Prueba de choque Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Serena (c23m), enfrente
Niño mayor de 3 años	Serena (c23m), enfrente

Peatones de seguridad

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El nicho para los pies y el salón de pasajeros Serena se deformaron fuertemente. La rueda delantera arrugó un nicho para los pies del conductor, y el volante y el panel frontal se desplazó, reduciendo el espacio cerca del controlador a tamaños amenazadores. El sujeción de los sillones del pasajero delantero no soportó el golpe, y se movió hacia adelante. Y el hecho de que la hebilla de la cinta de seguridad está unida a la silla en sí, y no el piso del automóvil, hace que esta compensación sea aún más peligrosa. El fabricante declaró su intención de investigar las causas de lo que sucedió y eliminarlas.

PUNCHO FRONTAL:

El interior del pasajero alrededor del conductor estaba deformado. El bastidor central se rompió del umbral. La bolsa de aire del conductor estaba protegida por su cabeza y pecho de lesiones graves. Sin embargo, se observó un cambio significativo del pedal, lo que representa el peligro para los pies y los tobillos. La zona cerca de las rodillas del conductor debe mejorarse. Se preocupó por golpear el cambio del pasajero delantero del pasajero. El asiento central de los asientos está equipado solo con un cinturón de cinturón, lo que proporciona una protección mucho peor en comparación con tres puntos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los cinturones de seguridad de los asientos extremos de la fila trasera al sujetar las sillas fijas de los niños. Las instrucciones para su uso se formulan borrosas, pero el fabricante prometió llevarlos al final con los requisitos de EURO NCAP. Ninguna de las sillas infantiles es compatible con cinturones de seguridad regulares y al colisionar sus archivos adjuntos puede traer. Un tirón de cabeza de pasajeros de 3 años fue muy fuerte con un impacto frontal, y también se proporcionó protección lateral de impacto en el nivel adecuado.

Huelga lateral:

Al igual que con la mayoría de los automóviles de esta clase, el conductor se sienta por encima del punto de impacto de un automóvil de pasajeros regular, que reduce el riesgo de daños graves. Como resultado, Serena proporciona a su conductor excelente protección, obteniendo el número máximo de puntos en esta prueba. Dicha evaluación es muy diferente de la evaluación de impacto general y aumenta significativamente la calificación general.

Seguridad peatonal:

Aunque la evaluación final para la protección de peatones no fue buena, el parachoques resultó ser más seguro que la mayoría de los automóviles previamente probados. Como resultado, Serena se ha convertido en uno de los mejores autos de acuerdo con este indicador.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Nissan Serena 1.6.
Tipo de cuerpo	Minivan de 7 plazas
Año de publicación de datos.	1999
Peso	1500

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	No
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	No
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No