Krash Prueba Volkswagen Golf IV Cabrio 1998 - 2002 Convertible

Crash Test Volkswagen Golf Cabrio 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Evaluación de la seguridad del coche Labotor: Clasificaciones de puntos, informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
25%
Conductor y pasajeros
17%
Peatones

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby.
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punch delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses Sin información
Niño mayor de 3 años Sin información

Peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

Comentarios:

Con los golpes frontales y laterales del cuerpo de Golf se mostró también. Uno de los asientos de los niños utilizados en la prueba estaba equipado con un sistema de sujeción ISOFIX, sin embargo, han surgido dificultades en el coche. El fabricante declaró a los expertos que todos los problemas han sido eliminados. Protección de los peatones resultó ser polémico: mejor promedio en la cabeza de la cabeza de la cabeza, pero muy mal en el borde delantero del capó y parachoques.

PUNCHO FRONTAL:

Al golpear la cabina de pasajeros conservó la integridad, lo que demuestra un grado relativamente bajo de compresión. El airbag frontal del conductor mostró un resultado bueno, lo que garantiza un contacto constante con la cabeza. Los resultados de la protección materna para el pasajero delantero eran peores que para el conductor, por lo que se contaron al establecer una evaluación resumida. El fabricante coloca en el techo de protección revestimiento de la columna de acero de varias capas y de llenado, lo que debería haber protegido las rodillas del conductor, pero estos elementos de protección no hacer frente plenamente con la tarea asignada a ellos, sometidos a la parte superior de las piernas.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los asientos de los niños de varios tipos participaron en la prueba, uno de los cuales estaba equipado con un sistema de sujeción ISOFIX, que proporciona una instalación más confiable de estos accesorios que los tradicionales, arreglando el cinturón de seguridad. Sin embargo, los problemas han surgido con esta silla: resultó ser correctamente muy difícil, y el indicador de instalación correcto casi no es visible. Los cinturones del asiento trasero estaban equipados con cerraduras automáticas para sujetar los asientos del diseño habitual, sin embargo, los expertos no encontraron instrucciones para su uso, por lo que este sistema no se usó en la prueba. La cabina fue un recordatorio de la presencia del pasajero anterior a la bolsa de aire, pero no informó sobre la inadmisibilidad de la instalación en este lugar de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento".

Huelga lateral:

La bolsa de aire lateral estaba protegida por el tórax y el director de conducción abdominal. La cabeza del conductor golpeó el bastidor lateral de la puerta y la sujeción superior del cinturón de seguridad. Con una huelga más apretada, el conductor debe proteger al conductor en el forro de bastidor.

Seguridad peatonal:

Proteger la cabeza de los peatones adultos y los niños resultó ser mejor que el promedio, pero el parachoques y el borde frontal de la capucha casi no suavizaron la patada en las piernas.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado VW GOLF 1.4.
Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos. 1998
Peso 1140

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga No
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales No
Airbags de cabeza lateral No
Rodillas y pies de la bolsa de aire. No

Prueba de choque fotográfica