Krash Test Skoda Roomster desde 2006 -

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Justo Bimbofix Tipo II II ISOFIX, cara atrás
Niño mayor de 3 años	Fair Bimbofix tipo II II ISOFIX, cara hacia adelante

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

Con el primer faro, los cables resultaron heridos, lo que dejó de suministrar electricidad. Como resultado, los pretensores del cinturón de seguridad no funcionaban, y las bolsas de aire llegaban tarde. Se les permitió a los expertos volver a probar el automóvil con cambios en esta área. Sin embargo, en la segunda prueba, los cables se cortaron, a pesar de todos los esfuerzos para protegerlos. A pesar de esto, las bolsas de aire y los pretensores de las correas del asiento trabajaron, ya que debería usarse como un programa modificado de unidad de control y condensador en la cadena en el camino a bloque y pretensores. El fabricante declaró la intención de no revisar los autos ya vendidos. A pesar de las pruebas exitosas de las pruebas por parte de algunos modelos SKODA, los expertos permanecieron preocupados por la vulnerabilidad de los cables de alimentación durante el impacto frontal. Aunque no hay peligro de incendio, el automóvil puede permanecer sin todos los sistemas eléctricos después del impacto, incluidas las luces de emergencia. Algunos elementos del torpedo son peligrosos para la pelvis, las caderas y los conductores y las rodillas de pasajeros.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Para la protección en pruebas dinámicas, se establece el número máximo de puntos. La bolsa de aire frontal del pasajero se puede desactivar, lo que le permite instalar una silla de un niño "contra la dirección del movimiento" a este lugar, pero informar al conductor sobre el estado de la almohada no es suficiente. Requiere un refinamiento para advertir sobre el peligro de la instalación de la silla de un niño "contra la dirección del movimiento", frente a la bolsa de aire activa. La presencia de cierres y cerraduras de isofix para los montajes superiores en la fila trasera de asientos no se designa.

Huelga lateral:

El automóvil anotó el número máximo de puntos para la protección a los choques laterales sobre la superposición y el polo.

Seguridad peatonal:

El parachoques anotó el número máximo de puntos para proteger a los peatones de los pies, pero el borde frontal de la capucha se estimó en 0 puntos, y la protección de la cabeza de un adulto y un niño tan débil.

Información general sobre el coche.

Tipo de cuerpo	Minivan de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2006
Peso	1175
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Tmbvcb5j875025783

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No
Isofix primavera	No
Isofix trasero	Hay