Asiento de prueba de choque EXEO desde 2008 SEDAN

Conductor y pasajeros. Puntaje común 28 | 77%

Frosting (10.9 puntos)

Conductor Pasajero - Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Contacto con la cabeza del conductor con la bolsa de aire. estable Contacto con la cabeza del pasajero con la bolsa de aire. estable Seno Rama de pasajeros estable Rack frontal de desplazamiento 21mm. Cambiar el volante hacia atrás 30mm. Cambiar el volante hacia arriba 13mm. Contacto del pecho con el volante no Parte superior de piernas, rodillas y área de cadera. Contacto con elementos firmes del panel frontal. sí: Abrazadera de columna de dirección y regulador de posición; Cubierta de caja de panel baja y guantera Rodillas sí: Columna de dirección con regulador de posición; panel Pierna inferior y pie Compresión del hueco del pie no Pedales de desplazamiento de vuelta pedal de gas - 58mm Pedal Shift Top Top no

Colisión lateral con coche (8 puntos), y con poste (6.5 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag sí Airbag sí

Soplar por detrás (protección espinal) (puntos)

Descripción de la silla tela, 6 ajustes manuales. Tipo de reposacabezas pasivo Evaluación geométrica -0,1 Prueba Patada fuerte 2,3 - Stick medio 2,3 - huelga débil 2,2

Pasajeros infantiles. Puntaje común 40 | 81%

Niño hasta 18 meses
Silla de marca	FAIR G 0/1 ISOFIX		Choque frontal
Grupo de emergencia	0, 1		Cabeza avanza	protegido
Localización	espalda		Aceleración de Scald	calificación máxima
Fijación	Cierre de Isofix		Carga de pecho	calificación máxima
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	11,7	Fijación de la cabeza	protegido
	Evaluación de marcado	4	Aceleración de Scald	evaluación máxima
	Evaluación de sujeción	2

Niño mayor de 3 años
Silla de marca	Seat Roemer Duo.		Choque frontal
Grupo de emergencia	1		Cabeza avanza	protegido
Localización	mirar hacia adelante		Aceleración de Scald	calificación máxima
Fijación	Cierre de Isofix con un cable de seguridad.		Carga de pecho	calificación máxima
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	12	Fijación de la cabeza	protegido
	Evaluación de marcado	4	Aceleración de Scald	evaluación máxima
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	4		Advertencia de prevención de airbag	Advertencia de mala calidad en el bastidor central.

Peatones. Puntaje común 18 | Ley del sistema del 50%. Seguridad Puntuación común 4 | 57%

- Multa - Bien - Satisfactorio

Limitador de velocidad estándar: solo una advertencia, la presencia no fue estimada. Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización sobre cinturones de seguridad no latenciados Uno: conductor Cabeza 12,2 Área de la cadera 0 Piernas 5,9

Protección de los pasajeros adultos:

Con un golpe frontal, el salón de pasajeros del SEAT EXEO retuvo la integridad. El tablero de instrumentos representa el riesgo de las caderas y el pecho del conductor, un pasajero más bajo. La prueba mostró que se proporcionará un nivel similar de protección para los pasajeros de diferentes tamaños y para aquellos que se sentaron en diferentes poses. El golpe lateral La máquina mostró los resultados máximos. Pilar de perforación lateral herido el tonto del pecho. El asiento y el reposacabezas proporcionan protección media de las lesiones del cuello en caso de un golpe

Seguridad de los niños de pasajeros

El SEAT EXEO anotó el número máximo de puntos en la seguridad de un niño de 3 años. El desplazamiento del maniquí hacia adelante como resultado de la colisión frontal y lateral no fue significativa, se minimizó la posibilidad de golpear al niño sobre el salón.

Protección de peatones

Los sensores en el parachoques registraron buenos indicadores. El borde frontal de la capucha resultó ser muy extenso. Los sensores en la capucha mostraron resultados mixtos. Las posibles zonas de choque para un niño eran diferentes, en su mayoría no peligrosas, y para un peatón adulto eran peligrosos.

Protección de peatones

El sistema, por supuesto, la estabilidad del curso (ESC), así como las alarmas en las correas de seguridad no especificadas en el asiento del conductor, se incluye en la configuración básica de todas las modificaciones del modelo. El sistema de límite de velocidad del conductor también es estándar, pero no incluido en esta prueba.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Seat EXEO 1.6 'Referencia', modelo con dirección izquierda
Tipo de cuerpo	sedán
Año de publicación de datos.	2010
Peso del bordillo, kg	1430 kg
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	aplicable a todos los modelos EXEO.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Dos etapas
Airbag delantero del pasajero	Dos etapas
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Airbag de las rodillas del conductor	En detalle en los comentarios.
Sistema de estabilización dinámica.	No
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables	No