especificaciones Ford B-MAX desde 2012 Minivan
Especificaciones Ford B-Max 2012, 2013: potencia, el consumo de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), radio inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
| Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 1.0 ECOBOOST (100 LS) |
999 |
74(101)/6000 |
3 |
169/1400-4000 |
La inyección directa con turbocompresor |
Gasolina |
| 1.0 EcoBoost (120 CV) |
999 |
88(120)/6000 |
3 |
201/1400-4500 |
La inyección directa con turbocompresor |
Gasolina |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
1388 |
66(90)/- |
4 cilindros |
127/- |
Inyección distribuida |
Gasolina |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 CV) |
1388 |
77(105)/- |
4 cilindros |
150/- |
Inyección directa |
Gasolina |
| 1,5 DUURATORQ TDCI (75 CV) |
1498 |
55(75)/- |
4 cilindros |
190/- |
Inyección directa |
Diesel |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 CV) |
1560 |
71(97)/- |
4 cilindros |
216/- |
Inyección directa |
Diesel |
Unidad y transmisión
| Modificaciones |
tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
| 1.0 ECOBOOST (100 LS) |
La tracción delantera |
5-MCP |
|
| 1.0 EcoBoost (120 CV) |
La tracción delantera |
5-MCP |
|
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
La tracción delantera |
5-MCP |
|
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 CV) |
La tracción delantera |
POWERSHIFT transmisión 6-automático |
|
| 1,5 DUURATORQ TDCI (75 CV) |
La tracción delantera |
5-MCP |
|
| 1.6 Duratorq TDCI (95 CV) |
La tracción delantera |
5-MCP |
|
Dimensiones
| Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de las ruedas, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
| 1.0 ECOBOOST (100 LS) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
317 |
| 1.0 EcoBoost (120 CV) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
317 |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
318 |
|
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 CV) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,476/1,486 |
2489 |
|
317 |
| 1,5 DUURATORQ TDCI (75 CV) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2611 |
|
317 |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 CV) |
4059 |
1549 |
1600 |
1,486/1,476 |
2489 |
|
31 |
Peso del coche
| Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
| 1.0 ECOBOOST (100 LS) |
|
|
- |
| 1.0 EcoBoost (120 CV) |
|
|
- |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
|
|
- |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 CV) |
|
|
- |
| 1,5 DUURATORQ TDCI (75 CV) |
|
|
- |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 CV) |
|
|
- |
Dinámica
| Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
tiempo de overclocking de hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 1.0 ECOBOOST (100 LS) |
175 |
13.2 |
- |
| 1.0 EcoBoost (120 CV) |
188 |
11.2 |
- |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
171 |
13.8 |
- |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 CV) |
180 |
12.1 |
- |
| 1,5 DUURATORQ TDCI (75 CV) |
158 |
16.5 |
- |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 CV) |
172 |
13.9 |
- |
El consumo de combustible
| Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo medio, l / 100 km |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
| 1.0 ECOBOOST (100 LS) |
6 |
4.3 |
4.9 |
112 |
Gasolina |
| 1.0 EcoBoost (120 CV) |
6 |
4.3 |
4.9 |
112 |
Gasolina |
| 1.4L DURATEC (90 LS) |
7.8 |
4.9 |
6 |
139 |
Gasolina |
| 1.6L Duratec Ti-CVT (105 CV) |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
149 |
Gasolina |
| 1,5 DUURATORQ TDCI (75 CV) |
4.8 |
3.8 |
4.1 |
109 |
Diesel |
| 1.6 Duratorq TDCI (95 CV) |
4.7 |
3.6 |
4 |
104 |
Diesel |
accidente de vídeo a prueba Ford B-MAX desde 2012
Prueba de vídeo Drives Ford B-Max desde 2012
