Crash Test Opel Vectra Sedán 1999 - 2002 Sedan

crash test Opel Vectra Sedán 1999, 2000, 2001, 2002: evaluación de la seguridad del laboratorio del coche: clasificación en puntos, el informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
30%
Conductor y pasajeros
5%
Peatones

Protección del conductor y el pasajero

el daño al controlador Vestíbulo Shoot
Glaseado, controlador
el daño de pasajeros en el vestíbulo
Frente Punch, Pasajero
daño conductor con impacto lateral
golpe lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses Kiddy 2000, de vuelta la cara
Niños mayores de 3 años Kiddy 2000, la cara hacia adelante

peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente - Multa
el resultado de la prueba de choque es bueno - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria - Satisfactoriamente

comentarios:

La nueva generación de Vectra tiene un cuerpo fuerte y protege a sus pasajeros. El coche fue bien transferida al golpe frontal, después de que todas las puertas se abrieron con normalidad. Sin embargo, la carga sobre el conductor pecho resultó ser relativamente alta. sillas de ambos niños ISOFIX utilizan elementos de sujeción, y el maniquí "más joven" estaba bien protegido. Como la mayoría, al mismo tiempo que los coches probados vectra, el coche mal peatones protegida.

golpe frontal:

El coche se paró firmemente el golpe frontal, la profundización de las piernas y la puerta no se deforma mucho, y los pedales del acelerador y los frenos eran sólo brillaba y hacia abajo. El diseño de los pedales implica su desconexión cuando una colisión aumenta, lo que aumenta la seguridad de los pies del conductor, pero con un golpe de prueba, la profundización de las piernas no sufrió daños con bastante fuerza para trabajar los mecanismos de datos. Las rodillas de ambos amenazados sedodes una colisión sobre los elementos firmes del panel frontal. El asiento central del asiento de los asientos está equipado con un cinturón de seguridad de tres puntos, proporcionando una mejor protección frente a la cintura.

La seguridad de los niños pasajeros:

Pictograma con una advertencia sobre la presencia de airbag del acompañante anterior se colocó en el lado derecho del panel frontal, pero no evitó el peligro asociado con la instalación de la silla de los niños "en contra de la dirección del movimiento" en su lugar. sillas infantiles ISOFIX se instalaron en castillos, éstos fueron recomendados por el fabricante de sillas Kiddy para los niños de ambos grupos de edad. La silla para el más joven mostró un buen resultado con los golpes frontales y laterales, pero la silla para los niños mayores no podía protegerlo de cualquier prueba.

huelga de lado:

Para la protección de los pasajeros con golpe lateral, el coche ganó el máximo número de puntos. cortinas de seguridad protegen las cabezas de los asientos de las dos filas de asientos. En la prueba, demostraron su eficacia.

Seguridad peatonal:

Sólo cuatro puntos de control de 18 protección proporcionada. Este es un mal resultado para el coche del nuevo diseño, y los expertos recomienda el fabricante para prestar más atención a la seguridad de un grupo de participantes, tales como carreteras peatones.

Información general sobre el coche

ubicación Roelf Izquierda
modelo probado Opel Vectra 1.8 SE
Tipo de cuerpo sedán de 4 puertas
Año de la publicación de datos 2002
peso en vacío 1365
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ... Wolo2CF69L1058000.

sistemas de seguridad:

Pretensels de cinturones de seguridad delanteros Hay
Cinturones delanteros cargadoras de carga Hay
Airbag frontal del conductor Hay
Airbag del acompañante Hay
airbags laterales Hay
Side Airbags laterales Hay
las rodillas y los pies del conductor airbag No

prueba de choque foto

prueba de choque de vídeo