especificaciones Mercedes Benz Clase SLK desde 2011 Roger
Especificaciones Mercedes Benz Clase SLK 2011, 2012, 2013: potencia, el consumo de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), radio inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
SLK 200 AT |
1796 |
(184)/5250 |
Inline - 4. |
(270)/1800-4600 |
Inyección directa |
Gasolina |
SLK 200 mt. |
1796 |
(184)/5250 |
Inline - 4. |
(270)/1800-4600 |
Inyección directa |
Gasolina |
SLK 250 AT. |
1796 |
(204)/5500 |
Inline - 4. |
(310)/2000-4300 |
Inyección directa |
Gasolina |
SLK 350 AT. |
3498 |
(306)/6500 |
En forma de V - 6 |
(370)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
SLK 200 AT |
Unidad trasera |
7-automática |
|
SLK 200 mt. |
Unidad trasera |
6-MCP |
|
SLK 250 AT. |
Unidad trasera |
7-automática |
|
SLK 350 AT. |
Unidad trasera |
7-automática |
|
Tipo de suspensión y radio de reversión.
Modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de la reversión, m |
SLK 200 AT |
Independiente - McPherson. |
Independiente - Multi-LIST |
10.9 |
SLK 200 mt. |
Independiente - McPherson. |
Independiente - Multi-LIST |
10.9 |
SLK 250 AT. |
Independiente - McPherson. |
Independiente - Multi-LIST |
10.9 |
SLK 350 AT. |
Independiente - McPherson. |
Independiente - Multi-LIST |
10.9 |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
SLK 200 AT |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
SLK 200 mt. |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
SLK 250 AT. |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
SLK 350 AT. |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
Tamaño de llanta
Modificaciones |
El tamaño |
SLK 200 AT |
ruedas delanteras: 205/55 R16, ruedas traseras: 205/55 R16 |
SLK 200 mt. |
ruedas delanteras: 205/55 R16, ruedas traseras: 205/55 R16 |
SLK 250 AT. |
ruedas delanteras: 225/45 R17, ruedas traseras: 225/45 R17 |
SLK 350 AT. |
ruedas delanteras: 225/45 R17, ruedas traseras: 225/45 R17 |
Dimensiones
Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
SLK 200 AT |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
SLK 200 mt. |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
SLK 250 AT. |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
SLK 350 AT. |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
Peso del coche
Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
SLK 200 AT |
1470 |
1785 |
315 |
SLK 200 mt. |
1435 |
1750 |
315 |
SLK 250 AT. |
1500 |
1815 |
315 |
SLK 350 AT. |
1540 |
1855 |
315 |
Número de asientos y puertas.
Modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
SLK 200 AT |
2 |
2 |
SLK 200 mt. |
2 |
2 |
SLK 250 AT. |
2 |
2 |
SLK 350 AT. |
2 |
2 |
Volumen de tanque de combustible
Modificaciones |
Volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
SLK 200 AT |
60 |
AI-95 |
SLK 200 mt. |
60 |
AI-95 |
SLK 250 AT. |
60 |
AI-95 |
SLK 350 AT. |
60 |
AI-95 |
Dinámica
Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
SLK 200 AT |
237 |
7 |
- |
SLK 200 mt. |
240 |
7.3 |
- |
SLK 250 AT. |
243 |
6.6 |
- |
SLK 350 AT. |
250 |
5.6 |
- |
El consumo de combustible
Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
SLK 200 AT |
8.6 |
5.3 |
6.5 |
- |
Gasolina |
SLK 200 mt. |
9.3 |
5.3 |
6.8 |
- |
Gasolina |
SLK 250 AT. |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
Gasolina |
SLK 350 AT. |
9.9 |
5.5 |
7.1 |
- |
Gasolina |
Paquete clase Mercedes Benz SLK desde 2011
Prueba de conducción
isla Restered
Nos ponemos al sol y perseguir el viento en las serpentinas de Tenerife, en el más nuevo roadster de Mercedes-Benz SLK. Los amantes de las bebidas de alta calidad va a entender lo que quiero decir. Para limpiar, sin aditivos, a partir de materias primas naturales. Por lo que el sabor noble, vigorizante y fresco, al igual que la brisa del mar. Es por ello que el producto del día de hoy no es un sabor continental, pero una isla con ...
Océano, volcán y cactus. Prueba de nuevo Mercedes SLK
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