especificaciones Jaguar XJ desde 2009 sedán
Especificaciones Jaguar XJ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potencia, el consumo de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), el radio de giro, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
3.0 V6 LWD. |
2993 |
202(275)/4000 |
V6. |
- |
Inyección directa de riel común |
Diesel |
3.0 V6 BS. |
2993 |
202(275)/4000 |
V6. |
- |
Inyección directa de riel común |
Diesel |
5.0 V8 LWB. |
5000 |
283(385)/6500 |
En forma de V: v8 |
- |
Inyección multipunto |
Gasolina |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
5000 |
375(510)/6000-6500 |
En forma de V: v8 |
- |
Inyección multipunto |
Gasolina |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
5000 |
375(510)/6000-6500 |
En forma de V: v8 |
- |
Inyección multipunto |
Gasolina |
5.0 V8 BS. |
5000 |
283(385)/6500 |
En forma de V: v8 |
- |
Inyección multipunto |
Gasolina |
3,0 a LWB. |
2967 |
(238)/6800 |
En forma de V - 6 |
(293)/4100 |
Inyector |
Gasolina |
3.0 EN BS. |
2967 |
(238)/6800 |
En forma de V - 6 |
(293)/4100 |
Inyector |
Gasolina |
3,0 d en LWB |
2993 |
(275)/4000 |
En forma de V - 6 |
(600)/2000 |
Inyección directa |
Diesel |
3.0 D EN BS |
2993 |
(275)/4000 |
En forma de V - 6 |
(600)/2000 |
Inyección directa |
Diesel |
5.0 AT LWB. |
5000 |
(510)/6000-6500 |
En forma de V - 8 |
(625)/2500-5500 |
Inyección directa |
Gasolina |
5.0 AT SWB. |
5000 |
(510)/6000-6500 |
En forma de V - 8 |
(625)/2500-5500 |
Inyección directa |
Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
3.0 V6 LWD. |
Unidad trasera |
DSG transmisión 6-automático |
|
3.0 V6 BS. |
Unidad trasera |
DSG transmisión 6-automático |
|
5.0 V8 LWB. |
Unidad trasera |
DSG transmisión 6-automático |
|
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
Unidad trasera |
DSG transmisión 6-automático |
|
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
Unidad trasera |
DSG transmisión 6-automático |
|
5.0 V8 BS. |
Unidad trasera |
DSG transmisión 6-automático |
|
3,0 a LWB. |
Unidad trasera |
6-Automático |
|
3.0 EN BS. |
Unidad trasera |
6-Automático |
|
3,0 d en LWB |
Unidad trasera |
6-Automático |
|
3.0 D EN BS |
Unidad trasera |
6-Automático |
|
5.0 AT LWB. |
Unidad trasera |
6-Automático |
|
5.0 AT SWB. |
Unidad trasera |
6-Automático |
|
Tipo de suspensión y revocación radio
Modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de la reversión, m |
3,0 a LWB. |
Independiente - Multi-LIST |
Independiente - Multi-LIST |
11.4 |
3.0 EN BS. |
Independiente - Multi-LIST |
Independiente - Multi-LIST |
11.4 |
3,0 d en LWB |
Independiente - Multi-LIST |
Independiente - Multi-LIST |
11.4 |
3.0 D EN BS |
Independiente - Multi-LIST |
Independiente - Multi-LIST |
11.4 |
5.0 AT LWB. |
Independiente - Multi-LIST |
Independiente - Multi-LIST |
11.4 |
5.0 AT SWB. |
Independiente - Multi-LIST |
Independiente - Multi-LIST |
- |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
3.0 V6 LWD. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
3.0 V6 BS. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
5.0 V8 LWB. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
5.0 V8 BS. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
3,0 a LWB. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
3.0 EN BS. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
3,0 d en LWB |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
