Prueba de choque Nissan Navara (frontera) King Cabi desde 2005 Pickup

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Fair G0 / 1 Isofix, cara atrás
Niño mayor de 3 años	Fair G0 / 1 Isofix, cara hacia adelante

Peatones de seguridad

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

Nissan ha cambiado a Navara, prestando atención a las áreas que causaron la mayor preocupación en la primera prueba. El programa de control de las bolsas de aire se revisó, y en la prueba repetida trabajó como debería. Como resultado, la protección de la cabeza y el cuello para ambos sedimentos delanteros se reconoce como bueno. Sin embargo, el salón de pasajeros se deforma nuevamente que, junto con un alto grado de compresión del pecho del conductor, llevó a una estimación baja para la protección de esta área. Los elementos duros de torpedo son peligrosos para las rodillas y las caderas del conductor y el pasajero. También registró la compresión excesiva de los pies del conductor. El testimonio de los sensores de maniquí sugiere una protección débil de las piernas del conductor, y el desplazamiento del nodo del pedal hacia atrás llevó a una estimación baja para proteger los pies y los tobillos. El fabricante habló Navara D40 (comenzando con VSKCVND40U0016577) para actualizar el programa de control de airbag. Los expertos en EURO NCAP recomendaron encarecidamente que los propietarios del automóvil se renoven para contactar a los representantes de la compañía.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Con los golpes frontales y laterales, basados \u200b\u200ben el testimonio de los sensores de maniquí, Navara anotó el número máximo de puntos para la protección de un pasajero de 3 años. Aviso adecuadamente la disponibilidad de la instalación de la silla utilizando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros. La advertencia en la visera de la protección solar indica claramente el peligro de instalar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" al lugar del pasajero delantero con una almohada de seguridad activa. El número de idiomas en los que se está realizando esta advertencia ha recaudado la calificación en esta categoría de tres a cuatro estrellas.

Huelga lateral:

Para el golpe al lado de la superposición del automóvil, los puntos máximos se acumulan. La cortina lateral de la seguridad no está incluida en el paquete básico, por lo que la prueba en la huelga lateral no se realizó.

Seguridad peatonal:

El área de superficie de la capucha, donde en la carrera golpeará la cabeza peatonal adulta, proporcionó una buena protección. En otros lugares, el lugar del posible golpe de la cabeza del niño, el borde frontal de la capucha y el parachoques es una estimación baja para garantizar la seguridad.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Nissan Navara 2.5 Diesel 'Mid' / Outlaw '
Tipo de cuerpo	Recogida de 4 puertas
Año de publicación de datos.	2008
Peso	2036
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	VSKCVND40U0276585 y un modelo modificado con VSKCVND40U0218002

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No