Prueba de choque Volkswagen Golf v 5 puertas 2003 - 2008 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Bretax Roemer Baby-Safe, Cara Atrás
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo Plus, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Después de finalizar las cortinas de seguridad y la huelga re-lado en el pilar de golf recibió cinco estrellas. Los sistemas de seguridad pasivos mostraron un buen resultado, evitando un golpe del pecho y la cabeza del conductor sobre la columna de dirección. La protección con los golpes laterales fue impresionante, y las sillas infantiles estaban bien protegidas por sus monturas. La protección de los peatones resultó ser un modelo de turano similar, lo mejor entre todos los autos europeos probados.

PUNCHO FRONTAL:

Los sistemas de seguridad pasivos han mostrado un buen resultado, aunque la carga en las sedaminas pectorales resultó ser ligeramente más alta que la norma. El conductor se arriesgó a levantarse las rodillas lesionadas debido a que golpear los elementos rígidos debajo de la superficie del panel frontal. El cuerpo del automóvil ha sufrido una deformación mínima en el área del umbral y la rejilla delantera, así como una ligera compresión de los nichos de las piernas.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Para un pasajero de 3 años, se tomó una silla para niños VW BRITHER ROMER DUO PLUS, fijada utilizando el sistema ISOFIX y la correa de seguridad. Para la silla VW BRITER MOMER BABYSAFE VW BRIBRAX, fijada por los cinturones de seguridad. Sin embargo, las cabezas de ambos pasajeros estaban protegidas, sin embargo, con un golpe frontal en el pecho de ambos y la cabeza del impacto menor de la carga junior. El marcado de las sillas era comprensible y duradero. En el borde del panel frontal había un pictograma, y \u200b\u200ben el parabrisas, un mensaje de texto en tres idiomas. Todos ellos podrían separarse fácilmente y no advirtieron sobre la inadmisibilidad de la colocación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en el lugar del pasajero delantero. La bolsa de aire frontal del pasajero se puede desactivar usando el interruptor en la guantera y la tecla de encendido, sin embargo, debe leer cuidadosamente las instrucciones cuidadosamente.

Huelga lateral:

La protección con los golpes laterales fue muy impresionante. Las almohadas laterales y las cortinas de seguridad funcionaban de manera efectiva. Este último también protege los pasajeros de la segunda fila.

Seguridad peatonal:

La protección de los peatones resultó estar en el nivel por encima del promedio. El parachoques y el borde frontal de la capucha suavizan bien el golpe. La cabeza del peatón adulto y el niño resultó estar bien protegido. Sin embargo, las alas y los bordes de la capucha resultó ser traumático.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1200
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Wvwzzz1kz5w000500.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No