Prueba de choque Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Kiddy 2000, enfrente
Niño mayor de 3 años	Kiddy 2000, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El cuerpo de Meriva soportó la huelga frontal y lateral. El aterrizaje alto ayudó a proporcionar seguridad con impacto lateral. Con un impacto frontal, hubo deficiencias en la protección de los jóvenes pasajeros, pero resultó ser en la altura con un impacto lateral. Mala protección peatonal desagradable sorprendida por los expertos.

PUNCHO FRONTAL:

El cuerpo tiene un buen golpe. La puerta del conductor después del impacto se abrió casi sin problemas, aunque la profundización de las piernas estaba deformada. Airbags de una sola etapa cabezas bien protegidas y sedimones delanteros del cuello. El asiento central de la fila trasera de los asientos está equipada con un cinturón de seguridad de tres puntos, lo que garantiza la peor protección en comparación con la cintura.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Tanto las sillas de los niños estaban protegidas por las cabezas de sus monturas frente a sus cuerpos, pero había grandes cargas de la colisión en sus cuerpos, se aplica al cuello del pasajero de 18 meses. Como opción para el automóvil, los sillones para niños se ofrecen con sensores incorporados que informan a su instalación "contra la dirección del movimiento" al lugar del pasajero delantero. En este caso, la bolsa de aire frontal se apaga automáticamente. La advertencia sobre la inadmisibilidad de la instalación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" al lugar del pasajero delantero se realiza en forma de un pictograma. Las inscripciones con un mensaje sobre el peligro de obtener lesiones graves o fatales en este caso, no, lo que es inusual y es una omisión seria. El fabricante aseguró a expertos lo que funciona.

Huelga lateral:

Alto aterrizaje ayudó a Meriva a mostrar un muy buen resultado en esta prueba. La versión con la opción, las bolsas de aire laterales para los departamentos de bebés y abdominales, también se sometieron a pruebas, pero el resultado resultó ser un poco peor que para un automóvil con un paquete básico. Los expertos también señalaron que las bolsas de aire laterales no proporcionan protección adicional en una colisión con un automóvil alto. Opción, cortina de seguridad, funcionó bien.

Seguridad peatonal:

La forma del cuerpo del automóvil ayuda a proteger a los peatones. La capucha inclinada y una gran área de acristalamiento proporcionan alguna mitigación en lugares donde la cabeza de un peatón cae en la carrera. Sin embargo, la falta de medidas de protección especiales es una desventaja.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Opel Meriva 1.6 XE
Tipo de cuerpo	Minivan de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2003
Peso	1295

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies del conductor airbag	No