Prueba Prueba Prueba Toyota Previa 2003 - 2005 Minivan

Protección del conductor y el pasajero

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Los niños de hasta 18 meses	Britax Roemer bebé-Safe, Vida Volver
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo, por delante la cara

peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

comentarios:

Los expertos se les permitió volver a probar este coche después de hacer cambios del fabricante para su diseño. Cuando se pulsa el lado de la cara, el coche se mostró no es malo debido a la cabina altamente localizada. El golpe frontal también se movió bien, a pesar de la carga en el conductor pecho resultó ser bastante alto. El conductor y, en menor medida, el pasajero corre el riesgo de obtener lesiones rodillas debido a golpear los elementos rígidos bajo la superficie del panel frontal. Las sillas infantiles recomendadas por el fabricante proporciona una protección incompleta. Por último, la parte delantera del coche resultó ser muy duro y auxiliar hacia los peatones.

PUNCHO FRONTAL:

sistema de seguridad pasiva del conductor incluye una bolsa de aire de una sola etapa y un pretensor con un limitador de carga del cinturón de seguridad. Por desgracia, este arsenal no podría asegurar por completo el pecho. El conductor y, en menor medida, el pasajero corre el riesgo de obtener lesiones rodillas debido a golpear los elementos rígidos bajo la superficie del panel frontal. Todos los cinturones de seguridad eran de tres puntos, lo que aumenta la protección.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Para un pasajero de 3 años, se utilizó una silla Britax Romer Duo Toyota, instalado "en la dirección del movimiento", fija con ISOFIX y correas de seguridad. Para los más jóvenes, se usó el brazo Toyota Britax Romer Baby Safe, fijo "en contra de la dirección de movimiento" usando un cinturón de seguridad. Cuando la cabeza de la persona mayor, la cabeza de la persona mayor era el riesgo de lesión, acerca de los elementos de la cabina y la carga sobre el pecho de vez en cuando se fue más allá del nivel seguro. Con no se encuentran problemas de impacto lateral. Sobre la inadmisibilidad de la instalación de la silla de los niños "en contra de la dirección del movimiento", junto al pasajero airbag frontal informado pictograma duradera en el borde del panel frontal y una advertencia de texto a ambos lados del pasajero protector solar.

Huelga lateral:

Con la huelga lateral, Previa, se mostró bien como se esperaba. Sin embargo, el castigo siguió a la distribución de la carga entre el maniquí y la silla, mientras que los sensores en el pecho. No habrá tal dispersión de la carga con el cuerpo de una persona en condiciones reales.

Seguridad peatonal:

Sólo algunos puntos de la superficie de la campana, donde en la carrera llegará a la cabeza adulto, aseguró el ablandamiento de la huelga. El parachoques y el borde delantero del capó resultaron ser traumático.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Toyota Previa D4d.
Tipo de cuerpo	Minivan de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2003
Peso	1740
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	JTEGG32MX00013867 o JTEGD32MX00262693.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No