenkov. 32 años. Actor de teatro y cine. Se graduó de la escuela naval Kronstadt, sirvió en los mares norte y báltico. Graduado VGIK. Trabaja en el Teatro Mossovet y el Teatro Vakhtangov. Filmado en películas y series de televisión. Entre los últimos trabajos se encuentra la Brigada, Boomer.
COCHE PERSONAL - BMW 520I (E39).
BMW 530i (E 60). La presentación del automóvil se celebró en el apogeo del 56º Festival de Cannes, que estaba en la primavera de este año. Desde julio de 2003, el automóvil se ha vendido en Rusia. Motor - en línea seis (231 hp). La velocidad máxima limitada por la electrónica es de 260 km/h. Aceleración a cientos - 6.9 segundos. El precio en Moscú es de aproximadamente $ 80 mil.

 

Fuente: "Piloto automático"