PEUGEOT 3008 pruebas de choque desde 2009 Minivan

El conductor y los pasajeros. puntuación común 31 | 86%

Frosting (14,1 puntos)

Conductor Pasajero - Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Conductor de contacto con la cabeza con Airbag estable contacto con la cabeza del pasajero con airbag estable Seno rama de pasajeros estable volver frontal del bastidor de desplazamiento 7mm Shift volver volante no Shift volante hasta no contactos de pecho con el volante no La parte superior de las piernas, las rodillas y zona de la cadera El contacto con los elementos firmes del panel frontal no rodillas no Inferior de la pierna y el pie compresión rebaje Foot no volver pedales de desplazamiento el pedal de embrague - 47mm la parte superior del pedal de cambio el pedal de embrague - 19mm

colisión lateral con el coche (8 puntos), y con el poste (6,9 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag de cabeza sí Airbag de mama sí

Golpe por detrás (protección de la médula) (puntos)

Descripción de la silla Manual de control individual, Ajuste ContamyTus Tipo de apoyacabezas pasivo evaluación geométrica 0,9 Prueba - patada 0 - Medio Palo 2,1 - Débil huelga 2,4

pasajeros infantiles. puntuación común 40 | 81%

Niño hasta 18 meses
silla de la marca	Ritax R.		choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+		Cabeza avanzar	protegido
Localización	volver la cara		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	cinturones de seguridad de adulto		la carga en el pecho	máxima calificación
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11,2	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2

Niño mayor de 3 años
silla de la marca	Ritax R.		choque frontal
Grupo de emergencia	1		Cabeza avanzar	protegido
Localización	mirar hacia adelante		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	de fijación ISOFIX con un cable de seguridad		la carga en el pecho	débil
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11,5	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	5		Advertencia de prevención de airbag	Advertencia en la visera del pasajero delantero (texto-gráfico, en ambos lados)

Peatones. puntuación común 11 | Ley del Sistema de 31%. Seguridad Común Puntuación 7 | 97%

- Multa - Bien - Satisfactorio

Limitador de velocidad Activo: opcional Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización sobre cinturones de seguridad no latenciados 3 Informador: Conductor, pasajeros delanteros y pasajeros traseros. Cabeza 3 área de la cadera 2,1 Piernas 6

Protección de los pasajeros adultos:

Con un impacto frontal, la cabina de pasajeros PEUGEOT 3008 conservó la integridad. Un resultado bueno se demostró para el conductor y el pasajero. La bolsa de aire para el pasajero no es mucho no mucho en que sea necesario, como consecuencia de la cabeza del pasajero, el dolor del panel, pero estaba dentro del rango normal. La prueba demostró que un nivel similar de protección se proporcionará a los pasajeros de diferentes tamaños y para los que estaban sentados en diferentes poses. El golpe lateral de la máquina mostró los máximos resultados. punzón lateral se comprometió el pecho de un maniquí. El asiento y el reposacabezas proporcionan la protección media contra las lesiones en el cuello en caso de un golpe por detrás.

Seguridad de los niños de pasajeros

El desplazamiento de la adelante maniquí como resultado de la colisión frontal y lateral no era significativa, se minimiza la posibilidad de golpear al niño sobre el salón.

Protección de peatones

Sensores en el parachoques registrado buenos indicadores, lo cual es bueno para los peatones. El borde delantero del capó resultó ser muy extensa. Los sensores en el capó mostraron malos resultados, ardiendo con luces rojas. Posible cabeza zonas de choque para un peatón adulto eran peligrosos. Para un niño, estas zonas también eran peligrosos con un poco de iluminación en el centro.

Protección de peatones

El sistema de estabilidad de golf (ESC), así como de alarma en los cinturones de seguridad delanteros y traseros no especificado y, está incluido en la configuración básica de todas las modificaciones del modelo. limitador de velocidad en algunos conjuntos se encuentra como equipamiento de serie, en algunos, solamente opcional.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Peugeot 3008 1.6HDI, modelo con torre izquierda
Tipo de cuerpo	hatchback (5 puertas)
Año de publicación de datos.	2009
Peso del bordillo, kg	1425 kg
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	aplicable a todos los modelos 3008s

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Escenario único
Airbag delantero del pasajero	Escenario único
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Airbag de las rodillas del conductor	No
Sistema de estabilización dinámica.	No
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables	No