3.0 D EN BS |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
5.0 AT LWB. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
5.0 AT SWB. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
- |
Tamaño de llanta
Modificaciones |
El tamaño |
3.0 V6 LWD. |
- |
3.0 V6 BS. |
- |
5.0 V8 LWB. |
- |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
- |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
- |
5.0 V8 BS. |
- |
3,0 a LWB. |
- |
3.0 EN BS. |
- |
3,0 d en LWB |
- |
3.0 D EN BS |
- |
5.0 AT LWB. |
- |
5.0 AT SWB. |
- |
Dimensiones
Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
3.0 V6 LWD. |
5245 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
3.0 V6 BS. |
5121 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
5.0 V8 LWB. |
5245 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
5245 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
5121 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
5.0 V8 BS. |
5121 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
3,0 a LWB. |
5247 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3157 |
- |
520/- |
3.0 EN BS. |
5122 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3032 |
- |
520/- |
3,0 d en LWB |
5247 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3157 |
- |
520/- |
3.0 D EN BS |
5122 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3032 |
- |
520/- |
5.0 AT LWB. |
5247 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3157 |
- |
520/- |
5.0 AT SWB. |
5122 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3032 |
- |
520/- |
Peso del coche
Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
3.0 V6 LWD. |
1813 |
2365 |
552 |
3.0 V6 BS. |
1796 |
2365 |
569 |
5.0 V8 LWB. |
1773 |
2335 |
562 |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
1915 |
2390 |
475 |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
1892 |
1140 |
- |
5.0 V8 BS. |
1755 |
2300 |
545 |
3,0 a LWB. |
1736 |
2300 |
564 |
3.0 EN BS. |
1719 |
2300 |
581 |
3,0 d en LWB |
1813 |
2365 |
552 |
3.0 D EN BS |
1796 |
2365 |
569 |
5.0 AT LWB. |
1915 |
2390 |
475 |
5.0 AT SWB. |
1892 |
2365 |
473 |
Número de asientos y puertas.
Modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
3,0 a LWB. |
4 |
4 |
3.0 EN BS. |
5 |
4 |
3,0 d en LWB |
4 |
4 |
3.0 D EN BS |
5 |
4 |
5.0 AT LWB. |
5 |
4 |
5.0 AT SWB. |
5 |
4 |
Volumen del depósito de combustible
Modificaciones |
Volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
3,0 a LWB. |
82 |
AI-95 |
3.0 EN BS. |
82 |
AI-95 |
3,0 d en LWB |
82 |
DT |
3.0 D EN BS |
82 |
DT |
5.0 AT LWB. |
82 |
AI-95 |
5.0 AT SWB. |
82 |
AI-95 |
Dinámica
Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
3.0 V6 LWD. |
249 |
6.4 |
- |
3.0 V6 BS. |
249 |
6.4 |
- |
5.0 V8 LWB. |
249 |
5.7 |
- |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
249 |
4.9 |
- |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
249 |
4.9 |
- |
5.0 V8 BS. |
249 |
5.7 |
- |
3,0 a LWB. |
238 |
8.7 |
- |
3.0 EN BS. |
238 |
8.7 |
- |
3,0 d en LWB |
250 |
6.4 |
- |
3.0 D EN BS |
250 |
6.4 |
- |
5.0 AT LWB. |
250 |
4.7 |
- |
5.0 AT SWB. |
250 |
4.7 |
- |
El consumo de combustible
Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
3.0 V6 LWD. |
9.6 |
5.6 |
7 |
184 |
Diesel |
3.0 V6 BS. |
9.6 |
5.6 |
7 |
184 |
Diesel |
5.0 V8 LWB. |
17 |
8.2 |
11.4 |
269 |
Gasolina |
5,0 V8 sobrealimentado LWB |
18.4 |
8.7 |
12.1 |
289 |
Gasolina |
5,0 V8 sobrealimentado SWB |
17 |
8.2 |
11.4 |
289 |
