Características Lexus GS.

Lexus GS (Lexus GS) es un sedán de tamaño mediano, que debuta en 1993 llamado GS 300. La versión de 8 cilindros de la GS 400 apareció cuando el cambio de generaciones en 1997. En 2000, hubo cambios en los sistemas de diseño y de seguridad, y GS 400 "Doros" a GS 430 con la adición de 4,3 litros V8. En 2008, GS 460 cambió la versión de 450, lo que refleja el aumento en el volumen de la fuerza del motor V6 de 4.6 litros, y el ES 350 llegó al cambio ES 300, que también refleja el cambio de volumen. En 2007, GS sobrevivió pequeños interiores y exteriores cambios. Con su diseño redondeado única del Maestro Georgetto, Judjaro y su estudio Italdesign, deportes Lexus GS 300 (Lexus GS 300) se centró en los conocedores de marcas interesadas en un coche con aspecto y las características brillantes que los modelos más conservadores de la empresa. El fabricante coloca el modelo como un sedán deportivo de lujo, y equipado la modificación básica de la misma de 24 válvulas de 6 cilindros motor fila como el modelo SC 300 y ventilado por frenos de disco y neumáticos de 16 pulgadas con un índice de alta velocidad. En los mercados de Europa y Asia GS 300 era conocido como Toyota Aristo. El sedán deportivo Lexus presentado en 1993 fue ofrecido inicialmente sólo en una de las versiones - GS 300. En 1998, la línea GS se ha actualizado, que recibe más potencia y mejores características del motor GS 400 con el motor V8. El diseño de Lexus GS 400 (Lexus GS 400) era idéntica a la versión de 6 cilindros, pero el chasis y la suspensión se adaptaron a una potencia mayor. En el modelo, el mayor énfasis se hace en la comodidad, aunque el estilo y las características del coche su distribución entre los modelos más conservadores de la sociedad. La versión GS 300 estaba equipado con un motor de fila de 6 cilindros de 3 litros que sobrevivió a las mejoras para mejorar las características. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) se convirtió en la primera sedán híbrido de la clase representativa. El estreno tuvo lugar en 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Construido sobre la base de la Sport Luxury Sedana GS, el híbrido se encuentra en la parte superior de esta familia, recibiendo muchas opciones adicionales para GS ordinarias en el equipo básico. Equipado con una nueva planta de energía híbrida, el nuevo GS 450H arroja un 80% menos contaminantes a la atmósfera que el coche nuevo de costumbre. Lexus afirma que con un híbrido de 3.5 litros V6 tan rápido como rápido, y tal vez incluso más rápido, ya que sus competidores con V8, y aceleración de 0 a 100 kmh ocupa aproximadamente 5,2 s.