Comentarios Ford Focus 5 Puertas 2001 - 2005

Comentarios Ford Focus 5 Doors2001 - 2005 Recogida de Masters e Ingenieros de Estaciones de Servicio para una evaluación objetiva de la confiabilidad y características de Focus 5 Puertas.
Motor Problema Sistema de combustible Diesel Motor 1.8. A veces, la bomba de combustible falla (bombas de combustible - 9 615; Operación - 1.2 de la hora-hora) y el sensor de caída de presión para el sistema de reciclaje de gases de escape.
Transmisión problemas mínimos de costo de reparación
Sistema de control y suspensión. El riel de dirección de corta duración (diagnóstico del problema: "Muy ligero" volante o toque). Los bastidores estabilizadores están desacelerados en carreteras malas: se requiere reemplazo (flujo estabilizador - 375; trabajo - 0.6 norma). Hubs traseros en este modelo hecho de metal de baja calidad: la rueda puede caerse a la derecha en la carretera.
Sistema de frenos problemas mínimos de costo de reparación
Aire calentado y aire acondicionado. problemas mínimos de costo de reparación
Sistema de inicio y carga. problemas mínimos de costo de reparación
Componentes eléctricos y otros A veces el motor de limpiaparabrisas falla
Estabilidad del cuerpo a la corrosión. Sin datos
* Información recopilada de especialistas de estaciones de servicio.
Problemas mínimos de costo de reparación
Problemas medio
Problemas serios con alto costo de reparación.

tu comentario

tu nombre:
tu comentario:
Ivan.
2012-07-11 19:04:19

de alguna manera, en el camino rural del país estalló la parte delantera derecha. Es mejor pasar las irregularidades.

Contestar
1
Seryo.
2012-07-11 20:26:15

Yo también, de alguna manera, estalló la primavera del frente en Ford Focus Universal 2002 Americano, con un motor de 2.0 Zetec ... y me vendieron, Rábanos, Springs, en mi opinión, con un diámetro de 20 mm. Así que preguntaron en 2 meses. Tuve que volver a cambiar ... el espesor fiel, por lo que recuerdo 22.5 mm. 20 mm en los motores que son más fáciles.

Contestar
1
Shura
2012-07-11 23:10:18

¿Qué kilometraje estalló la primavera contigo? Solo pienso en comprar un vagón con este motor ... y en general a lo que Mileage autos es relativamente libre de problemas.

Contestar
0
Seryo.
2012-07-12 16:06:48

Hasta 250 mil km autos fue confiable. Comenzó a conducir cuando el kilometraje fue de aproximadamente 180 mil 2.0, hay dos motores de American Universal: Zetec y como Twinspot (o algo consonante). Zetec es la más confiable y sin problemas, las calificaciones de Twinspot. Con Zetec 2.0 autos, sorprendentemente viajados. La máquina es confiable (como fue que cuando se coloca en la unidad, todos los autos comenzaron a vibrar, llamados el servicio en las ametralladoras, dijo que el automóvil y el TD rompieron la caja, de modo que los síntomas, comenzaron a convencerse de que ¡Es poco probable que se rompa porque no hay nada que romper!) ... Pero todavía los vino a diagnosticar: resultó: ¡Sólo un motor troit y necesitas cambiar la vela! Después de 250 mil km, se cayó un poco de suspensión, la bobina de ignición fue a reemplazar, el cuerpo del termostato comenzó a fluir ... e incluso el ventilador comenzó a funcionar a la velocidad máxima ... se fija al reemplazar la resistencia a la estufa (usted Retire las cuchillas) y retire los cables de los cables y cambie esa mierda en la que incluyen estos cables ... todo sucedió con un kilometraje de 250-270 mil km, antes de eso, casi nada se rompió, solo esta primavera está en algún lugar de 230 mil km y Los Estados Unidos, después, también se cambiaron recientemente los discos de freno, pero esta ya está preparada para la venta ... Elijo una nueva carretilla.

Contestar
2
Seryo.
2012-07-12 16:16:52

Los estadounidenses se distinguen por el hecho de que una suspensión más cómoda en la acústica universal, fresca y un mejor aislamiento de ruido.

Contestar
2
Romaní
2012-08-23 03:05:42

¿La rueda realmente puede caerse? ¿Puede esto estar sucediendo a Europa y los rusos?

Contestar
3
Víctor
2012-09-01 01:08:30

El defecto es un filtrado puramente ruso, parece estar en los últimos años de producirlo.

Contestar
1
Max
2013-10-30 20:57:07

Problema con la transmisión automática, dime qué podría ser. Ford Focus 2.0 2002 Americano, primero es muy difícil comenzar a presionar un botón que sea necesario para cambiar el engranaje (en la palanca en sí). Ahora en el modo D, la caja comenzó a ir al neutro.

Contestar
0
Técnico
2013-11-01 23:29:01

No está familiarizado con las máquinas Ford. ¿Alguna bombilla se ilumina en el panel? Si no, es posible que el problema no esté en la transmisión automática y en el sensor de la posición del selector (palanca de selección de engranajes).

Contestar
1
2014-09-15 11:03:57

tengo un Focus Wagon 2005, no funciona la estufa en 123 posiciones en el 4º trabajo. Ayudar a desmontar

Contestar
1
nikolai
2014-09-15 11:07:58

tengo un Focus Wagon 2005, no funciona la estufa en 123 posiciones en el 4º trabajo. Ayudar a desmontar

Contestar
3
sergei
2015-01-17 13:50:23

el problema está inactivo. Los giros caen a un mínimo o completamente parado.

Contestar
1
Volodia
2015-09-07 18:05:18

Si la tapa del maletero no se abre en Ford Focus C-MAH. ¿Como abrir?

Contestar
0
jibjapst.
2016-02-21 23:11:41

cIA72X5I DJ1MB2A0 B38D0S0FA TPUJUXOK B9MEHJGO

Contestar
0
Pavidlo
2016-05-18 04:22:14

tengo un foco de 1 SE, 2001, en Amerikos de dos litros. Los chicos se atrevieron honestamente con él, cambié todo lo que solo puedes, todo el chasis reemplazó a las palancas apenas encontradas, los rodamientos del cojín del cubo, la bomba de combustible se reemplaza, el lavado del inyector y las boquillas se cambian a la distribución. , las velas y el electricista todo cambió, cortado y cocinado catalizador. Ahora comencé a paralizar y comer anticongelante. Y se detiene, ya que acaba de llamar cuando en el atasco de tráfico lo sacas. ¿Quién le dirá a Skrenali ella se detiene?

Contestar
0