Renault Laguna 2001 Prueba de accidente - Hatchback 2005

Renault Laguna Crash Prueba 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Evaluación de seguridad de los automóviles de laboratorio: clasificaciones en puntos, informe de prueba (prueba de fotografía y videos)
34%
Conductor y pasajeros
12%
Peatones

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punzón delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses Renault Kiddy EasyFix, cara atrás
Niño mayor de 3 años Renault Kiddy EasyFix, enfrente

Seguridad peatonal

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

Comentarios:

Se acumuló una puntuación adicional, lo que significa que ahora el resultado general es de 34 puntos. Esta puntuación llevó la alarma en el cinturón de seguridad del conductor no utilizado. El cuerpo del automóvil era muy fuerte y asegurado por los pasajeros una buena defensa. Con una huelga lateral, no se perdió una sola puntuación, y con una frontal, solo una.

PUNCHO FRONTAL:

Las bolsas de aire frontales se inflaron en dos etapas, lo que proporciona una mayor presión con colisiones más estrictas. El cuerpo duradero y la falta de un cambio de la columna de dirección proporcionó al conductor a un nivel alto. Su cinturón de seguridad estaba equipado con doble pretensores, que, junto con los limitadores de carga, impidieron las rodillas de rodillas sobre el torpedo y defendieron su espinilla. La profundización de las piernas, bien, soportó el golpe, además, estaba rodeado de superposiciones de protección de pie. El asiento central de los asientos está equipado con una correa de tres puntos que proporciona una protección mucho mejor en comparación con la cintura.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Advertencia sobre el peligro de la instalación de una silla de niños frente a la bolsa de aire se realiza de acuerdo con los requisitos de EURO NCAP. Sin embargo, las pegatinas con advertencias apropiadas pueden resultar fácilmente. Para los sillones de los niños, Renault Kiddy EasyFix usó sujetadores en los asientos. El niño mayor se colocó en la silla "en la dirección del movimiento", y en la parte superior de este dispositivo de retención fue descubierto por una correa que la fijó en la parte posterior del asiento. Con un impacto frontal de la silla mostraba un buen resultado, sin embargo, en el lado, la cabeza era peligrosa.

Huelga lateral:

El sistema de protección al golpear el lado de los lados y cortinas que protegen los sedams de ambas filas. En esta categoría, el automóvil ha ganado el número máximo de puntos.

Seguridad peatonal:

Al garantizar la seguridad de los peatones, no hubo mejoras tan significativas que en la seguridad de los pasajeros. Sin embargo, la parte frontal del automóvil es muy interesante, algunas zonas de la superficie de la capucha proporcionadas suavizando.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado RENAULT LAGUNA II 1.8 16V
Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos. 2003
Peso 1385

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral Hay
Rodillas y pies del conductor airbag No

Prueba de choque fotográfica

Prueba de choque de video