Krash Prueba Volkswagen Golf IV 3 Doors 1997 - 2003 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Sin información
Niños mayores de 3 años	Sin información

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Con los golpes frontales y laterales del cuerpo de Golf se mostró también. Uno de los asientos de los niños utilizados en la prueba estaba equipado con un sistema de sujeción ISOFIX, sin embargo, han surgido dificultades en el coche. El fabricante declaró a los expertos que todos los problemas han sido eliminados. Protección de los peatones resultó ser polémico: mejor promedio en la cabeza de la cabeza de la cabeza, pero muy mal en el borde delantero del capó y parachoques.

PUNCHO FRONTAL:

Al golpear la cabina de pasajeros conservó la integridad, lo que demuestra un grado relativamente bajo de compresión. El airbag frontal del conductor mostró un resultado bueno, lo que garantiza un contacto constante con la cabeza. Los resultados de la protección materna para el pasajero delantero eran peores que para el conductor, por lo que se contaron al establecer una evaluación resumida. El fabricante coloca en el techo de protección revestimiento de la columna de acero de varias capas y de llenado, lo que debería haber protegido las rodillas del conductor, pero estos elementos de protección no hacer frente plenamente con la tarea asignada a ellos, sometidos a la parte superior de las piernas.

La seguridad de los niños pasajeros:

asientos infantiles de diferentes tipos tomaron parte en la prueba, uno de los cuales estaba equipado con un sistema de sujeción ISOFIX, que proporciona una instalación más fiable de estos accesorios que los tradicionales, la fijación del cinturón de seguridad. Sin embargo, han surgido problemas con esta silla: que resultó ser muy difícil correctamente, y el indicador de la correcta instalación no es casi visible. Los cinturones de seguridad traseros estaban equipados con cerraduras automáticas para la fijación de los asientos del diseño habitual, sin embargo, los expertos no encontraron instrucciones para su uso, por lo que este sistema no se utilizó en la prueba. La cabina era un recordatorio de la presencia de airbag del pasajero anterior, pero no informó acerca de la inadmisibilidad de la instalación en este lugar de la silla de los niños "en contra de la dirección del movimiento".

Huelga lateral:

El airbag lateral estaba protegido por el pecho y el director de manejo abdominal. la cabeza del conductor golpeó el estante lado de la puerta y la parte superior de fijación del cinturón de seguridad. Con una huelga con más fuerza, el conductor debe proteger al conductor en el revestimiento del bastidor.

Seguridad peatonal:

La protección de la cabeza de los peatones y los hijos mayores de edad resultó ser mejor que la media, pero el parachoques y el borde delantero del capó casi no suavizar la patada en las piernas.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	VW Golf 1.4.
Tipo de cuerpo	5 puertas
Año de la publicación de datos	1998
peso en vacío	1140

sistemas de seguridad:

Pretensels de cinturones de seguridad delanteros	Hay
Cinturones delanteros cargadoras de carga	No
Airbag frontal del conductor	Hay
Airbag del acompañante	Hay
airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
las rodillas y los pies del conductor airbag	No