Crash Test Opel Omega Sedan 1994 - 1999 Sedan

crash test Opel Omega Sedan 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Evaluación de Seguridad en el laboratorio de un coche: Clasificación por puntos, el informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
22%
Conductor y los pasajeros
16%
Los peatones

Protección del conductor y el pasajero

el daño al controlador Vestíbulo Shoot
Glaseado, controlador
el daño de pasajeros en el vestíbulo
Frente Punch, Pasajero
daño conductor con impacto lateral
golpe lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses Sin información
Niños mayores de 3 años Sin información

peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente - Multa
el resultado de la prueba de choque es bueno - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria - Satisfactoriamente

comentarios:

Omega fue un coche con una de las estructuras más antiguas de su grupo y, a diferencia del resto, no tenía en la configuración básica de los airbags laterales o - que se ofrecen sólo como una opción adicional. El coche ganó tres estrellas, sin embargo, al instalar las almohadillas laterales, la calificación aumentó a cuatro estrellas. Y aunque Omega cumplió con los requisitos de seguridad para los golpes laterales adoptadas en la UE en octubre de 1998, y sin estas almohadas, que reducen el riesgo de daños en el pecho del conductor. El resultado con un impacto frontal era normal, aunque los pies y el tobillo del conductor fueron daño peligroso. Protección de los peatones era mejor que algunos coches se someten a pruebas de forma simultánea con Omega, aunque algunas zonas del capó prácticamente no suavizar el golpe.

golpe frontal:

La estructura de la carrocería sigue siendo un holístico, no hay puntuación fue retirado de la deformación del habitáculo, y el airbag del conductor funcionó bien. Los cinturones de seguridad delanteros tenían pretensores, pero la carga en el pecho, especialmente el pasajero, afectados adversamente el resultado total. En la zona de la rodilla no había elementos peligrosos, pero un gran desplazamiento del pedal de freno ponen peligro la seguridad del conductor pies y tobillos.

La seguridad de los niños pasajeros:

Pictograma ASEA (aprobado por la Asociación Europea de Fabricantes) colocada en el panel frontal de tal manera que se puede ver cuando la puerta está abierta. Sin embargo, no hubo un mensaje de texto sobre el peligro de la instalación de una silla de niños para el lugar del pasajero delantero. Sin embargo, ambos asientos para niños fueron suministrados por el fabricante, los cinturones de seguridad no están marcados con el color. Además, las instrucciones de instalación no son visibles desde todas las posiciones y no tienen una codificación de color. Las sillas estaban bien mantenidas la cabeza de la cabeza hacia adelante con un impacto frontal, pero no sostenía la cabeza del niño mayor en los límites establecidos al impacto lateral. La carga en el pecho también resultó ser mayor que las normas establecidas.

Huelga lateral:

El automóvil en la configuración básica (sin almohadas laterales) recibió una evaluación más pequeña debido a la carga en las costillas del conductor y el peligro de lesión en el cofre. Los elementos de bombardeo de puerta dura podrían lesionar al conductor, así como el reposabrazos.

Seguridad peatonal:

El parachoques defendió a los peatones mejor que otros autos, y el borde frontal de la capucha no era tan preciso. Zonas donde la cabeza de un peatón adulto cae en la carrera, proporcionó una protección débil, pero el cuero cabelludo de la cabeza del niño suavizó mejor el golpe.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado Opel Omega 2.0 GL / GLS
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos. 1998
Peso 1455
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ... Para todos

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga No
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero No
Airbags laterales No
Airbags de cabeza lateral No
Rodillas y pies de la bolsa de aire. No

Prueba de choque fotográfica

Prueba de choque de video