Comentarios Ford Focus 5 Puertas 2001 - 2005
Comentarios Ford Focus 5 Doors2001 - 2005 Recogida de Masters e Ingenieros de Estaciones de Servicio para una evaluación objetiva de la confiabilidad y características de Focus 5 Puertas.
| Motor |  |
Problema Sistema de combustible Diesel Motor 1.8. A veces, la bomba de combustible falla (bombas de combustible - 9 615; Operación - 1.2 de la hora-hora) y el sensor de caída de presión para el sistema de reciclaje de gases de escape. |
| Transmisión |  |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de control y suspensión. |  |
El riel de dirección de corta duración (diagnóstico del problema: "Muy ligero" volante o toque). Los bastidores estabilizadores están desacelerados en carreteras malas: se requiere reemplazo (flujo estabilizador - 375; trabajo - 0.6 norma). Hubs traseros en este modelo hecho de metal de baja calidad: la rueda puede caerse a la derecha en la carretera. |
| Sistema de frenos | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Aire calentado y aire acondicionado. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de inicio y carga. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Componentes eléctricos y otros | |
A veces el motor de limpiaparabrisas falla |
| Estabilidad del cuerpo a la corrosión. | Sin datos |
* Información recopilada de especialistas de estaciones de servicio.
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Problemas mínimos de costo de reparación |
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Problemas medio |
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Problemas serios con alto costo de reparación. |
tu comentario
de alguna manera, en el camino rural del país estalló la parte delantera derecha. Es mejor pasar las irregularidades.
ContestarYo también, de alguna manera, estalló la primavera del frente en Ford Focus Universal 2002 Americano, con un motor de 2.0 Zetec ... y me vendieron, Rábanos, Springs, en mi opinión, con un diámetro de 20 mm. Así que preguntaron en 2 meses. Tuve que volver a cambiar ... el espesor fiel, por lo que recuerdo 22.5 mm. 20 mm en los motores que son más fáciles.
Contestar¿Qué kilometraje estalló la primavera contigo? Solo pienso en comprar un vagón con este motor ... y en general a lo que Mileage autos es relativamente libre de problemas.
ContestarHasta 250 mil km autos fue confiable. Comenzó a conducir cuando el kilometraje fue de aproximadamente 180 mil 2.0, hay dos motores de American Universal: Zetec y como Twinspot (o algo consonante). Zetec es la más confiable y sin problemas, las calificaciones de Twinspot. Con Zetec 2.0 autos, sorprendentemente viajados. La máquina es confiable (como fue que cuando se coloca en la unidad, todos los autos comenzaron a vibrar, llamados el servicio en las ametralladoras, dijo que el automóvil y el TD rompieron la caja, de modo que los síntomas, comenzaron a convencerse de que ¡Es poco probable que se rompa porque no hay nada que romper!) ... Pero todavía los vino a diagnosticar: resultó: ¡Sólo un motor troit y necesitas cambiar la vela! Después de 250 mil km, se cayó un poco de suspensión, la bobina de ignición fue a reemplazar, el cuerpo del termostato comenzó a fluir ... e incluso el ventilador comenzó a funcionar a la velocidad máxima ... se fija al reemplazar la resistencia a la estufa (usted Retire las cuchillas) y retire los cables de los cables y cambie esa mierda en la que incluyen estos cables ... todo sucedió con un kilometraje de 250-270 mil km, antes de eso, casi nada se rompió, solo esta primavera está en algún lugar de 230 mil km y Los Estados Unidos, después, también se cambiaron recientemente los discos de freno, pero esta ya está preparada para la venta ... Elijo una nueva carretilla.
ContestarLos estadounidenses se distinguen por el hecho de que una suspensión más cómoda en la acústica universal, fresca y un mejor aislamiento de ruido.
Contestar¿La rueda realmente puede caerse? ¿Puede esto estar sucediendo a Europa y los rusos?
ContestarEl defecto es un filtrado puramente ruso, parece estar en los últimos años de producirlo.
ContestarProblema con la transmisión automática, dime qué podría ser. Ford Focus 2.0 2002 Americano, primero es muy difícil comenzar a presionar un botón que sea necesario para cambiar el engranaje (en la palanca en sí). Ahora en el modo D, la caja comenzó a ir al neutro.
ContestarNo está familiarizado con las máquinas Ford. ¿Alguna bombilla se ilumina en el panel? Si no, es posible que el problema no esté en la transmisión automática y en el sensor de la posición del selector (palanca de selección de engranajes).
Contestartengo un Focus Wagon 2005, no funciona la estufa en 123 posiciones en el 4º trabajo. Ayudar a desmontar
Contestartengo un Focus Wagon 2005, no funciona la estufa en 123 posiciones en el 4º trabajo. Ayudar a desmontar
Contestarel problema está inactivo. Los giros caen a un mínimo o completamente parado.
ContestarSi la tapa del maletero no se abre en Ford Focus C-MAH. ¿Como abrir?
ContestarcIA72X5I DJ1MB2A0 B38D0S0FA TPUJUXOK B9MEHJGO
Contestartengo un foco de 1 SE, 2001, en Amerikos de dos litros. Los chicos se atrevieron honestamente con él, cambié todo lo que solo puedes, todo el chasis reemplazó a las palancas apenas encontradas, los rodamientos del cojín del cubo, la bomba de combustible se reemplaza, el lavado del inyector y las boquillas se cambian a la distribución. , las velas y el electricista todo cambió, cortado y cocinado catalizador. Ahora comencé a paralizar y comer anticongelante. Y se detiene, ya que acaba de llamar cuando en el atasco de tráfico lo sacas. ¿Quién le dirá a Skrenali ella se detiene?
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