Renault Laguna 2001 Prueba de accidente - Hatchback 2005
Renault Laguna Crash Prueba 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Evaluación de seguridad de los automóviles de laboratorio: clasificaciones en puntos, informe de prueba (prueba de fotografía y videos)
34%
Conductor y pasajeros
12%
Peatones
Protección del conductor y del pasajero.
Frosting, Conductor |
Punzón delantero, pasajero |
Soplado lateral, conductor |
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Dispositivos de tenencia de niños
Niño hasta 18 meses | Renault Kiddy EasyFix, cara atrás |
Niño mayor de 3 años | Renault Kiddy EasyFix, enfrente |
Seguridad peatonal
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Comentarios:
Se acumuló una puntuación adicional, lo que significa que ahora el resultado general es de 34 puntos. Esta puntuación llevó la alarma en el cinturón de seguridad del conductor no utilizado. El cuerpo del automóvil era muy fuerte y asegurado por los pasajeros una buena defensa. Con una huelga lateral, no se perdió una sola puntuación, y con una frontal, solo una.PUNCHO FRONTAL:
Las bolsas de aire frontales se inflaron en dos etapas, lo que proporciona una mayor presión con colisiones más estrictas. El cuerpo duradero y la falta de un cambio de la columna de dirección proporcionó al conductor a un nivel alto. Su cinturón de seguridad estaba equipado con doble pretensores, que, junto con los limitadores de carga, impidieron las rodillas de rodillas sobre el torpedo y defendieron su espinilla. La profundización de las piernas, bien, soportó el golpe, además, estaba rodeado de superposiciones de protección de pie. El asiento central de los asientos está equipado con una correa de tres puntos que proporciona una protección mucho mejor en comparación con la cintura.Seguridad de los niños de pasajeros:
Advertencia sobre el peligro de la instalación de una silla de niños frente a la bolsa de aire se realiza de acuerdo con los requisitos de EURO NCAP. Sin embargo, las pegatinas con advertencias apropiadas pueden resultar fácilmente. Para los sillones de los niños, Renault Kiddy EasyFix usó sujetadores en los asientos. El niño mayor se colocó en la silla "en la dirección del movimiento", y en la parte superior de este dispositivo de retención fue descubierto por una correa que la fijó en la parte posterior del asiento. Con un impacto frontal de la silla mostraba un buen resultado, sin embargo, en el lado, la cabeza era peligrosa.Huelga lateral:
El sistema de protección al golpear el lado de los lados y cortinas que protegen los sedams de ambas filas. En esta categoría, el automóvil ha ganado el número máximo de puntos.Seguridad peatonal:
Al garantizar la seguridad de los peatones, no hubo mejoras tan significativas que en la seguridad de los pasajeros. Sin embargo, la parte frontal del automóvil es muy interesante, algunas zonas de la superficie de la capucha proporcionadas suavizando.Información general sobre el coche.
Ubicación del tallo | Izquierda |
Modelo probado | RENAULT LAGUNA II 1.8 16V |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Año de publicación de datos. | 2003 |
Peso | 1385 |
Sistemas de instalación:
Pretenseles de cinturones de asiento delantero | Hay |
Cinturones delanteros cargadores de carga | Hay |
Airbag delantero del conductor | Hay |
Airbag delantero del pasajero | Hay |
Airbags laterales | Hay |
Airbags de cabeza lateral | Hay |
Rodillas y pies del conductor airbag | No |