especificaciones BMW Serie 5 Touring E34 1992-1997 universal
Especificaciones BMW Serie 5 Touring 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: potencia, consumo de combustible a los 100 km, el peso (masa), distancia al suelo (depuración), radio de reversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
| Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 525td. |
2498 |
85(115)/4800 |
Ubicación en línea - L6 |
222/1900 |
inyección indirecta |
Diesel |
| 525TDS |
2498 |
105(143)/4800 |
Ubicación en línea - L6 |
260/2200 |
inyección indirecta |
Diesel |
| 518i. |
1796 |
83(113)/5500 |
L4 (ubicación en línea) |
162/4250 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 520i |
1991 |
110(150)/5900 |
Ubicación en línea - L6 |
190/4200 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 525i |
2494 |
141(192)/5900 |
Ubicación en línea - L6 |
250/4200 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 530i |
2997 |
160(218)/5800 |
En forma de V: V8 |
290/4500 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 540I. |
3982 |
210(286)/5800 |
En forma de V: V8 |
400/4500 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
Unidad y transmisión
| Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
| 525td. |
Unidad trasera |
5-MCP |
5-Automático |
| 525TDS |
Unidad trasera |
5-MCP |
5-Automático |
| 518i. |
Unidad trasera |
5-MCP |
|
| 520i |
Unidad trasera |
5-MCP |
5-Automático |
| 525i |
Unidad trasera |
5-MCP |
5-Automático |
| 530i |
Unidad trasera |
5-MCP |
5-Automático |
| 540I. |
Unidad trasera |
5-Automático |
|
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
| 525td. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 525TDS |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 518i. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 520i |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 525i |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 530i |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 540I. |
Discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
Tamaño de llanta
| Modificaciones |
El tamaño |
| 525td. |
205/65 R15h |
| 525TDS |
205/65 VR15 |
| 518i. |
205/65 R15h |
| 520i |
205/65 VR15 |
| 525i |
225/60 VR15 |
| 530i |
225/60 ZR15 |
| 540I. |
225/60 ZR15 |
Dimensiones
| Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
| 525td. |
4719 |
1750 |
1417 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
| 525TDS |
4719 |
1750 |
1417 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
| 518i. |
4719 |
1750 |
1420 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
| 520i |
4719 |
1750 |
1417 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
| 525i |
4719 |
1750 |
1417 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
| 530i |
4719 |
1750 |
1417 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
| 540I. |
4719 |
1750 |
1417 |
1471/1501 |
2761 |
- |
459 |
Peso del coche
| Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
| 525td. |
1575 |
2095 |
520 |
| 525TDS |
1590 |
2110 |
520 |
| 518i. |
1445 |
2015 |
570 |
| 520i |
1515 |
2100 |
585 |
| 525i |
1575 |
2125 |
550 |
| 530i |
1620 |
2180 |
560 |
| 540I. |
1690 |
2280 |
590 |
Dinámica
| Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 525td. |
188 |
13.7 |
- |
| 525TDS |
202 |
11.6 |
- |
| 518i. |
190 |
13.4 |
- |
| 520i |
205 |
11.3 |
- |
| 525i |
221 |
9.2 |
- |
| 530i |
227 |
8.3 |
- |
| 540I. |
250 |
7 |
- |
El consumo de combustible
| Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
| 525td. |
11.3 |
6.3 |
8.1 |
214 |
Diesel |
| 525TDS |
11.3 |
6.1 |
8 |
212 |
Diesel |
| 518i. |
11.1 |
6.7 |
8.7 |
207 |
Gasolina |
| 520i |
14 |
7.1 |
9.7 |
231 |
Gasolina |
| 525i |
15.1 |
7.4 |
10.2 |
242 |
Gasolina |
| 530i |
18.7 |
9 |
12.5 |
298 |
Gasolina |
| 540I. |
22 |
10.2 |
14.5 |
345 |
Gasolina |
Los precios de BMW 5 Touring Serie E34 1992-1997 en Rusia (Updated 22 de abril de, 2016)
| Modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio,
rublos |
El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio promedio de S.
MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
| 1992 |
7 |
209 318 |
- |
6 |
209 318 |
7 |
| 2 l. |
6 |
202 802 |
- |
6 |
202 802 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
| 1993 |
6 |
213 950 |
237 304 |
6 |
208 122 |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
| 2 l. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
229 608 |
- |
6 |
229 608 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
| 1994 |
7 |
206 304 |
233 028 |
6 |
201 418 |
7 |
| 1.8 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
| 2 l. |
6 |
212 618 |
243 717 |
6 |
202 243 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
224 960 |
250 131 |
6 |
212 371 |
6 |
| 1995 |
7 |
266 497 |
280 190 |
7 |
252 546 |
7 |
| 2 l. |
6 |
229 608 |
229 608 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
296 632 |
303 584 |
6 |
275 782 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
250 854 |
273 655 |
6 |
239 439 |
6 |
| 1996 |
7 |
301 672 |
296 951 |
6 |
304 834 |
7 |
| 2 l. |
6 |
312 998 |
301 445 |
6 |
315 884 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
312 448 |
- |
6 |
312 448 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
296 951 |
296 062 |
6 |
301 445 |
6 |
| 1997 |
8 |
335 877 |
370 397 |
6 |
324 808 |
7 |
| 2 l. |
6 |
344 741 |
- |
6 |
342 059 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
323 360 |
307 861 |
6 |
326 457 |
7 |
configuración BMW 5 Touring E34 1992-1997
