Prueba de choque Opel Insignia OPC desde 2009 Sedan

Prueba de choque Opel Insignia OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluación de la seguridad de Labotor del automóvil: Ranking en puntos, informe de prueba (prueba de foto y video de video)
35%
Conductor y pasajeros
14%
Peatones
39%
Niños de pasajeros

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby.
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punch delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses Breatxroemer Baby Safe Universal, Life Back
Niño mayor de 3 años Brittaxroemer Duo más Isofix, enfrente

Peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

El salón de pasajeros está deformado no significativamente. Los pasajeros delanteros estaban bien fijos en sus sillas, los pretensores de doble cinturón de asiento no permitían sus rodillas con el panel frontal. El fabricante logró demostrar que el mismo nivel de seguridad de esta zona se proporciona con sedimons de diversas configuraciones en diferentes posiciones.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Sobre la base del testimonio de los sensores de maniquí, se otorgan los puntajes máximos para la protección de un pasajero de 3 años. Sin embargo, se eliminaron los puntos por su fijación poco confiable de inscripciones de advertencia, claramente no informando sobre el peligro de la instalación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" frente a la bolsa de aire frontal del pasajero delantero. Esta almohada se puede desactivar con el interruptor, sin embargo, informar al conductor sobre su estado no es lo suficientemente claro. Aviso adecuadamente la disponibilidad de la instalación de la silla utilizando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.

Huelga lateral:

Para la protección de los choques laterales sobre la superposición y el pilar, los puntos máximos se acumulan.

Seguridad peatonal:

Bumper anotó el número máximo de puntos para proteger a los peatones. Sin embargo, la superficie de la capucha fue reconocida no tan segura para la cabeza de un adulto.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado Opel Insignia 2.0 Diesel 'Essentia'
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos. 2008
Peso 1540
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ... Para todos

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire. No

Prueba de choque fotográfica