especificaciones BMW 6 series F12 convertible desde 2010 convertible
Especificaciones BMW Serie 6 Cabrio 2010, 2011, 2012, 2013: la energía, el consumo de combustible a los 100 km, peso (peso), distancia al suelo (depuración), el radio de la inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
| Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 640I. |
2979 |
235(320)/5800-6000 |
ubicación en línea - L6 |
450/1300-4500 |
Inyección directa |
Gasolina |
| 650I. |
4395 |
300(407)/5500-6400 |
ubicación en línea - L6 |
599/1750-4500 |
Inyección directa |
Gasolina |
| 650i xDrive. |
4395 |
300(407)/5500-6400 |
ubicación en línea - L6 |
610/1750-4500 |
TwinPower TURBO V-8/4 |
Gasolina |
| 640d. |
2993 |
230(308)/4400 |
ubicación en línea - L6 |
630/1500 - 2500 |
BMW TwinPower Turbo Tecnología con dos turbochargeduvami (doble turboalimentación ajustable), sistema de inyección directa Common Rail y válvulas de boquilla electromagnéticos (max. La presión de inyección 1.800 bar) |
Diesel |
| 640D XDrive. |
2993 |
230(308)/4400 |
ubicación en línea - L6 |
630/1500 - 2500 |
BMW TwinPower Turbo Tecnología con dos turbochargeduvami (doble turboalimentación ajustable), sistema de inyección directa Common Rail y válvulas de boquilla electromagnéticos (max. La presión de inyección 1.800 bar) |
Diesel |
Unidad y transmisión
| Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
| 640I. |
Unidad trasera |
8-transmisión automática |
|
| 650I. |
Unidad trasera |
8-transmisión automática |
|
| 650i xDrive. |
Unidad trasera |
8-transmisión automática |
|
| 640d. |
Unidad trasera |
STEPTRONIC transmisión 8-automática |
|
| 640D XDrive. |
4x4 (tracción a las cuatro ruedas) |
STEPTRONIC transmisión 8-automática |
|
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
| 640I. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
| 650I. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
| 650i xDrive. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
| 640d. |
Disco ventilado (348x36) |
Disco ventilado (345x24) |
|
| 640D XDrive. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
Tamaño de llanta
| Modificaciones |
El tamaño |
| 640I. |
225/55 R17 97Y RSC |
| 650I. |
245/45 R18 96Y RSC |
| 650i xDrive. |
245/45 R18 96Y RSC |
| 640d. |
225/55 R17 |
| 640D XDrive. |
225/55 R17 |
Dimensiones
| Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
| 640I. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 650I. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 650i xDrive. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 640d. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
| 640D XDrive. |
4895 |
1895 |
1364 |
1,600/1,656 |
2855 |
122 |
300 |
Peso del coche
| Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
| 640I. |
1840 |
2290 |
450 |
| 650I. |
1940 |
2390 |
450 |
| 650i xDrive. |
2090 |
2390 |
300 |
| 640d. |
1860 |
2340 |
480 |
| 640D XDrive. |
1930 |
2440 |
510 |
Dinámica
| Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 640I. |
249 |
5.7 |
0.31 |
| 650I. |
249 |
5 |
0.32 |
| 650i xDrive. |
249 |
4.9 |
0.32 |
| 640d. |
249 |
5.6 |
0.31 |
| 640D XDrive. |
249 |
5.4 |
0.31 |
El consumo de combustible
| Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
| 640I. |
10.9 |
6.2 |
7.9 |
185 |
Gasolina |
| 650I. |
15.5 |
7.9 |
10.7 |
249 |
Gasolina |
| 650i xDrive. |
16.5 |
8.3 |
11.3 |
262 |
Gasolina |
| 640d. |
6.7 |
4.9 |
5.6 |
147 |
Diesel |
| 640D XDrive. |
7.1 |
5.1 |
5.9 |
154 |
Diesel |
Edificio BMW Serie 6 Cabrio F12 desde 2010
Prueba de conducción
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empresa BMW ha puesto en marcha dos proyectos a la vez: una serie de pruebas de conducción de toda Rusia de sus coches de tracción en las cuatro ruedas, y al mismo tiempo dio el inicio de las ventas de un nuevo motor de seis. Kolesa.Ru deslizó un par de círculos en una nueva acumulación de deportes, que apreciaban las capacidades todo terreno de las otras bávaros y hablaron con el Presidente de BMW en Rusia. Los periodistas de las principales publicaciones de automóviles rusos se reunieron en la estación de esquí de Leningrado ...
