Crash Test Volkswagen Polo 5 puertas 2001 - 2005 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Niño hasta 18 meses	Britmox Roemer Duo, enfrente
Niños mayores de 3 años	Britmox Roemer Duo, enfrente

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Tras el impacto frontal inicial, el fabricante ha mejorado la protección de la parte inferior de los pies del conductor. Aquí están los resultados de la prueba del vehículo modificado. Polo mostró bien con un impacto frontal, ropa interior sólo una parte relativamente pequeña deformación del compartimiento de pasajeros. Protección al golpear el lado también era bueno. El fabricante decidió financiar pruebas adicionales para demostrar los beneficios de las cortinas laterales de seguridad lateral. La protección de los niños era ambigua, y los peatones son malos.

PUNCHO FRONTAL:

airbag del pasajero delantero entra en la configuración básica. Ella ayudó a mantener la carga en el pecho en el nivel por debajo de la carga en el pecho del conductor, pero el resultado fue bastante normal para un coche tan pequeño. Cambiar el diseño del sitio de la pierna izquierda después de la primera prueba reduce la probabilidad de daño a las piernas. A pesar de los esfuerzos de los diseñadores en la protección de las rodillas de los pilotos son dignos de elogio, los resultados finales no cumplían con los requisitos de Euro NCAP. Sin embargo, cualquier coche pequeño es extremadamente difícil cumplir con estos requisitos, debido a la falta de espacio para las piernas. El asiento central del asiento de los asientos estaba equipado sólo con un cinturón de dos puntos, lo que asegura la peor protección en comparación con los tres puntos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Consejos para el uso seguro de las bolsas de aire se hicieron en forma de pictogramas en un estante central y pegatinas en el parabrisas. Ninguno de los mensajes advirtió sobre el peligro de la instalación de una silla para niños "en contra de la dirección del movimiento" en el asiento delantero. Tanto para los niños, se utilizaron las mismas sillas "en el sentido del movimiento". Las cabezas estaban a salvo con un impacto frontal, pero no al lado. Con la excepción de la alta carga en el cuello del niño más pequeño, la protección de todas las partes del cuerpo era bueno.

Huelga lateral:

El coche anotó el número máximo de puntos. El fabricante sugiere que la opción cortina de seguridad para proteger la cabeza con impacto lateral y pruebas adicionales financiados de tal automóvil. El coche fue así pasó, proveing \u200b\u200bla eficacia de las cortinas, sin embargo, estos resultados no se incluyeron en la clasificación general, ya que las cortinas no estaban incluidas en el paquete básico.

Seguridad peatonal:

Gran parabrisas ayudó a suavizar los peatones Polo, pero el resultado global fue mala.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Volkswagen Polo 1.2.
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de la publicación de datos	2002
Peso	1055
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	9NZ2Y088578 y 9N2D064930.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	No
las rodillas y los pies del conductor airbag	No