Reviews Audi A3 1996 - 2003

Las revisiones Audi A31996 - 2003 son recolectadas por maestros e ingenieros de estaciones de servicio para una evaluación objetiva de fiabilidad y características operativas de A3.
  • Audi A3 1996 - 2003
  • Audi A3 1996 - 2003
  • Audi A3 1996 - 2003
  • Audi A3 1996 - 2003
  • Audi A3 1996 - 2003
Όλες οι φωτογραφίες Audi A3 1996 - 2003
Двигун A menudo fuera de servicio el acelerador del motor turbo 1.8; Síntomas: la velocidad de inactividad comienza a nadar (acelerador - 8854 rublos; trabajo - 0.5 norma -hora). El motor Turbo 1.8 (el motor usado es 66000 rublos). Recurso de la correa de tope (1.8 turbo): 90 mil km (correa de distribución con rodillos - 4613 rublos; trabajo - 4.1 norma -hora).
Спосіб передавання Puede salir de orden de transmisión automática. En los motores de 16 válvulas 1.6, 1.9 TDI falla de la transmisión manual (transmisión manual utilizada - 23,000 rublos).
Система управління та підвіска мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту
Гальмівна система мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту
Нагрівання повітря та кондиціонер мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту
Система запуску та зарядки мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту
Електричні компоненти тощо мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту
Корозійна стабільність тіла Без данни
* Інформація, зібрана від спеціалістів з сервісних станцій
Мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту
Середні проблеми
Серйозні проблеми з високою вартістю ремонту

Ваш коментар

ваше ім'я:
ваш коментар:
Misha
2012-07-02 14:38:32
#

Quiero más potencia, el volumen de 1.6 es pequeño. En la carretera después de girar el quinto con 120 km, ya en 180 me gustaría encender los seis faltantes.

Відповідати
-5
Péter
2012-07-03 14:46:49
#

A3 con 1.6 claramente no es para tales velocidades

Відповідати
2
Morsa
2012-11-13 14:57:24
#

Probablemente no vivas en Rusia ... no tenemos caminos para tales velocidades

Відповідати
0
37
2012-11-29 07:23:45
#

¿Y dónde vuelas así? ¿Probablemente tengas entre 18 y 19 años?

Відповідати
-5
Mierda
2012-07-17 15:17:59
#

Puede ayudar a quién resolver el problema. Por la mañana, mientras se calienta el motor, hay algún tipo de golpe. El filtro de combustible cambió hace 9 mil km, las velas también cambiaron hace 5 días. ¿Quién te dirá cuál podría ser la razón?

Відповідати
-5
Nikolai
2012-07-17 18:00:38
#

cables o interruptor

Відповідати
0
Бибипедия Навигатор