Asiento de prueba de choque Ibiza 3 puertas 2002 - 2006 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britmox Roemer Duo, enfrente
Niño mayor de 3 años	Britmox Roemer Duo, enfrente

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El auto mostró un buen resultado, y el salón de pasajeros ha sufrido una deformación mínima en el impacto frontal. La protección con un impacto lateral también fue bueno. El fabricante decidió realizar y probar versiones con bolsas de aire laterales, que se instalaron con una tarifa adicional en algunos países europeos, y trabajaron como debería. La protección de los niños es ambigua: el mayor era seguro, sin embargo, con un impacto frontal en el pecho y el cuello de 1,5 años, se vieron afectados por cargas demasiado grandes. Finalmente, la protección de los peatones estaba por encima del promedio.

PUNCHO FRONTAL:

El salón de pasajeros retenido la integridad, ha sufrido solo una pequeña deformación. Sin embargo, la carga en el pecho del pasajero fue menor que para el conductor, sin embargo, para ambos, excedió un nivel seguro. La protección de las rodillas del conductor hizo algunas quejas de expertos, pero es necesario tener en cuenta que cualquier automóvil pequeño es extremadamente difícil cumplir con los requisitos en esta categoría. El asiento central del asiento de los asientos está equipado solo con un cinturón de seguridad de dos puntos, que brinda peor protección en comparación con tres puntos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

En la bastidor central había un pictograma, y \u200b\u200ben el parabrisas, una pegatina, pero ninguno de estos mensajes advirtió sobre el peligro de la ubicación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en la parte delantera del pasajero delantero. Ambos asientos se instalaron en los sujetadores de ISOFIX de dos puntos, pero las instrucciones para su instalación podrían ser engañosas. Con el dolor de cabeza de la cabeza de ambos pasajeros, estaban seguros, pero los más jóvenes se arriesgaban a obtener la lesión del cuello. Con impacto lateral, la protección era buena. Airbag del pasajero delantero se puede desactivar usando un interruptor oculto en la guantera.

Huelga lateral:

Incluso sin las bolsas de aire laterales, la protección resultó ser bastante buena, aunque la carga en el pecho del conductor era bastante alta. El SEAT IBIZA con airbags laterales mostró el resultado mucho mejor. No hubo rastros de la cabeza del conductor con el soporte central. El reposabrazos sobresaliente no afectó mejor al departamento abdominal.

Seguridad peatonal:

La superficie de la capucha resultó ser lo suficientemente suave en lugares donde la cabeza de un adulto o un niño cae, pero las alas y la parte delantera eran traumáticas.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	SEAT IBIZA STELLA 1.2
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2002
Peso	1065
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Vsszz6lz2R129341.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No