Gasolina |
5.0 V8 BS. |
17 |
8.2 |
11.4 |
269 |
Gasolina |
3,0 a LWB. |
17.5 |
8.1 |
11.6 |
- |
Gasolina |
3.0 EN BS. |
17.5 |
8.1 |
11.6 |
- |
Gasolina |
3,0 d en LWB |
9.6 |
5.6 |
7 |
- |
Diesel |
3.0 D EN BS |
9.6 |
5.6 |
7 |
- |
Diesel |
5.0 AT LWB. |
18.7 |
8.7 |
12.1 |
- |
Gasolina |
5.0 AT SWB. |
18.7 |
8.7 |
12.1 |
- |
Gasolina |
Jaguar XJ precios desde 2009 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
Modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
2010 |
35 |
3 124 771 |
3 123 793 |
31 |
3 393 374 |
6 |
2.9 L. |
6 |
4 104 131 |
4 104 131 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
8 |
2 798 941 |
2 798 941 |
8 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
2 667 225 |
2 706 652 |
7 |
- |
6 |
5 L. |
22 |
3 280 821 |
3 270 092 |
22 |
3 465 966 |
6 |
5,0 L. |
7 |
3 524 925 |
3 762 201 |
6 |
3 102 951 |
6 |
2011 |
25 |
3 539 984 |
3 554 386 |
22 |
3 470 029 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 335 130 |
3 335 130 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
10 |
3 263 342 |
3 281 165 |
10 |
3 010 591 |
6 |
3.0 L. |
6 |
3 090 764 |
3 090 764 |
6 |
- |
6 |
5 L. |
10 |
3 842 994 |
3 826 002 |
9 |
4 012 851 |
6 |
5,0 L. |
6 |
4 520 142 |
4 520 142 |
6 |
- |
6 |
2012 |
49 |
4 397 565 |
4 410 454 |
49 |
4 006 251 |
6 |
2 l. |
6 |
3 141 432 |
3 141 432 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
2 949 021 |
2 949 021 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
4 220 679 |
4 220 679 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
22 |
4 069 441 |
4 084 788 |
22 |
3 494 186 |
6 |
3.0 L. |
8 |
3 816 055 |
3 859 021 |
8 |
3 407 720 |
6 |
5 L. |
22 |
4 973 747 |
4 969 771 |
22 |
5 116 852 |
6 |
5,0 L. |
6 |
4 775 487 |
4 775 487 |
6 |
- |
6 |
2013 |
22 |
5 023 294 |
5 013 592 |
22 |
- |
6 |
2 l. |
6 |
4 003 727 |
4 003 727 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
3 655 821 |
3 655 821 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
20 |
5 115 436 |
5 104 688 |
20 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
4 517 454 |
4 517 454 |
7 |
- |
6 |
5 L. |
6 |
6 413 715 |
6 413 715 |
6 |
- |
6 |
las unidades de prueba de video Jaguar XJ desde 2009
Configuración Jaguar XJ desde 2009
Prueba de conducción
Jaguar XJ. Regalo. Perfecto.
Jaguar XJ. Precio: a partir de 3 555 000 rub. A la venta: desde 04.2010 G.Dont soñarlo, conducirlo. Nunca más eslogan publicitario Jaguar estaba tan cerca de la verdad. El nuevo XJ insignia nace de una unidad, no importa cómo suena paradójico en relación con el modelo de clase representativa. Sin embargo, sólo un sueño de él también ...
Jaguar XJ Nuevo Jaguar-RR!
Como dijo el propio Sir Lyon, el fundador de la empresa Jaguar, cada coche nuevo puede no ser similar a la anterior, lo más importante - por lo que es bello y rápido como Jaguar. El nuevo Jaguar XJ se corresponde perfectamente con el lema de la marca:. Gracia, el alcance, el acné Para todas las grandes marcas, incluyendo el automóvil, vale la pena una persona y por lo general ....
posición especial. Nuevo Jaguar XJ.
El ojo de navegación en el escudo instrumento electrónico es fresco, aunque no es nuevo. Pero aquí hay una agradable voz femenina, por desgracia, nos dejó sin extremidades en un cruce sofisticada. Como resultado, en lugar de la autopista A13, estábamos casi en el centro de París. En medio de los atascos de tráfico! Pero no problemas. Parisinos doblado ...